Spårvägssällskapets Capitol och F3 klarade sig i branden i Länna!

[Staffan Sävenfjord]

Jag kan med ett stort leende meddela att Capitolen och F3an klarade branden spårvägen hade ut folk i kväll för att titta till bussarna och fick resultatet att bussarna hade inte brunnit upp

Låter ju gott och väl så långt. Vet du om och i så fall hur mycket de skadats av rök, vatten vid släckningen och/eller värmeutvecklingen?

[Mathias Rickman]

jag återkommer när jag vet mer just nu vet jag inte så mycket men jag återkommer som sagt

[Staffan Sävenfjord]

jag återkommer när jag vet mer just nu vet jag inte så mycket men jag återkommer som sagt

Så här skriver Thomas Lange klockan 21.20 på denna länk:
https://www.sparvagssallskapet.se/forum/viewtopic.php?f=12&t=36166

"Sorgen har förbytts i hopp!

Brandväggen gjorde sitt jobb. Den skyddade bussarna mot att fatta eld och räddningstjänstens insats att kyla lokalen gjorde säkert sitt till för att reducera värmeskadorna.

Våra två bussar är kvar i livet, visserligen ordentligt, nersotade samt vatten- och värmeskadade. Men bedömningen är att de är återställningsbara och nu blir det en dialog med försäkringsbolagens samordnare hur detta ska gå till. För trådbussens del är det jubileet i Landskrona i slutet av september som är nästa stora uppgift.

Vi kan således sova gott i natt. Tack alla ni som visat ert stöd!"

[Ersa]

Som sagt: Det finns utförliga inlägg i tråden i SSS-Forum, som man med fördel kan få förstahandsuppgifter från.

[Lars-Håkan_E]

Det var ju trevliga nyheter.

Kan man anta att det inte är lika trevliga nyheter för det 10 tal nylevererade bussar till Keolia och Arriva som lär ha varit inblandade i branden

[Tommy E]

Instämmer med tidigare inlägg, verkligen trevligt att bussarna har klarat sig relativt väl!

Det var ju trevliga nyheter.

Kan man anta att det inte är lika trevliga nyheter för det 10 tal nylevererade bussar till Keolia och Arriva som lär ha varit inblandade i branden

Nu blev jag nyfiken, vad är detta för bussar?

[roggek]

Det var ju trevliga nyheter.

Kan man anta att det inte är lika trevliga nyheter för det 10 tal nylevererade bussar till Keolia och Arriva som lär ha varit inblandade i branden

Instämmer med tidigare inlägg, verkligen trevligt att bussarna har klarat sig relativt väl!

Nu blev jag nyfiken, vad är detta för bussar?

Det var en lastbilsverkstad som hade brunnit, ingen bussverkstad...Står inget om att det skulle ha varit några andra bussar än SSS två inblandade...

[Ted Selander]

Det var en lastbilsverkstad som hade brunnit, ingen bussverkstad...Står inget om att det skulle ha varit några andra bussar än SSS två inblandade...

I området hålls den entreprenör som monterar buss-pc och annan SL-utrustning, så det kan stämma.

[Tommy E]

Det var en lastbilsverkstad som hade brunnit, ingen bussverkstad...Står inget om att det skulle ha varit några andra bussar än SSS två inblandade...

Som sagt sker montering av SL-utrustning i detta område, och jag gick bara efter vad Lars-Håkan_E skrev. När jag var där i februari stod trådbussen i samma hall som en Nobinabuss som fick SL-utrustning monterad.

[Svempa]

Så sköt att det inte var lika illa som förra gången en C75 Capitol med veteranstatus brann. Den gången gick den inte att rädda. Det var ju den fösta C75 som brann den gången i Höganäs. Skönt jag gläds med alla inblandade. Svempa

[Bussmicke]

HURRA!!!

//Bussmicke
www.bussmicke.se

[Anders Lundén]

Går antagligen inte o jämföra med veteranerna men det var åtminstone 5 moderna bussar som "strök med" också. MANs demobuss KEO898, Scanias lånebuss 9904 (f.d 2768) samt 3 st Nobina A78or på väg från Karlstad till Kallhäll. Mycket tveksamt om det går att göra buss av någon av dessa igen. KEOn har jag sett idag o den var inte grann.
// Anders