Tidiga julklappar till folket... (Hej här var det snö)

[Bussmicke]

usch och fy..jag hatar o frysa 
Men jäkligt bra bilder...särskilt de i halvmörker där strålkastarna bildar "stjärnor".

Instämmer helt.

[yngrot]

Det är Hörvalls egna lack och det är inga krav på kommunens trafik.

Jämför med Piteå, Kalix, Gällivare och Boden.

Tack för svar, en sörlänning som jag har inte så stor koll på norr även om jag vart uppe i Pite 3 ggr..

[Cero]

Fina bilder. Hemskt väder. Brrr.

Finns Kiruna trafik kvar som eget bolag och vad kör man i så fall?

[Patrik]

Fina bilder. Hemskt väder. Brrr.

Finns Kiruna trafik kvar som eget bolag och vad kör man i så fall?

Klart att dom är, dom är ju på många av mina bilder.
Dom kör de flesta linjerna runtom Kiruna och några av LKABs transporter.

[Staffan Sävenfjord]

Klart att dom är, dom är ju på många av mina bilder.
Dom kör de flesta linjerna runtom Kiruna och några av LKABs transporter.

Gamla Kiruna Trafik AB ("Perssons") sålde sin trafik och sina bussar till Linjebuss men behöll tydligen namnet Kiruna Trafik AB. Detta såldes så småningom till andra ägare som återigen började köra busstrafik. Detta bolag har kvar en del gamla bussar från Persson-tiden. Så visst finns det ett samband mellan "gamla" Kiruna Trafik AB och "nya" Kiruna Trafik AB. 

[Yujin Zhang]

Gamla Kiruna Trafik AB ("Perssons") sålde sin trafik och sina bussar till Linjebuss men behöll tydligen namnet Kiruna Trafik AB. Detta såldes så småningom till andra ägare som återigen började köra busstrafik. Detta bolag har kvar en del gamla bussar från Persson-tiden. Så visst finns det ett samband mellan "gamla" Kiruna Trafik AB och "nya" Kiruna Trafik AB. 

Och någonstans i den här röran ska Hörvalls komma in. Föraren jag åkte med t/fr Karesuando i somras har "varit med" röran hela tiden, från "gamla" Kiruna Trafik (o då körde han taxi hos dem) till Linjebuss och sen någon gång efteråt delades bolaget till Kiruna Trafik och Hörvalls och han bestämde sig att "följa med" Hörvalls istället för Kiruna Trafik. Trots att det är två olika bolag idag (Kiruna Trafik och Hörvalls) så är "samma_bolag"-stämning kvar mellan medarbetaren.

Så mycket förstod jag av det han sa under resan till Kiruna. Men då kommer nästa fråga, var kommer Kiruna Buss in i den här röran?

[Jona]

Patrik, nu får du sluta vissa sådana fina och dregel-vänliga bilder. Blir ju så fruktansvärt sugen och besöka PH-land när jag ser dom. Tyvärr har jag vare sig tid eller råd nu....

Tack å Tack...

/J

[Patrik]

Hehe förlåt, jag kunde inte hålla mig 

[Muk]

Och någonstans i den här röran ska Hörvalls komma in. Föraren jag åkte med t/fr Karesuando i somras har "varit med" röran hela tiden, från "gamla" Kiruna Trafik (o då körde han taxi hos dem) till Linjebuss och sen någon gång efteråt delades bolaget till Kiruna Trafik och Hörvalls och han bestämde sig att "följa med" Hörvalls istället för Kiruna Trafik. Trots att det är två olika bolag idag (Kiruna Trafik och Hörvalls) så är "samma_bolag"-stämning kvar mellan medarbetaren.

Så mycket förstod jag av det han sa under resan till Kiruna. Men då kommer nästa fråga, var kommer Kiruna Buss in i den här röran?

Hörvalls och Kiruna Buss äger "Bussbolaget i Kiruna AB" tillsammans. Hörvalls ägs av familjen Hörvall och är ju ursprungligen ett taxibolag i Vittangi och Kiruna Trafik ägdes ursprungligen av familjen Persson i Kiruna. Jag har svårt att se när dessa skulle ha varit samma bolag. Du får gärna utveckla.

[Greger Larsson]

Hörvalls och Kiruna Buss äger "Bussbolaget i Kiruna AB" tillsammans. Hörvalls ägs av familjen Hörvall och är ju ursprungligen ett taxibolag i Vittangi och Kiruna Trafik ägdes ursprungligen av familjen Persson i Kiruna. Jag har svårt att se när dessa skulle ha varit samma bolag. Du får gärna utveckla.

Nä, det där var nog ett missförstånd. Hörvalls och Kiruna Trafik har aldrig haft något ägarmässigt samband. Linjebuss köpte Kiruna Trafik i början av 1995 efter att strax innan köpt de två andra stora privatbolagen i Norrbotten, Bodens Omnibus och Norrbottens Trafik. Sedan gick det inte bättre än att i den totala upphandling som genomfördes 1996/1997 blev Linjebuss helt utan trafik åt huvudmannen. I Kirunaområdet övertogs ett flertal linjer av Centrala Buss där bl a Hörvalls ingår. Kvar hos LB i Kiruna blev endast skoltrafik samt viss trafik åt LKAB och Rymdbolaget. På så sätt fick kanske vissa förare "välja" hos vilket företag man skulle köra. När LB även miste skoltrafiken året efter så såldes verksamheten till lokala ägare med platschefen Karl-Gösta Ivari i spetsen. Det nygamla namnet Kiruna Trafik var fritt att använda då det gamla bolaget under Linjebuss ägo bytt namn till Leasing AB Ceginus.

/GL

[Yujin Zhang]

Nä, det där var nog ett missförstånd. Hörvalls och Kiruna Trafik har aldrig haft något ägarmässigt samband. Linjebuss köpte Kiruna Trafik i början av 1995 efter att strax innan köpt de två andra stora privatbolagen i Norrbotten, Bodens Omnibus och Norrbottens Trafik. Sedan gick det inte bättre än att i den totala upphandling som genomfördes 1996/1997 blev Linjebuss helt utan trafik åt huvudmannen. I Kirunaområdet övertogs ett flertal linjer av Centrala Buss där bl a Hörvalls ingår. Kvar hos LB i Kiruna blev endast skoltrafik samt viss trafik åt LKAB och Rymdbolaget. På så sätt fick kanske vissa förare "välja" hos vilket företag man skulle köra. När LB även miste skoltrafiken året efter så såldes verksamheten till lokala ägare med platschefen Karl-Gösta Ivari i spetsen. Det nygamla namnet Kiruna Trafik var fritt att använda då det gamla bolaget under Linjebuss ägo bytt namn till Leasing AB Ceginus.

/GL

Tack för klargörandet! Jag missuppfattade troligen det föraren sa.

[Jeppe Hagelbäck]

Underbara bilder!
Bilden på Hörvalls 37 är min klara favorit!

[Patrik]

Tackar tackar!

[Ersa]

Nästa jobb för Patrik: Sälja foton till företag och länshuvudmän som de kan ha på reklambroschyrer/hemsidor?

[Patrik]

Nästa jobb för Patrik: Sälja foton till företag och länshuvudmän som de kan ha på reklambroschyrer/hemsidor?

Gärna!