GDG 1093

[1896]

Har säkert frågat förut, men jag frågar en gång till. Denna vagn kom till Dalarna tillsammans med ett gäng andra 10-vagnar, men just 1093 försvann lika fort, jag undrar om den hamnade i Sandviken, eller vart tog den vägen ? Vore kul att få det bekräftat.

[Sven W]

Hej

Jag antar att du menar KOM984, Volvo med GDG-kaross från 1980. Den fanns i Göteborg 1982. I lista från 1986 fanns den kvar där. Jag tror att Kungälv var stationeringsorten.

Hälsningar
Sven

[1896]

Rätt buss, men det var nog senare dom kom till Dalarna, har för mig att man skickade upp samtliga kungälvs 10-vagnar till Dalarna samtidigt, eller om det var samma kalkyl nr bara.

[Sven W]

Hej igen

Mina sista uppgifter om dessa bussar är från GDG lista daterad 860101. Den här serien omfattar ju 1074-1099. Av den listan framgår att då var 1075, 1090 och 1093 i Kungälv (kalkyl 12.3). 1081, 1086 och 1088 i kalkyl 13.6 (också Kungälv?). Endast en hade dala-kalkylnummer, nämligen 1074 som hade 31.4 (Ludvika).

Vad som gjorts ifråga om placeringar senare än 1986 har jag inte så bra kläm på.

Hälsningar
Sven

[1896]

Korrekt, samtliga nr stämmer överens med bussar som kom till Dalarna, men just 1093 försvann igen.

[Peter Öden]

Hej !

En liten komplettering:
1987 fanns 1093 i Borlänge (32.7) och 1988 i Sandviken (41.1) även
1091 och 1092 fanns då i Sandviken.
I lista från 89-07-01 fanns inga av dem kvar i fordonslistan.

Mvh Peter Ö

[Sven W]

Då har vi tydligen svaret på ursprungsfrågan här. 1093 gick alltså till Sandviken.

Att de här bussarna försvann i listan beror ju på att GDG förlorade trafiken i Dalarna. LB övertog då 1075, 1081, 1090-1093 och 1074 som LB 810-816. Erlandssons fick 1086 och 1088.

Lite förbryllande kan tyckas att 1093 var med i det här övertagandet. Kanske den kom tillbaka till Dalarna snabbt igen?

/Sven

[1896]

Tack, och nej, 1093 sågs aldrig i Dalarna igen, bussarna som gick i Sandviken och som övertogs av LB, gick väl till Finspång, dom flesta.

[j-a]

Då har vi tydligen svaret på ursprungsfrågan här. 1093 gick alltså till Sandviken.

Att de här bussarna försvann i listan beror ju på att GDG förlorade trafiken i Dalarna. LB övertog då 1075, 1081, 1090-1093 och 1074 som LB 810-816. Erlandssons fick 1086 och 1088.

Lite förbryllande kan tyckas att 1093 var med i det här övertagandet. Kanske den kom tillbaka till Dalarna snabbt igen?

/Sven

1086 fanns aldrig hos Erlandssons trafik,men däremot hos Esse trafik en kort tid,men 1088 fanns i Malung sedan den kom från Kungälv

[1896]

1086 blev väl bortskänkt till Estland eller nåt, i samband med nån hjälpsändning har jag för mig.

[S Svensson]

Hej igen

Mina sista uppgifter om dessa bussar är från GDG lista daterad 860101. Den här serien omfattar ju 1074-1099. Av den listan framgår att då var 1075, 1090 och 1093 i Kungälv (kalkyl 12.3). 1081, 1086 och 1088 i kalkyl 13.6 (också Kungälv?). Endast en hade dala-kalkylnummer, nämligen 1074 som hade 31.4 (Ludvika).

Vad som gjorts ifråga om placeringar senare än 1986 har jag inte så bra kläm på.

Hälsningar
Sven

12.3 är Kungälv och 13.6 Ale. Trafikmässigt för verkstaden låg i Kungälv. Som också underhöll bussar i Alingsås.

Bussarna som fanns i Sandviken togs över av SJ. De överlät vidare bussar till  LB Östergötland.LB nr 815 nytt nr för 1093.
1905,1906,1091-1093,1172,1188,1350-1352,1366,1370,1378,1379 från Sandviken till LB E län.