Anbud Skåne län 2011

[Jan]

Skånetrafiken inbjuder till upphandling 2011 samtliga fordon utom Skåneexpress 5 ska vara gasdrivna.

P1 Linje 506 och 520 Ängelholm-Helsingborg-Klippan 7 fordon 110612-150930
P2 Skåneexpressen 5 + servicelinje Simrishamn 12+1 fordon 111001-190930
P3 Linje 240-243 Trafik kring Svalövs kommun 16 fordon 111001-190930
P4 Stadstrafiken Ängelholm 6 fordon samt linje 510 4 fordon 110612-190611 resp 111001-190930

Anbud ska vara inne senast 100622, innan detta kommer förkvalficering genomföras i Skånelän för första gången.

Nuvarande entreprenörer
P1 Arriva
P2 Veolia Transport + BussPersson
P3 Arriva
P4 Arriva + Bergkvarabuss


Eftersom Arrivas stadsbusstrafik i Malmö är ute på anbud just nu så har företaget mycket att försvara.

[Jacob med C]

Skånetrafiken inbjuder till upphandling 2011 samtliga fordon utom Skåneexpress 5 ska vara gasdrivna.

P4 Stadstrafiken Ängelholm 6 fordon samt linje 510 4 fordon 110612-190611 resp 111001-190930

Anbud ska vara inne senast 100622, innan detta kommer förkvalficering genomföras i Skånelän för första gången.
P4 Arriva + Bergkvarabuss

Vem kör Ängelholm? Linje 510? Vilken typ av buss körs med på linje 510???

[Björn Lövdahl]

Vem kör Ängelholm? Linje 510? Vilken typ av buss körs med på linje 510???

Stadstrafiken Ängelholm körs av Arriva medan linje 510 körs av Bergkvarabuss. Jag TROR 510 körs med en hel del Citaro. Ev något annat också

[Jan]

Stadstrafiken Ängelholm körs av Arriva medan linje 510 körs av Bergkvarabuss. Jag TROR 510 körs med en hel del Citaro. Ev något annat också

BB kör med 4 Citaro 054-057.

[Svemicke]

Är SkEx 5 redan ute på anbud? Tog inte Veolia den 2005?

Var inte 506 och 520 redan klara? Var de inte ute samtidigt som Lommapaketet?

Vad innebär förkvalificering?

[julle]

Är SkEx 5 redan ute på anbud? Tog inte Veolia den 2005?

Var inte 506 och 520 redan klara? Var de inte ute samtidigt som Lommapaketet?

Vad innebär förkvalificering?

Avtalet för Skex 5 är från 1 oktober 2003.
Skex 6 gick igång 1 oktober 2005 och kommer ut på upphandling 2011(!) för trafikstart 2013(!). Sannolikt kommer den då ingå i ett jättepaket, av Skånetrafiken kallat "Lund" där både Veolias kontrakt i Sjöbo, Lund- Sjöbo samt Nobinas Lund Öster kommer att ingå med över 50 bussar totalt.

Stämmer att linje 506 och 520 upphandlades hösten 2008 samtidigt som Lomma mfl.
Nobina som vann avtalet, har lyckats ta sig ur det hela genom allt bråk med överklagningar i Länsrätt och Kammarrätt, detta genom att inte förlänga sitt anbuds giltighet! Därav kör Arriva för nuvarande linjerna genom direktupphandling och att Skånetrafiken nu gör ett nytt försök att handla upp permanent.

[julle]

I paket 2 ingår även linjerna 570, 575, 576 och 578, det som Skånetrafiken tidigare kallat för Österlen södra. Allt i detta paketet ska köras med diesel.

[CD]

I paket 2 ingår även linjerna 570, 575, 576 och 578, det som Skånetrafiken tidigare kallat för Österlen södra. Allt i det paketet ska köras med diesel.

Ingår inte en hela/delar av 176 också i paket 2? eller kommer det att upphandlas nästa år i samband med Lund Öster? Borde vara många intressenter för detta paket

[julle]

Ingår inte en hela/delar av 176 också i paket 2? eller kommer det att upphandlas nästa år i samband med Lund Öster? Borde vara många intressenter för detta paket

Jag är inte hundra här, men 176:an borde ingå i Lund Ö- Sjöbo (Veolia) som alltså kommer ut nästa år.

