Länstrafik i två län....

[Staffan Sävenfjord]

Keolis Mölndal har en linje som går mellan V:a Götaland & Halland...767:an mellan Lindome & Snipen 

Jo, fast det är ju inom Västtrafiks område. Annars finns det fler linjer som går i Halland och Västra Götaland, t ex 744 Kungsbacka-Horred.

[Aniara]

Det finns en linje till, som ingen har nämnt. Västtrafiks linje 111 som samtrafikeras med TIMEkspressen linje 3 mellan Strömstad och Halden. Som en extra krydda kan nämnas att man kan åka lokalt i Halden på Västtrafiks periodkort "Flerkommun".

Sedan är det ju också intressant med områden som trafikeras av "fel" länstrafikbolag, som i det tidigare exemplet, där Västtrafik ansvarar för trafiken i norra Halland.

[scaniaolsson]

Glöm inte linje 562 här nere i Skåne.

Börjar i Älmhult (Kronobergs Län), går merparten av sträckan i Skåne (bl.a. Lönsboda) för att sluta i Olofström (Blekinge Län)
Körs normalt med samma vagn hela sträckan och det är Thygessons (än så länge) som kör med gula vagnar.

Scaniaolsson

[Olof Lagerkvist]

Det finns en linje till, som ingen har nämnt. Västtrafiks linje 111 som samtrafikeras med TIMEkspressen linje 3 mellan Strömstad och Halden. Som en extra krydda kan nämnas att man kan åka lokalt i Halden på Västtrafiks periodkort "Flerkommun".

"Flerkommun+" ska det väl ändå vara? De gäller dessutom på NSB-tågen på sträckan Halden-Trollhättan, så man skulle i princip kunna använda korten för resor Ed-Strömstad via Halden om man behöver det. Det kanske förresten skulle kunna kvalificera sig till en annan lista, över pendlingsresor som innehåller "transit" genom ett annat land.

Annars är det också så att Västtrafik kör linje 360 till Älvsered, som ligger en bit in i Halland. En tur om dagen går dessutom några mil ytterligare, ända till Ullared. För att åka med dessa turer behövs inga speciella tillägg till Västtrafiks biljetter, utan alla biljetter som gäller i Svenljunga kommun gäller också hela vägen till Älvsered/Ullared med den här linjen.

Är det förresten inte än idag så att busslinjen Grimsås-Hestra helt handlas upp av JLT? Det bör, om det inte ändrats på senare år, vara en av de ytterst få busslinjer i upphandlad länstrafik som trots en bit i Västra Götaland inte tillämpar Västtrafiks taxa. Även om det är en ytterst kort bit inom Västra Götalands Län. Det kanske förresten till och med är så att linjen bara har en hållplats inom Västra Götaland? Då går det ju ändå inte att göra en lokal resa inom Västtrafiks område och frågan blir mer "teoretisk".

Sedan är det ju också intressant med områden som trafikeras av "fel" länstrafikbolag, som i det tidigare exemplet, där Västtrafik ansvarar för trafiken i norra Halland.

Ja precis, det fanns också ytterligare en del sådant innan Västra Götalands Län bildades.

GLAB skötte kollektivtrafiken i kommunerna Lerum, Alingsås och Ale i Älvsborgs Län, formellt på uppdrag av, men utan egentlig inblandning av, Älvsborgstrafiken. Ett undantag (från undantaget alltså) var linje 500/550 Borås-Alingsås-Trollhättan som handlades upp av Älvsborgstrafiken, men kördes med GLAB-taxa för lokala resor på sträckan som gick genom Alingsås kommun.

[Staffan Sävenfjord]

GLAB skötte kollektivtrafiken i kommunerna Lerum, Alingsås och Ale i Älvsborgs Län, formellt på uppdrag av, men utan egentlig inblandning av, Älvsborgstrafiken. Ett undantag (från undantaget alltså) var linje 500/550 Borås-Alingsås-Trollhättan som handlades upp av Älvsborgstrafiken, men kördes med GLAB-taxa för lokala resor på sträckan som gick genom Alingsås kommun.

Man kunde också använda GL:s periodkort från Alingsås till länsgränsen och sedan betala kontant eller med värdekort resten till Borås - eller tvärtom: kontant eller med Maxikort till länsgränsen och periodkort därifrån.  Bussarna hade förstås dubbla biljettmaskiner med var sin avläsare - Prodata (Magnus) och Scanpoint.

En annan kuriositet var linjen Annelund-Floby. Vid länsgränsen mellan Älvsborg och Skaraborg fanns en hållplatsskylt från Älvsborgstrafiken på ena sidan av vägen och en från Skaraborg på andra sidan.

[yngrot]

Olof  : det stämmer ang Grimsås -Hestra  om jag minns rätt är det linje 245   och enbart JLT taxa på den .. har för mig det är enbart en tur på morgon och en på e-m..

[JB]

Det finns en linje till, som ingen har nämnt. Västtrafiks linje 111 som samtrafikeras med TIMEkspressen linje 3 mellan Strömstad och Halden. Som en extra krydda kan nämnas att man kan åka lokalt i Halden på Västtrafiks periodkort "Flerkommun".

Sedan är det ju också intressant med områden som trafikeras av "fel" länstrafikbolag, som i det tidigare exemplet, där Västtrafik ansvarar för trafiken i norra Halland.

Norra Halland ligger ju i Västra Götalands län, så det är väl inte mer "fel" att Västtrafik sköter trafiken där än att Länstrafiken Örebro sköter trafiken i både östra Värmland och västra Västmanland?

[Olof Lagerkvist]

Norra Halland ligger ju i Västra Götalands län,

Nej, det gör faktiskt inte det. Kungsbacka kommun tillhör Hallands län, men det är ändå Västtrafik som sköter kollektivtrafiken där.

[Fredrik Thurfjell]

Nej, det gör faktiskt inte det. Kungsbacka kommun tillhör Hallands län, men det är ändå Västtrafik som sköter kollektivtrafiken där.

Om nu inte skribenten menar landskapet Halland. Eftersom landskapet Halland även innefattar Lindome i Mölndals kommun, som ju alltså är Västra Götaland.

[Olof Lagerkvist]

Om nu inte skribenten menar landskapet Halland. Eftersom landskapet Halland även innefattar Lindome i Mölndals kommun, som ju alltså är Västra Götaland.

Ja, där har du ju en poäng. Men det jag menade var i alla fall att till skillnad från att Länstrafiken Örebro sköter kollektivtrafik i delar av landskapen Värmland och Västmanland, delar som tillhör Örebro län, så sköter Västtrafik även områden i landskapet Halland som ändå tillhör Hallands län.