Ett svenskt i Paris

[bilomnibussen]

Nja eller Ljusdal?
Mvh Jan G

[Mats Karlsson]

Jo, Olle Olsson i Ljusdal.

[bjorn_k]

Samma Olle Olsson som i "Olle Olsson-bolagen"?

[Brimen]

Hvilket Fransk forum er du inne på "B3Su" ??

http://www.forum-auto.com/automobiles-mythiques-exception/section5/sujet379076-6860.htm

[Mats Karlsson]

Samma Olle Olsson som i "Olle Olsson-bolagen"?

Nej, det tror jag väl inte att det var.

[Peter Öden]

Hej !

"CF-grillen" kan ha kommit på 1888 alldeles i slutet på 60-talet eller en bit in på 70-talet.

Mvh Peter Ö

[Ove Bojarp]

 Som jag ser det så är det mest troligt att det är bussen som har ch.nr; 91641 och fick
SJ nr 1879 : 1951-04-25, 1968-08-30 blev den GMM 738 och som SBH  anger då såld
till Höganäs Roddförening. Den är angiven som en B63 och SKV Boxer.
 

[Mats Karlsson]

Jo, Olle Olsson i Ljusdal.

SJ sålde nr 1879 till Olle Olsson 1967-04-06. Han sålde den till Johan Bergshem i Ljusdal ca 1971
72. 1980-12-24 såldes bussen vidare till Enghs Buss i Ljusdal. Det stod om bussen då i Scanias tidning MIL 4/1980.

Tillägg: Bussen hade reg.nr X584 / ADC774, typbeteckning B63, chassinr 91645 och karossnr 3165 år 1950.

[B3Su]

http://www.forum-auto.com/automobiles-mythiques-exception/section5/sujet379076-6860.htm

god kväll

Ja, jag hittade detta forum där vi försöker att identifiera äldre fordon på vykort.
För bilar är det ganska lätt.
Eftersom det inte finns många svar på bussen, försöker att få denna information med hjälp av deltagare från olika forum.

(Naturligtvis använder jag en automatisk översättare, är min kunskap i svenska är mycket mycket låg)

[Ove Bojarp]

Ja, jag slog in reg.nr M 272 på SBH:s databas och där fanns de uppgifter jag noterade, den buss som
är den på bilden hos Knutsson, var inte den jag avsåg med reg.numret och ch.nr: 91641.

[BengaB40]

Hej! I sammanhanget kan nämnas att 1952-53 fick SJ 28 liknande turistbussar från SKV, men byggda på Volvo B638-chassier dock med den typiska Boxer-fronten! Hälsn. BengaB40

[BengaB40]

Hej igen! En kul grej som jag noterade först nu i bilden från Paris är att den är tagen just i startögonblicket av M 272:an, vinke-pilen är utfälld och föraren vrider huvudet uppmärktsamt för högersväng! Hälsn. BengaB40