VL del. 4

[1896]

Ja, vid detta laget är de nog "gone" allihopa. I Huddinge stod på en industritomt  GDG 145, mycket fin och komplett inredning och Mälarvik Buss (?) hade en några vrak fd Stockholms Turistbussar stående länge på en tomt i samma kommun. Men nu är det nog så att "tåget har gått", eller snarare bussen har gjort detsamma.

"GDG 145" ? 

[Mats Karlsson]

Jag undrar också över GDG145. Kan det vara GTG175 som Björn menar?

[Björn Forslund]

Jag undrar också över GDG145. Kan det vara GTG175 som Björn menar?

Nej, jag menar en GDG CR145!

[Mats Karlsson]

Aha, jag trodde det var ett reg.nr Du angav. Ja, GDG hade ju lite olika typer av CR145:or i och med att man tog över 6 begagnade förutom sina egna 5. Dessutom tog man över en CR85. Totalt 12 CR85/145 om jag räknar rätt.

[j-a]

Ja, vid detta laget är de nog "gone" allihopa. I Huddinge stod på en industritomt  GDG 145, mycket fin och komplett inredning och Mälarvik Buss (?) hade en några vrak fd Stockholms Turistbussar stående länge på en tomt i samma kommun. Men nu är det nog så att "tåget har gått", eller snarare bussen har gjort detsamma.

Kan ha varit GDG 1300 FZG 024

[Björn Forslund]

Kan ha varit GDG 1300 FZG 024

Stämmer nog. Undrar vad det blev av den.

[Ola Almquist]

Apropå CR145. Kom på att jag skrivit något för ett antal år sedan och hittade det till slut: http://www.omnibuss.se/forum/index.php?topic=31374.5;wap2

Någon som kan tillföra något?

M.v.h.
Ola

[j-a]

Stämmer nog. Undrar vad det blev av den.

Sist jag såg den i Sälen för några år sen,då var den blå och användes av någon orkester eller band från Västkusten,ombyggd till turnébuss,har en bild på den ska kolla om jag kan hitta den

[Bussmicke]

Ja, vid detta laget är de nog "gone" allihopa. I Huddinge stod på en industritomt  GDG 145, mycket fin och komplett inredning och Mälarvik Buss (?) hade en några vrak fd Stockholms Turistbussar stående länge på en tomt i samma kommun. Men nu är det nog så att "tåget har gått", eller snarare bussen har gjort detsamma.

Stod en CR145 hos Mälarvik Buss i Vårby en gång..

[Björn Forslund]

Ja, där har vi 1300. Det var den jag såg i indusriområdet vid Huddinge.

[j-a]

Och här är den vid Granfjällsstöten/Sälen i februari 2003

[1896]

Härligt att den fortfarande finns kvar, men den är visst avställd sedan 2012.

Har ingen sett 1411, GSR451 ? Den verkar dock ha varit ur trafik sedan lite längre tillbaka, sist besiktigad 2005.

[Niklas Bygdestam]

149 CR 145 och 21 CR 85, alltså totalt 170 bussar av den här typen.

Gick några på export eller hamnade alla i Sverige?

Blev några av de som fanns i Sverige exporterade som begagnade?

Så det finns alltså bara en enda buss av den här typen kvar överhuvudtaget idag?

[Björn Forslund]

Några få gick på export till bl a Israel o Norge. Det var mest chassivarianten BR145 som exporterades och fick lokala karosser.

[Staffan Sävenfjord]

Några få gick på export till bl a Israel o Norge. Det var mest chassivarianten BR145 som exporterades och fick lokala karosser.

CR85:
Chassinr 542571 export till Norge (Ottadalen)

CR145:
4 stycken (chassinr 541850-541853) export till Israel
Chassinr 542024 export till Norge (Halden)

Detta skall vara de enda nytillverkade som exporterades enligt Scania-boken. Jag har inga uppgifter om sådana som exporterats begagnade.