[Svemicke]

Avtalet för Skex 5 är från 1 oktober 2003.
Skex 6 gick igång 1 oktober 2005 och kommer ut på upphandling 2011(!) för trafikstart 2013(!). Sannolikt kommer den då ingå i ett jättepaket, av Skånetrafiken kallat "Lund" där både Veolias kontrakt i Sjöbo, Lund- Sjöbo samt Nobinas Lund Öster kommer att ingå med över 50 bussar totalt.

Intressant info. Om det eventuellt blir hemflytt för undertecknad är detta verkligen något värt att satsa på för detta är de bästa körningarna i skånsk region.

Vad exakt har Nobina i östra Lund? Allt körs väl av Veolia frånsett 166? Eller åsyftas 170-linjerna från Malmö?

Stämmer att linje 506 och 520 upphandlades hösten 2008 samtidigt som Lomma mfl.
Nobina som vann avtalet, har lyckats ta sig ur det hela genom allt bråk med överklagningar i Länsrätt och Kammarrätt, detta genom att inte förlänga sitt anbuds giltighet! Därav kör Arriva för nuvarande linjerna genom direktupphandling och att Skånetrafiken nu gör ett nytt försök att handla upp permanent.

Vad då? Hävde Skånetrafiken avtalet för att Nobina överklagat upphandlingar? Hängde inte med riktigt där.

[julle]

Vad då? Hävde Skånetrafiken avtalet för att Nobina överklagat upphandlingar? Hängde inte med riktigt där.

I anbudsupphandlingar måste som regel varje anbudslämnare binda sitt anbud till ett visst datum. Eftersom bindningstiden hade gått ut för Nobinas anbud när rättprocesserna var avslutade och avtalstecknande kunde ske, så är Nobina inte tvungna att köra det dom har vunnit. Så nej, det är inte Skånetrafiken som har hävt avtalet, utan Nobina har av någon anledning inte velat ha trafiken.

[julle]

Intressant info. Om det eventuellt blir hemflytt för undertecknad är detta verkligen något värt att satsa på för detta är de bästa körningarna i skånsk region.

Vad exakt har Nobina i östra Lund? Allt körs väl av Veolia frånsett 166? Eller åsyftas 170-linjerna från Malmö?

Avtalet Lund Öster (Nobina) inkluderar linjerna: 155, 157, 166, 172, 173, 174, 175

Avtalet Sjöbo (Veolia): 337, 338, 339, 340, 341

Avtal Lund Ö-Sjöbo (Veolia): 160, 161, 162, 163, 176 och Skex 6

Dessa 3 avtal är tänkt att slås samman i ett stort avtal med skulle jag tippa på 50- 55 bussar. Det blir ett maffigt avtal med bussar stationerade både i Malmö, Lund, Sjöbo och Ystad!

Håller med dig, det är väldigt trevliga körningar det handlar om!

[Jan]

I paket 2 ingår även linjerna 570, 575, 576 och 578, det som Skånetrafiken tidigare kallat för Österlen södra. Allt i detta paketet ska köras med diesel.

Tveksamt att 578 är med då den körs av taxi idag. Du kanske menar 577, men den var nog med för något år sedan vill jag minnas.

[Svemicke]

I anbudsupphandlingar måste som regel varje anbudslämnare binda sitt anbud till ett visst datum. Eftersom bindningstiden hade gått ut för Nobinas anbud när rättprocesserna var avslutade och avtalstecknande kunde ske, så är Nobina inte tvungna att köra det dom har vunnit. Så nej, det är inte Skånetrafiken som har hävt avtalet, utan Nobina har av någon anledning inte velat ha trafiken.

Hmmm... Varför lägga anbud om man ändå inte vill köra? Ja ja, det vet bara Nobina.

[julle]

Tveksamt att 578 är med då den körs av taxi idag. Du kanske menar 577, men den var nog med för något år sedan vill jag minnas.

Rätt, jag menade förstås linje 577. Och visst är det som du säger att linje 577 var ute på upphandling, närmare bestämmt startades linjen den 1 oktober 2006. Det gäller även linje 570. Dessa avtal är på 8 år + 2 optionsår, dock med möjlighet att säga upp efter 5 år, vilket nu verkar vara fallet. Samma sak gäller för övrigt för Arrivas 2 delar av Malmö stad.