Slutet för H24 Capitol 5459

[Gunnar D]

Lite delar verkar ha tillvaratagits från H24 5459 som här står på Högdalsskroten i feb 1973.

Mvh Gunnar

[Gunnar Berglund]

Lite delar verkar ha tillvaratagits från H24 5459 som här står på Högdalsskroten i feb 1973.

Mvh Gunnar

Fint dokumenterat! Kan den ha varit Södertörns- eller Björknäsbuss på slutet innan skrot? Märkningen tyder eventuellt på det. Någon som vet?

[Hasse L]

Bara i Handen enligt mina anteckningar. Sedd på Högdalsskroten 16.11.72.
/Hasse

[Gunnar Berglund]

Tackar, det fyllde i en lucka jag hade om placeringarna vid förortsgaragen för H24. De sista som jag inte har någon sådan uppgift om är 5454 och 5502 (båda till skrot 1972/1973). Var kan de ha rullat sina sista km?

[Jan-Peter]

Hej.
Någon som vet hur det gick med H 24 5503 /CUP 233 som jag körde väldigt mycket på 70-talet i Hornsberg.
För det mesta som förfogandevagn,extra vagn på mina delade tjänster.
Hälsningar Fd 8612 HB.

[John]

Den Capitolen brevid ser ut att få släppt till mer delar :-( Vilken vagn är det?

John.

[Gunnar Berglund]

Hej.
Någon som vet hur det gick med H 24 5503 /CUP 233 som jag körde väldigt mycket på 70-talet i Hornsberg.
För det mesta som förfogandevagn,extra vagn på mina delade tjänster.
Hälsningar Fd 8612 HB.

Lidingö-vagn innan Hornsberg. Skrot i januari 1977, sist i trafik troligen mellan november 1976 och januari 1977.

[Hasse L]

Tackar, det fyllde i en lucka jag hade om placeringarna vid förortsgaragen för H24. De sista som jag inte har någon sådan uppgift om är 5454 och 5502 (båda till skrot 1972/1973). Var kan de ha rullat sina sista km?

Hittar inga andra uppgifter än att båda bör ha rullat i Handen till slutet. 454 lånades till Björknäs från hösten -71, vet inte för hur lång tid, men var i alla fall tillbaka i Handen vid ett besök där i april -72.

454 sågs i Högdalen första gången i början av november 1972 och 502 i mitten av december.
/Hasse

[Gunnar D]

454 sågs i Högdalen första gången i början av november 1972 och 502 i mitten av december.
/Hasse

Intressant, var själv i Högdalen 3 dec-72 och sedan i feb-73. De H24 jag identifierade då var 5457, 5459, 5466 och 5476. Kan den avskalade H24 till vänster i bilden vara 5454 för 5502 är det väl knappast? Kanske fanns det även andra H24 i Högdalen vid dessa tillfällen, jag var nog inte helt observant.

/Gunnar

[Mr H]

Intressant, var själv i Högdalen 3 dec-72 och sedan i feb-73. De H24 jag identifierade då var 5457, 5459, 5466 och 5476. Kan den avskalade H24 till vänster i bilden vara 5454 för 5502 är det väl knappast? Kanske fanns det även andra H24 i Högdalen vid dessa tillfällen, jag var nog inte helt observant.

/Gunnar

Den krockade 5483 bör ha varit samtida på skroten.

Mr G

[Gunnar D]

Den krockade 5483 bör ha varit samtida på skroten.

Mr G

Ja, det är en jag haft i åtanke även om det knappast är den till vänster i bild. 5483 var väl ordentligt tilltygad i fronten.

/Gunnar

[Mr H]

Ja, det är en jag haft i åtanke även om det knappast är den till vänster i bild. 5483 var väl ordentligt tilltygad i fronten.

/Gunnar

Jag har för mig att den var mest krockad i högra delen av fronten, men jag tror inte heller att det är den för så krockad var den, att även andra frontplåter var skadade och då borde man ju inte tagit tillvara på dem. 5457 minns jag dock att den stog någonstans på den här platsen med strippade frontplåtar.

Mr H

[Gunnar D]

Jag har för mig att den var mest krockad i högra delen av fronten, men jag tror inte heller att det är den för så krockad var den, att även andra frontplåter var skadade och då borde man ju inte tagit tillvara på dem. 5457 minns jag dock att den stog någonstans på den här platsen med strippade frontplåtar.

Mr H

5457 är det nog inte ty den stod på "berget".

/Gunnar

[Mr H]

5457 är det nog inte ty den stod på "berget".

/Gunnar

Men bussarna var väl ganska flexibla på skroten? Där 5459 står lämnade bärgarna av och sedan skickade Johansson upp de på kullen för bränning. När de här kom ut så vill jag minnas att det var ganska så tomt på högen så 5466, 5476 och 5483 skickades väl upp ganska så omgående? På den här vidare bilden ser man mer av H24:an bredvid eller rättare sagt man ser mer men inte så mycket mer! Man kan i alla fall se att det inte är 5483 och det man möjligtvis skulle kunna ta det på är väl om inredningsfärgen är grön eller vit? Tror f.ö att H65A-bussen 6140 t.v är den som smällde i Vårby Allé om jag minns rätt d.v.s samma ställe ungefär som H24 5483.

Mr H

[Gunnar D]

Men bussarna var väl ganska flexibla på skroten? Där 5459 står lämnade bärgarna av och sedan skickade Johansson upp de på kullen för bränning. När de här kom ut så vill jag minnas att det var ganska så tomt på högen så 5466, 5476 och 5483 skickades väl upp ganska så omgående? På den här vidare bilden ser man mer av H24:an bredvid eller rättare sagt man ser mer men inte så mycket mer! Man kan i alla fall se att det inte är 5483 och det man möjligtvis skulle kunna ta det på är väl om inredningsfärgen är grön eller vit? Tror f.ö att H65A-bussen 6140 t.v är den som smällde i Vårby Allé om jag minns rätt d.v.s samma ställe ungefär som H24 5483.

Mr H

Jag menade att 5457 stod på berget vid ett och samma tillfälle som den okända avskalade H24:an stod t.v. om 5459. Detta var den 3 dec 1972 då jag förutom bilden i denna länk:
http://www.omnibuss.se/forum/index.php/topic,57437.0.html
tog en bild snarlik den du visar nu.

Spännande om någon har svaret på vilken den avskalade H24:an är!

/Gunnar