Vagntyper till Gubbängen

[Optimal]

Gubbängens linjer är dessa

133: Liljeholmen – Ekensberg
134: Liljeholmen – Östbergahöjden
135: Mälarhöjden – Vårberg
141: Telefonplan – Långsjö torg
142: Telefonplan – Älvsjö station
143: (Liljeholmen) – Älvsjö station - Högdalen
144: Gullmarsplan – Fruängen
147: Liljeholmen – Hökmossen
152: Bromma flygplats – Älvsjö station
153: Bredäng – Fridhemsplan
160: Gullmarsplan – Årsta Västra – Liljeholmen
161: (Gröndal) – Midsommarkransen – Bagarmossen
163: (Sätra ind. omr.) – Bredäng – Älvsjö station – Kärrtorp
164: Södersjukhuset – Valla Torg – Södersjukhuset
165: Liljeholmen – Högdalen – Farsta C
167: Älvsjö station – Högdalen – Farsta C
168: Gullmarsplan – (Årsta partihallar) – Östbergahöjden
172: Norsborg – Huddinge sjukhus – Skarpnäck
173: Skarpnäck – Älvsjö station – Skärholmen
180: Kärrtorp – Skarpnäck – Orhem
181: Skarpnäck – Farsta C – Farsta strand
182: Hökarängen – Sköndalsbro
183: Skogskyrkogården (T) – Skogskyrkogården (T)
184: Farsta C – Farsta Sjukhem – Farsta strand – Farsta C
185: H + V Farsta C – Farsta IP – Molkomsbacken – Farsta C
188: Gullmarsplan – Sköndalsskolan
190: Sergels Torg – Farsta strand
191: Sergels Torg – Norsborg
192: Sergels Torg – Fruängen
193: Sergels Torg – Farsta strand
194: Sergels Torg – Bagarmossen
195: Sergels Torg – Hagsätra
703: Sörskogen – Huddinge C – Segeltorp - Fruängen
704: Björnkulla – Huddinge station – Fruängen
705: Solgård – Huddinge C - Stuvsta
706: Huddinge station – Källbrink – Flottsbro
707: Tumba - Skärholmen – Fruängen (varav 1 avg. hela linjesträckningen)
709X: Huddinge station – Lämna handelsplats
710E: Sörskogen – Huddinge C – Segeltorp – Skärholmen
711: Flemingsbergsstation – Huddinge gymnasium
713: Tumba – Visättra sportcenter
714: Huddinge station - Vistaberg
722: Tullinge station – Tullinge parkhem – Huddinge sjukhus
726: Tumba – Älvsjö – Fridhemsplan
740X: Huddinge station – Vårby – Kungens kurva
742X: Huddinge sjukhus – Farsta strand – Östra Skogås
744: Balingsnäs – Huddinge – Högdalen
792: Skärholmen – Segeltorp – Fruängen – Stuvsta station – Huddinge
C – Sörskogen - Balingsnäs
794: Sergels torg – Skanstull – Gullmarsplan – Huddinge C –
Flemingsbergs C – Huddinge sjukhus – Flemingsbergs stn -
Visättra (förstärkning åt 791, helgnätter)
811: Gullmarsplan – Skarpnäck – Älta
828: Farsta C – Stortorp – Trångsund – Skogås C – Östra Skogås
833: Farsta C – Farsta strand – Vidja

Nyboda dessa:

133: Liljeholmen – Ekensberg
134: Liljeholmen – Östbergahöjden
135: Mälarhöjden – Vårberg
141: Telefonplan – Långsjö torg
142: Telefonplan – Älvsjö station
143: (Liljeholmen) – Älvsjö stn - Högdalen
144: Gullmarsplan – Fruängen
147: Liljeholmen – Hökmossen
152: Bromma flygplats – Älvsjö stn
153: Bredäng – Fridhemsplan
160: Gullmarsplan – Årsta Västra – Liljeholmen
161: (Gröndal) – Midsommarkransen – Bagarmossen
163: (Sätra ind. omr.) – Bredäng – Älvsjö stn. – Kärrtorp
164: Södersjukhuset – Valla Torg – Södersjukhuset
165: Liljeholmen – Högdalen – Farsta C
167: Älvsjö stn. – Högdalen – Farsta C
168: Gullmarsplan – (Årsta partihallar) – Östbergahöjden
173: Skarpnäck – Älvsjö stn – Skärholmen
180: Kärrtorp – Skarpnäck – Orhem
181: Skarpnäck – Farsta C – Farsta strand
182: Hökarängen – Sköndalsbro
183: Skogskyrkogården (T) – Skogskyrkogården (T)
184: Farsta C – Farsta Sjukhem – Farsta strand – Farsta C
185: H + V Farsta C – Farsta IP – Molkomsbacken – Farsta C
188: Gullmarsplan – Sköndalsskolan
190: Sergels Torg – Farsta strand
191: Sergels Torg – Norsborg
192: Sergels Torg – Fruängen
193: Sergels Torg – Farsta strand
194: Sergels Torg – Bagarmossen
195: Sergels Torg – Hagsätra
703: Sörskogen – Huddinge C – Segeltorp - Fruängen
706: Huddinge station – Källbrink – Flottsbro
707: Skärholmen – Fruängen (del)
710: Sörskogen – Huddinge C – Segeltorp – Skärholmen
726: Tumba – Älvsjö – Fridhemsplan
740: Huddinge station – Vårby – Kungens kurva
743: Skräcklinge – Alby – Marievik – Fridhemsplan
744: Balingsnäs – Huddinge – Högdalen
783: Nynäshamns stn – Ösmo C – Spångbro – Sunnerby malm – Vårsta
C – Östertälje – Södertälje C (tillkommer på vissa nattjänster)
791: Sergels torg – Skanstull – Gullmarsplan – Huddinge C – Tullinge
stn – Tumba stn – (Salems C – Rönninge stn – Södertälje C)
(tillkommer på vissa nattjänster)
794: Sergels torg – Skanstull – Gullmarsplan – Huddinge C –
Flemingsbergs C – Huddinge sjukhus – Flemingsbergs stn –
Visättra (förstärkning åt 791, helgnätter)
811: Gullmarsplan – Skarpnäck – Älta
833: Farsta C – Farsta strand – Vidja
861: Nynäs havsbad – Gullmarsplan (tillkommer på vissa nattjänster)

