SL Buss AB H18A 5034

[Niclas Wennerlid]

Tja, SL:s destinationer har väl ibland haft sina egenheter vad gäller tydlighet. Hade man skyltat "Norrtälje" i fallet ovan så hade väl det varit lika tydligt/otydligt som dagens använda destinationsskyltning "Stockholm" som ju inte heller säger en ovan resenär ett dugg om var man hamnar inom tätorten.

Fast när det gäller linjer som går mellan två städer som Norrtälje och Stockholm tycker jag att den skyltningen är rätt.
Att bara skylta Tekniska Högskolan associerar till en lokal linje, på samma sätt vore det fel att låta bussarna från Stockholm mot Norrtälje bara skylta Busstationen.

// Niclas

[Nico]

Nja, det här är ju lokaltrafikslinjer som körs på uppdrag av Storstockholms lokaltrafik...  Korrekt skyltning bör ju då (för tydlighetens skull) vara just den lokala destinationen i varje fall.

Hade det däremot rört sig om fjärrtrafik som verkligen går mellan just städer och då till regelrätta större citynära busstationer (hubbar), ja då är det OK att skylta själva staden som destination.

[Niclas Wennerlid]

Nja, det här är ju lokaltrafikslinjer som körs på uppdrag av Storstockholms lokaltrafik...  Korrekt skyltning bör ju då (för tydlighetens skull) vara just den lokala destinationen i varje fall.

Hade det däremot rört sig om fjärrtrafik som verkligen går mellan just städer och då till regelrätta större citynära busstationer (hubbar), ja då är det OK att skylta själva staden som destination.

Jag håller inte med dig alls.

Om vi nu tar linje 676 som exempel så må den vara en linje som körs på uppdrag av SL (eller Trafikförvaltningen), men den går per definition mellan två städer och är ca sju mil lång.
Sen kan man ju i en storstad diskutera vad som är citynära men kan man kalla Skavsta för en Stockholmsflygplats kan man med gott samvete kalla Tekniska Högskolan för citynära.

// Niclas