Skåne - tilldelningsbeslut

[julle]

Skånetrafiken har meddelat tilldelning i upphandling 2009.

Resultatet är att samtliga av de nuvarande entreprenörerna behåller sina uppdrag!

Veolia kör således vidare i Eslöv, Kristianstad stad och Åhus.

Bergkvarabuss kör vidare Skåneexressen Helsingborg-Örkelljunga-Markaryd.

Orusttrafiken behåller uppdraget med bussen på Ven.

[Björn Lövdahl]

OJ, har samtliga entreprenörer behållt sina kontrakt..lite ovanligt ändå

[Jan]

Skånetrafiken har meddelat tilldelning i upphandling 2009.

Resultatet är att samtliga av de nuvarande entreprenörerna behåller sina uppdrag!

Veolia kör således vidare i Eslöv, Kristianstad stad och Åhus.

Bergkvarabuss kör vidare Skåneexressen Helsingborg-Örkelljunga-Markaryd.

Orusttrafiken behåller uppdraget med bussen på Ven.

Tveksamt om mer än 1 företag la bud på ven.

[julle]

Tveksamt om mer än 1 företag la bud på ven.

Faktiskt hela 2 bolag som lade bud på Ven, nämligen Bergkvarabuss och Orusttrafiken. Dock blev Bergkvara diskade, då anbudet inte var komplett.

Däremot lade endast ett bolag bud på Markarydsexpressen, nämligen Bergkvara.

Överhuvudtaget markant få anbudslämnare:

Eslöv: Buss i Väst, Bergkvara, Veolia.

Kristianstad stad: Bergkvara, Busslink, Veolia.

Kristianstad södra (Åhus mm): Bergkvara, Busslink, Veolia.

Swebus och Arriva passar alltså helt denna upphandling!

[Magnus]

Blir det några nyheter när det gäller bussar? Är det t.ex. något paket som kräver gasbussar som inte har det idag?

[Björn Lövdahl]

Blir det några nyheter när det gäller bussar? Är det t.ex. något paket som kräver gasbussar som inte har det idag?

Åhus Pendeln kan jag tänka mig.
Sen lär det väl bli lite nya stadsbussar till Krstd

[julle]

Blir det några nyheter när det gäller bussar? Är det t.ex. något paket som kräver gasbussar som inte har det idag?

Exklusive Ven och Markarydsexpressen, så är det krav rakt över på gasdrift. I Kristianstad stad ska delar av Veolias nuvarande bussar rulla ett par år till samt någon enstaka stadbuss i Eslöv, i övrigt blir det nya bussar på hela linan!

Får Solaris ytterliggare beställningar nu av Veolia mån tro....?

[Bussmicke]

B10L i Kristianstad lär väl tyvärr ryka all världens väg nu.

Synd Busslink blev utan.

[Jan]

B10L i Kristianstad lär väl tyvärr ryka all världens väg nu.

Synd Busslink blev utan.

busslink har inte varit nära i skåne.

[Ulf Rådeström]

busslink har inte varit nära i skåne.

Kanske inte - men fortfarande synd att Busslink blev utan

[Björn Lövdahl]

Kanske inte - men fortfarande synd att Busslink blev utan

Hade ju varit trevligt med en ny entreprenör som inte kör i Skåne idag.

[julle]

B10L i Kristianstad lär väl tyvärr ryka all världens väg nu.

Det är nog helt rätt att B10L försvinner. De fyra ledbussarna B10LA från 2002 blir dock kvar, och förstås B9LA från 2007. För normalbussarna blir de 6-7 st (?) B10BLE kvar också. I övrigt nya bussar.

[julle]

Kanske inte - men fortfarande synd att Busslink blev utan

Hade förvisso varit kul med Busslink i Skåne, precis som de snart ska sätta igång i Göteborg.

Men just i fallet med Eslöv och Kristianstad måste jag nog tycka att det är väldigt kul att Veolia behåller trafiken!

I Eslöv har Veolia kört stadstrafiken sedan mitten av 1950-talet, eller om man så vill har aldrig något annat bolag kört den trafiken.

När det gäller Kristianstad, så är det ju faktiskt där Linjebuss föddes på 40-talet när företaget köpte stadsbussarna i staden. Och sedan dess har de kört trafiken i obruten följd.

Kul att något är kontinuerligt i en annars föränderlig bussvärld!

[Walter]

Det är nog helt rätt att B10L försvinner. De fyra ledbussarna B10LA från 2002 blir dock kvar, och förstås B9LA från 2007. För normalbussarna blir de 6-7 st (?) B10BLE kvar också. I övrigt nya bussar.

Varför inte gas? Finns det inte att tillgå?

[1896]

Med tanke på hur det fungerar i dagens buss Sverige, så är det väl hög tid att ta av Veolia trafiken i Eslöv och Kristianstad då....