Så man delar på ganska många linjer. Botkyrka kommer bara köra ca 4-5st linjer åt Nyboda

[Ted Selander]

Tilläggas kan till dessa digra listor, att det här är linjer man kör på sina tjänster, och i olika utsträckning.
Nyboda och Gubbis kommer att lösa av och köra på varandras omlopp. Nyboda kommer inte att ha kvar några blåbussar, ändå kör de linje 173. Eriksberg håller sig mer på sin kant.

Så att matematiskt räkna ut antalet fordon per linje och garage låter sig inte göras. Det blir säkert spännande år för fotograferna och listmakarna framöver!

/Ted

[Bussmicke]

Petimetervarning: 740X & 742X trafikeras bara åt andra hållet..
709X, 740X dessutom via Huddinge C, ej stn, och vänder Kvarnbergsplan

[virtual1]

Sen undrar jag var vanliga 709:an tog vägen i listorna ovanför, Eriksberg???

[Optimal]

Sen undrar jag var vanliga 709:an tog vägen i listorna ovanför, Eriksberg???

Jo antagligen, om inte SL tagit bort linjen 

[Bussmicke]

Finns/fanns 710E Kvarnbergsplan-Segeltorp..

[Carl Eric]

Kanske det blir ett liknande förhållande som Frihamnen/Hornsberg?

[Ted Selander]

Finns/fanns 710E Kvarnbergsplan-Segeltorp..

Finns, en avgång e.m.

/Ted

[Cero]

Det ska bli intressant att se hur projektet "alla gör allt huller om buller i Sydväst" kommer att fungera. Vem blir lyckligast, personalen (som får en arbetsmässig hemvist stor som en större stad), schemaläggarna (som ska säkerställa att personal och bussar börjar och slutar på rätt ställe), ledningen (som ska hålla reda på personal och fordon i en salig röra), ägarna (som ser fram emot vinsten), SL (som köpt "kostnadseffektiv" trafik), resenärerna (som blir försenade pga tidigare försening som gör att en förare från ett garage inte lyckas få fatt i bussen från ett annat garage på en linje som tillhör det tredje garaget), verkstaden (som ska laga bussar som något annat garage förare råkat förstöra och inte tar ansvar för), ekonomiavdelningen som ska hålla reda på alla kostnader eller den konsult som får städa upp?

Om denna organisation lyckas lyfter jag på hatten, men jag är tveksam.

[5783]

Vi får väl se. Jag ser ändå fram emot att Keolis tar över. Det lär säkert bli en del justeringar. Det jag dock inte förstår är varför Gubbängen och Nyboda skall köra ungefär samma linjer. Så trodde jag inte att det skulle bli. Jag var ganska säker på att Nyboda ex skulle köra 147.

[Carl Eric]

Hur väl man än förbereder sig så kan det inte fungera felfritt från dag 1. Inget förtag kan planera för det oförutsägbara... Men jag ser väldigt mycket fram emot Keolis i N-V och Sydväst och hoppas att det går bar för dem!

[Mikael T Nilsson]

1108 fotade jag i maj i Söderort. Finns väl några syskon där också, var länge sen de rullade i Råsta. (1111 vet jag rullar på Lidingö.)

1109-1110 har varit i Nyboda lika länge som 1108 (om de inte flyttats tillbaka till Råsta).

Tack för era uppgifter. Jag trodde att de fortfarande var kvar i Råsta.

[Optimal]

Vi får väl se. Jag ser ändå fram emot att Keolis tar över. Det lär säkert bli en del justeringar. Det jag dock inte förstår är varför Gubbängen och Nyboda skall köra ungefär samma linjer. Så trodde jag inte att det skulle bli. Jag var ganska säker på att Nyboda ex skulle köra 147.

Nyboda kör ju 147, Det kan vara så att bara Nybodabussar kör på den linjen, men förare från båda garagen.

[5783]

Nyboda kör ju 147, Det kan vara så att bara Nybodabussar kör på den linjen, men förare från båda garagen.

Jo. Den som lever får se.

[Bussmicke]

Finns, en avgång e.m.

/Ted

14:50, strax före ord. tur..