Klart. Nobina ny entreprenör i Söderort, Huddinge-Botkyrka-Nacka-Värmdö

[Bussmicke]

Garanterat MAN & Solaris känns det som men vi får se.

/Bussmicke
www.bussmicke.se

[Gano]

Varken MAN eller Mercedes har i dagsläget elboggi. MAN skulle presentera en variant om några år, men det lär vara försent i förhållande till trafikstart.

[Bussmicke]

Då kan det bli mycket intressant

/Bussmicke
www.bussmicke.se

[Erling.L]

VDL hade väl släppt en 14.5 metare

[Citywidemannen i Finland]

MAN skulle presentera en variant om några år, men det lär vara försent i förhållande till trafikstart.

https://www.youtube.com/watch?v=4MLhUndgCDc Enligt denna video skall det komma en eldriven boggi nästa år, och Nobinas nya bussar skall vara i trafik först i februari 2025. Och vad jag har själv förstått, så är också leveranstiderna hos MAN relativt korta.

[AO]

VanHool och Irizar har även de elboggi.

[Fredrik Gelin]

Då antar jag att det är MAN och Solaris som gäller, eller kanske också Mercedes, när även Volvo och Scania är helt uteslutna från alternativen, antagligen p.g.a. att båda företagen lägger ner sina polska fabriker samtidigt under nästa vår.

Åtminstone Scania har ju elbussar kvar i och med att de presenterat ett nytt K-chassi som man sedan får välja vilken kaross man vill ha på.
Jag pratade med en representant för Scania på Busworldmässan i Bryssel som förklarade att de valt att inte ha kvar egna karosser eftersom det utanför Norden är betydligt vanligare att kunderna vill ha en extern kaross.
Således såg de det som naturligt att bara bygga chassin och sedan låta någon annan bygga karosser.
Således kan du redan idag köpa en Scania med exempelvis Van Hools karosser på samma villkor som vilken Scania som helst.

Skickat från min SM-G981B via Tapatalk

[Peter Rost]

Keolis beställer bussar från Ebusco och MAN inför övertagandet av trafikområde Stockholm Nordväst  - Råsta/Lunda.

//Peter

[homer]

Åtminstone Scania har ju elbussar kvar i och med att de presenterat ett nytt K-chassi som man sedan får välja vilken kaross man vill ha på.
Jag pratade med en representant för Scania på Busworldmässan i Bryssel som förklarade att de valt att inte ha kvar egna karosser eftersom det utanför Norden är betydligt vanligare att kunderna vill ha en extern kaross.
Således såg de det som naturligt att bara bygga chassin och sedan låta någon annan bygga karosser.
Således kan du redan idag köpa en Scania med exempelvis Van Hools karosser på samma villkor som vilken Scania som helst.

Skickat från min SM-G981B via Tapatalk

Så funkar det säkert i större delen av världen, men hur har Scania tänkt på sin hemmamarknad? borde det inte finnas åtminstånde en karossör som dom erbjuder som första hands val? risken är ju att Bussköparna i Norden går till andra tillverkare när det inte finns någon produkt att visa upp?

[Nico]

Frågan är väl om det i dag ens finns en "hemmamarknad" på så vis? Busstillverkning överlag är ju oxå mera av en nischmarknad i jämförelse med lastbilssidan.

[Walter]

Sverige är en alldeles för liten marknad för att särbehandlas eller för en tillverkare att ha specifika modeller för.

[homer]

Vem har pratat om att särbehandlas? Problemet är ju att dom inte har nån modell att presentera överhuvudtaget i norra Europa.

[homer]

https://www.bussmagasinet.se/2023/10/solaris-far-stor-elbussorder-fran-nobina/

55 st Solaris boggi beställda till Nacka-Värmdö

[Bussmicke]

55 st Solaris boggi beställda till Nacka-Värmdö

Yesssssssssssssss äntligen Solaris i SL-trafiken.
Då gissade jag rätt.

/Bussmicke
www.bussmicke.se

[virtual1]

https://www.bussmagasinet.se/2023/10/solaris-far-stor-elbussorder-fran-nobina/

55 st Solaris boggi beställda till Nacka-Värmdö

Var står det att de ska till N/V?