Trafikförvaltningen spånar kring kommande trafikförändringar i Stockholms län!

[buskörare]

Lösningen är kanske att skippa 603:an helt och hållet och införa "178E Helenelunds station"

Ja, det tror jag på. Linjesträckningen på 603:an är ju bra, så den kan behållas.

[Ersa]

Lösningen är kanske att skippa 603:an helt och hållet och införa "178E Helenelunds station"

Med röda fordon kanske? Så de kan köras på röda linjer före och direkt efter en sådan förstärkning.

[igel]

Om förslaget på att 604V/H delas upp. Och 605:an förlängs till Danderyd. Kommer man då att ta bort direktbussen 609?

604-GAMMAL (DAS-Danderydsberg-Enebyberg-Enhagsslingan-TäbyC(Tibbleskolan)-Grindtorp-LahällsViadukten-DAS)
605-GAMMAL (Gribbylund-Marknadsvägen-TäbyC(terminalen))
609-GAMMAL (Gribbylund-Bergtorpsvägen-Viggbyholmstrafikplats-Danderydssjukhus)
605-NY (Gribbylund-Marknadsvägen-TäbyC(terminalen)-Grindtorp-LahällsViadukten-Danderydssjukhus)

[igel]

Glömde helt bort. Men 605:an är i dag en ringlinje, som utgår från TäbyC. I praktiken går 605H under förmiddagen och 605V under eftermiddagen. (detta för att alla som bor i gribbylundsC inte ska behöva åka runt hela Gribylund). Vad sker med det här om linjen ska utgå från Danderyd.

Dessutom blir man ju härigenom av med än fler ringlinjer, vilket jag ser som positivt.

Eller blir det en ny ännu längre med lång gemensam körsträcka, där H bara går på förmiddagar och V bara på eftermiddagar. Vore kul om de valde att skylta V och H. Tänk när Ingrid kommer till DAS och precis missar den sista 605H på väg till barnbarnen.  Frågar när nästa 605H går och får svaret i Morgon 04:55.