Idag börjar nya regler att gälla för alla busslinjer med en linjesträckning som överstiger 15 mil. Reglerna gäller alla resor med sådana linjer, oavsett hur långt passageraren reser och oavsett om det är möjligt med platsbokning eller inte. Reglerna innebär att högst 50% av sittplatserna får vara upptagna och inga stående tillåts, som jag förstår det.
Kollektivtrafiken i vissa län har vanlig linjetrafik var sträckningen överstiger 15 mil, t.ex. i Jämtland, Dalarna, Norrbotten och Västerbotten. På dessa linjer, t.ex. linje 46 mellan Mora och Östersund via Sveg, ska busschauffören se till att högst 50% av sittplatserna är upptagna och neka ombordstigning om mer än 50% blir upptagna. Att passagerarna kanske bara ska resa några mil spelar ingen roll. Hur busschauffören rent praktiskt ska hindra för mycket folk från att stiga på när väl dörrarna är öppna förstår jag inte. Och det kan ju vara väldigt gles trafikering på många av de aktuella linjerna, nästa tur kan vara många timmar senare...
Många remissinstanser protesterade högljutt till regeringen men den struntade blankt i alla invändningar - i fredags togs beslutet och idag gäller nya regelverket, fram till den 1 juni. Den intresserade kan läsa t.ex. Svensk kollektivtrafiks remissvar här: https://www.regeringen.se/490f15/contentassets/e3b478fce7d84d6488331e697d740c8a/svensk-kollektivtrafik.pdf
Eftersom inga SL-linjer överstiger 15 mil, vare sig buss (inte ens 639 då den går hela vägen till Öregrund) eller pendeltåg, så fanns det inga praktiska problem kanske regeringen tänkte?
Det bör tilläggas till inlägget att detta kallas "Tillfälliga smittskyddsåtgärder för långväga kollektivtrafik", och är relaterat till Covid-19.
Länstrafiken i Jämtland tejpar stolar: https://ltr.se/viktig-information-for-resenarer-med-linje-46-142-vissa-turer-och-164/
X-trafik (Gävleborgs län) valde en annan modell än i Jämtland. X-trafik har två busslinjer (linje 150 och 173) vars linjesträckning överstiger 15 mil och X-trafik avråder istället resenärerna från att åka med dessa linjer:
https://xtrafik.se/News/14857/Restriktioner-for-langvaga-kollektivtrafik
Är säker på att regeringen och dess tjänstemän insåg att det skulle vara praktiska problem på en del linjer. Men om man skulle avstå från att genomföra något bara för att det skulle kunna uppstå problem skulle man inte få mycket gjort.
Som alltid får man ställa eventuella problem mot det man vill få ut av ändringen. Samtidigt gäller det att inte överdriva eventuella problem.