SJ linje 615 Danderyd

[Björn Forslund]

Hej

Någon som ver hur linje 615 gick före Dagen H? Gick den även på den tiden Jarlaplan- Danderyds sjukhus- Näsbypark?

[Christer Göransson]

Ja, det gjorde den.
Den fanns tom innan linjerna fick tresiffriga nummer, och hette följdaktligen 15 då.

/Christer

[Björn Forslund]

Körde man alltså parallellt och konkurrerade med Roslagsbanans Näsbyparksgren? Iallafall efter Dagen H var trafiken på 615 mycket tät, vissa tider var 10:e minut.
Det var ju ett faktum att SJ gärna hade lagt ner hela Roslagsbanan, och att styra över trafikanterna till buss och därmed försämra underlaget för järnvägen var ju ett gammalt beprövat SJ-knep.

[Göran Westman]

SJ linje 615 var direktbuss via motorvägen från Mörby till Lahäll. Senare tillkom linje 614 på samma sträck men till Grindtorp. Under lågtafiktid hände att linjerna slogs ihop till att gå Jarlaplan - Grindtorp - Näsbypark.

[Christer Göransson]

Stämmer, linjerna 614 och 615 slogs ihop kvällstid efter ca 20.00 till linje 625 som gick Jarlaplan-Grindtorp-Näsbypark.

/Christer

[Ersa]

Vad hade då dagens 625:a för nummer vid denna tid?

[Björn Forslund]

Stämmer, linjerna 614 och 615 slogs ihop kvällstid efter ca 20.00 till linje 625 som gick Jarlaplan-Grindtorp-Näsbypark.

/Christer

Enligt "Storstockholms kommunikationer 1968" gick linje 614 Jarlaplan- Danderyds sjukhus- Grindtorp- Näsbydal. 615 gick Jarlaplan- Danderyds sjh - Kanalvägen- Näsbypark. Kvällar efter ca 18 gick 625 Jarlaplan- Danderyds sjh- Grindtorp - Näsbydal- Näsbypark och ersatte 614, 615. Helgfria lördagar tog 625:an över redan vid tretiden, söndagar ersatte den både 614 och 615.

[Christer Göransson]

Dagens 625:a fanns inte, det var tåg som gällde om man skulle åka till Norrtälje.

/Christer

[Ersa]

Dagens 625:a fanns inte, det var tåg som gällde om man skulle åka till Norrtälje.

Men nog fanns det buss Jarlaplan - Angarn - Brottby - Hall (Dagens Söderhall) - Rö, eller har jag missat något?

[Lars-Henrik Larsson]

Linje 15 öppnades under sommaren 1962. Den trafikerades av de nya CF:arna i 34xx-serien. Tanken var nog att konkurrera med tåget, men saken var ju även den att Näsbypark blivit kraftigt utbyggt.

I rusningstid gick linjen var 10:e minut, men extraturer sattes in mellan de ordinarie turerna, i alla fall efter ett par år. En resa med 15 var en rätt seg upplevelse, på den tiden var alla korsningar, Veterinärhögskolan, Experimentalfältet, Freskati. Stocksundstorp, Inverness, Danderyds sjukhus, Noravägen och Långbackavägen försedda med trafikljus. Inga kollektivkörfält. Bussen sniglade sig ut på Birger Jarlsgatan och som regel var det kö till Danderyds kyrka, där motorvägen tog vid med sina betongkörbanor.

I högtidliga stunder kunde man åka någon äldre CF i 30xx-serien, troligen inslängda på grund av något plötsligt fel. När halvturistvagnarna kördes, t ex 3450, 3451, 3454, 3474 eller 3480 kördes på 15 - eller 615 som den hette senare - kördes bussen nästran undantagslöst som om vore linjen en landsbygslinje, dvs föraren slängde upp dörren redan på väg in mot hållplatsen och stängde först när han kommit ut på vägen igen.

Under ett par år i mitten av 1960-talet gick en extratur kl 18.35. Tydligen var det en buss från 602 eller 612 som merutnyttjades på sin väg mot garaget, för den turen gick alltid med en f d SLO-buss, någon av Volvo-vagnarna med ASJ- eller Säfflekaross.

LHL (bosatt i Näsbypark 1962-71)

[Fredrik Gelin]

Stämmer, linjerna 614 och 615 slogs ihop kvällstid efter ca 20.00 till linje 625 som gick Jarlaplan-Grindtorp-Näsbypark.

/Christer

Låter som de senare 614 och 618, när blev 15/615 till 618 (om den nu blev det)?
Det är rätt kul att se att samma körmönster finns än idag, närmare 40år senare, om än från Danderyd i stället för Jarlaplan.
618 har ju ersatt många av förstärkningsturerna på 614 (numera 604V) efter några års uppehåll vintertid, så det känns som cirkeln sluts så att säga.
//Fredrik

[Göran Westman]

Det fanns linje 605 som gick Jarlaplan - Angarn - Brottby - Kårsta. En buss användes på linjen och var stationerad i Kårsta.

[Ersa]

Det fanns linje 605 som gick Jarlaplan - Angarn - Brottby - Kårsta. En buss användes på linjen och var stationerad i Kårsta.

Tack! Det numret stämmer ju även en hel del då linjen i fråga lär ha hetat 5 eller 5N på SLO-tiden, enligt "SLO-boken".

[Max W]

På www.trafikminnen.se avdelningen "Bussar" kan man läsa en artikel med titeln "Vagnbrist i Kårsta". Den liksom artikeln "Busstur med fika" handlar om gamla 605:an Kårsta-Jarlaplan