Mötte denna på Linje 133 i dag, 577?.
Jag tyckte den såg lite annorlunda ut än typ 5714 eller de andra som brukar trafikera 133, är det en ny variant?
Ursäkta den lilla bussen på bilden....
(http://i64.photobucket.com/albums/h184/bjorketorp/IMG_4263_zps325a7a5b.jpg) (http://s64.photobucket.com/user/bjorketorp/media/IMG_4263_zps325a7a5b.jpg.html)
Det är väl bara en vanlig Volvo 8900 med lite mindre kosmetika...?
Citat från: DEB skrivet 14 juni 2013, 19:30:33 PM
Det är väl bara en vanlig Volvo 8900 med lite mindre kosmetika...?
Okej, som en Volvo från Holland istället för från Torslanda då ???
Den tycks sakna alla "kromade" detaljer.
Citat från: a32 skrivet 14 juni 2013, 19:37:36 PM
Okej, som en Volvo från Holland istället för från Torslanda då ???
Den tycks sakna alla "kromade" detaljer.
Omlackerad front, kanske efter någon incident, vilket verkar ha inneburit att "allt har blivit rött".
Citat från: a32 skrivet 14 juni 2013, 19:37:36 PM
Okej, som en Volvo från Holland istället för från Torslanda då ???
Den tycks sakna alla "kromade" detaljer.
Det är snart 11 år sedan det byggdes några bussar i Torslanda. Numera är verksammheten i Arendal
Citat från: a32 skrivet 14 juni 2013, 19:18:00 PM
Mötte denna på Linje 133 i dag, 577?.
Var förbi Liljeholmen 2-3 veckor sen en torsdagkväll och då på inom loppet av 10 minuter syntes tre 577x-vagnar på linje 133, 134 och 160. En av dom var 5774. Är det Gubbängen som har turer på Nybodalinjer eller är Gubbängens 8900-vagnar flyttade till Nyboda?
Citat från: M skrivet 15 juni 2013, 07:13:42 AM
Det är snart 11 år sedan det byggdes några bussar i Torslanda. Numera är verksammheten i Arendal
Har det byggts bussar i Torslanda och Arendal? När det gäller chassierna byggdes de väl förr i världen i Lundby innan tillverkningen flyttades till Borås på 70-talet? När det gäller karosseriverksamheten har väl denna alltid legat i Säffle tills för några dagar sedan. Torslanda och Arendal är nytt för mig.
Citat från: Mats Karlsson skrivet 01 juli 2013, 14:57:28 PM
Har det byggts bussar i Torslanda och Arendal? När det gäller chassierna byggdes de väl förr i världen i Lundby innan tillverkningen flyttades till Borås på 70-talet? När det gäller karosseriverksamheten har väl denna alltid legat i Säffle tills för några dagar sedan. Torslanda och Arendal är nytt för mig.
Ok Chassier skall det ju vara.
Citat från: M skrivet 01 juli 2013, 18:29:26 PM
Ok Chassier skall det ju vara.
Torslanda var på Volvo Tekniska center som flyttades till Arendal för cirka 11 år(pb kvar bussar flyttade). Bussar och personbilar i separata byggnader. Lastbilar kan ibland byggas i Lundby fortfarande vad gäller provbyggnation.
Sedan fanns det lite chassiebygge på Järn & Trä (Buss och lastbilsverkstad med karosserireparationer som huvudsysselsättning)
På ovan ställen ingen serieproduktion utan provtillverkning.
Jag hoppas att jag förstått rätt! Det kan finnas ev fel !
Keolis 5774 är det, stationerad i Gubbängen för den som undrade, riktigt ful tyckte jag vid närmare titt när ja körde den igår
(https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn2/v/962933_10152014863438332_1011687407_n.jpg?oh=2d1a9eec9bab757d5369bde39d0ead60&oe=51D37FA3&__gda__=1372849438_21b56937519f1417c313dfa420d5ba28)
Nya bussar är väl alltid fula.
Citat från: Johan Ek skrivet 01 juli 2013, 21:13:00 PM
Keolis 5774 är det, stationerad i Gubbängen för den som undrade, riktigt ful tyckte jag vid närmare titt när ja körde den igår
Designen på Volvo 8900 ser jag mest som en kopiering av designen på VDL Jonckheere och den tidigare VDL Citea.
Men om man enbart jämför med tidigare "designer" från Säffle ser ju 8900 helt okej ut.
8900 är snygga när man lackerar dem på rätt sätt. Men som i detta fall ser det inte alls bra ut.
Alla designer är beroende av att man lackerar dem rätt. Vid fellackering förstörs bussens design (i de flesta fall, det finns undantag) då viktiga detaljer försvinner.
//Jacob
Det är väl inga större fel på lackeringen i detta fallet men avsaknaden av Volvos plastemblem var helt klart inte till bussen fördel.
Förmodar att detta prioriterats bort av en stressad verkstad i samband med ett luckbyte eller liknande. Förhoppningsvis sätter de dit detta lite senare.
// Niclas
Citat från: Niclas Wennerlid skrivet 02 juli 2013, 03:48:04 AM
avsaknaden av Volvos plastemblem var helt klart inte till bussen fördel.
Förmodar att detta prioriterats bort av en stressad verkstad i samband med ett luckbyte eller liknande. Förhoppningsvis sätter de dit detta lite senare.
// Niclas
För en hel del år sedan var SL och AB Volvo osams om emblem. SL tyckte att Volvo tog för mycket betalt för emblem. SL tog bort emblemen. Tydligen har de inte satts dit.
Volvo provverkstad för bussar etablerades på slutet av 70 talet i en byggnad som brukar kallas SA. Därifrån flyttade man till gamla Arendals varvsområde. Dvs Götaverkens Arendalsområde. Arendals båtvarv var ett helt annat varv som inte ville bli förväxlad med Götaverken-Arendal. Fastigheten togs sedermera över av Volvo,dvs troligen det bolag som kallar sig Danafjord.
Citat från: S Svensson skrivet 02 juli 2013, 17:48:17 PM
För en hel del år sedan var SL och AB Volvo osams om emblem. SL tyckte att Volvo tog för mycket betalt för emblem. SL tog bort emblemen. Tydligen har de inte satts dit.
Jo, men det var på 1980-talet. Det gällde för övrigt också - och i än högre grad - Scania men det gällde inte bussar vid leverans utan om man i efterhand behövde komplettera emblemen Märkesemblem brukar ha en viss förmåga att lossna i tvätten och en del stjäls också.
SL äger i dag inga egna bussar så detta är inte aktuellt nu. Jag tror mer på teorin att verkstaden inte hunnit sätta tillbaka emblemet. Eventuellt har det blivit skadat och måste bytas ut.
Tillverkarens emblem ersattes av en stor SL-blaffa. vanligen i rostfri metall. På lite håll såg det ut som silver.
Saknar verkligen de stora och unika (?) SL-loggorna längst fram på bussen. Vilka busstyper har kvar dessa? Maxci, Innerstaden Omnicity, några fler?