En MAN A78 årsmodell 2005 vi har tre sådana på garaget och ingen har likadan knappplacering som den andre. Den här är nog nästan värst då det finns två knappar att starta hyttbelysningen den ena sitter till höger på panelen och den andra till vänster, men ingen fungerar om man inte har park/halvljus tänt.
(http://www.moment21.se/pics/gs117panel.jpg)
Först en översiktsbild, en grå plastklump som skulle få en kommunalpoliteker att se färgglad ut.
(http://www.moment21.se/pics/gs117panel1.jpg)
Till höger har vi diverse knappar för belysning, ventilation, antislir, retarder, biljettmaskin samt dörrblockering, fast vara den ena dörrblockeringsknappen fungerar.
(http://www.moment21.se/pics/gs117panel2.jpg)
Till vänster har vi diverse knappar för belysning, värme/ventilation samt nivåreglering.
(http://www.moment21.se/pics/gs117sidopanel.jpg)
Och på sidan finns två paneler den ena glömde jag bort det är klimapanel men den andra innehåller knappar för värme/ventilation, dörrar, takluckor. Samt den gudomliga lilla hållbromspinnen.
(http://www.moment21.se/pics/gs108panel.jpg)
2006orna är mycket mer logiska i knappbeståndet, samt att panelen har en snyggare layout.
Den där 05an såg ju verkligen katastrofal ut. Den har vissa drag gemensamt med lastbilen jag körde upp i, men det var väl i princip bara själva instrumentbrädan då (lastbilen var rätt logisk nämligen). Det verkar ju ha varit någon slags tombola när de byggde de där panelerna...
06an däremot ser ju faktiskt riktigt inbjudande ut. Har noterat den live på de bussarna som går på pendeln Malmö - Lund. :)
Kan bara hålla med föregående talare, 05an ser ju ut som en 85a eller något ::)
06an ser mer lättjobbad och trevlig ut :)
Vilka nummer är det på 05:orna?
Citat från: Fredde_J skrivet 12 juni 2008, 01:56:50 AM
Kan bara hålla med föregående talare, 05an ser ju ut som en 85a eller något ::)
06an ser mer lättjobbad och trevlig ut :)
06orna är det bara strul med. Konstigt att Neoplan Stockholm lyckats få ordning på Kallhälls vagnar men inte klarar Neoplan i Göteborg av vagnarna vi har här.
Citat från: Tomas skrivet 12 juni 2008, 00:41:15 AM
(http://www.moment21.se/pics/gs117sidopanel.jpg)
Och på sidan finns två paneler den ena glömde jag bort det är klimapanel men den andra innehåller knappar för värme/ventilation, dörrar, takluckor. Samt den gudomliga lilla hållbromspinnen.
Signalprio vad gör den?? Är den till trafiksignalerna?? :)
Citat från: hamre skrivet 12 juni 2008, 13:31:23 PM
Signalprio vad gör den?? Är den till trafiksignalerna?? :)
Ja, vissa signaler i stan är priostyrda mycket behändigt.
Citat från: Tomas skrivet 12 juni 2008, 14:17:28 PM
Ja, vissa signaler i stan är priostyrda mycket behändigt.
Ja det måste vara underbart när man kör buss. Vad jag läst från unt så funderar dom visst att ha nåt prio system för bussar här i uppsala också. så jag hoppas vi får det här också.
Var får man tag på en sådann dosa? ;D
Ratten i 05:an såg inte så inbjudande ut heller. Den nya verkar vara betydligt trevligare.
//Simon
Citat från: hamre skrivet 12 juni 2008, 13:31:23 PM
Signalprio vad gör den?? Är den till trafiksignalerna?? :)
Är det så att 2005 bussarna kommer från olika håll ? För alla MAN vi fick till Borås har samma knappplacering för annars är det ju slarv med specen vid köpet eller dålig koll innan leverans ser att dörrknappar är till vänster på 2005 . Enligt folket nere på MAN fabriken var det ju folk nere från Gbg och speca upp allt och det verkade som de höll på rätt länge. Så då borde det ju inte bli så galet..
Citat från: yngrot skrivet 12 juni 2008, 18:57:39 PM
Är det så att 2005 bussarna kommer från olika håll ? För alla MAN vi fick till Borås har samma knappplacering för annars är det ju slarv med specen vid köpet eller dålig koll innan leverans ser att dörrknappar är till vänster på 2005 . Enligt folket nere på MAN fabriken var det ju folk nere från Gbg och speca upp allt och det verkade som de höll på rätt länge. Så då borde det ju inte bli så galet..
Jag vill minnas att iaf två av dessa MAN-bussar inte är specade av GS från början, den ena var SL-lackad och den andra (och ev. den tredje) var demobussar från MAN som rullade med tyskreg i början.
Ja det förklarar ju saken. Nackdelem av att köpa in beg och demo vagnar.
Citat från: Johan B skrivet 12 juni 2008, 19:06:06 PM
Jag vill minnas att iaf två av dessa MAN-bussar inte är specade av GS från början, den ena var SL-lackad och den andra (och ev. den tredje) var demobussar från MAN som rullade med tyskreg i början.
(http://www.moment21.se/pics/116.jpg)
116-118 var snabborder så då blev det som det blev.
(http://www.moment21.se/pics/99.jpg)
99, 100 var två demo bussar 99an var SL-röd med stockholmsklädsel Connex hade den som utvärderingsbuss och vagn 100 var i rosa metallic den har tre olika dörrtyper rött golv, singeldäck på driven (445 breda) samt en spegel på motorrummet den tror jag är reggad för 16 sittande ett grymt antal på en 11,5m vagn.
Den tyskreggade var buss 130(?) en A37 med gröna säten och allt på tyska. 127-129 A37 är tyskspecade med retarder spak, kupé AC samt singelmontage på driven.
Sen var ju GS 111-115 A21 samt GS 121-125 Swebus specade, finns fortfarande Swebus dekaler i dem, och de var SL-röda vid leverans.
Citat från: yngrot skrivet 12 juni 2008, 18:57:39 PM
Är det så att 2005 bussarna kommer från olika håll ? För alla MAN vi fick till Borås har samma knappplacering för annars är det ju slarv med specen vid köpet eller dålig koll innan leverans ser att dörrknappar är till vänster på 2005 . Enligt folket nere på MAN fabriken var det ju folk nere från Gbg och speca upp allt och det verkade som de höll på rätt länge. Så då borde det ju inte bli så galet..
Hej det är inte MAN orginal för det är turkbygge. För MAN orginal är det ju som dagens bussar.
MAthias
Citat från: Mathias Rickman skrivet 12 juni 2008, 21:51:01 PM
Hej det är inte MAN orginal för det är turkbygge. För MAN orginal är det ju som dagens bussar.
MAthias
Turk bussarna är ett kapitel för sig. Tyskarna och pokackerna har en helt annan standard. Sen tycker jag man kan lansera Büssing igen för bussproduktionen inom MAN, man använder ju fortfarande Braunschweiger lejonet.
Oey byssing har jag aldrig åkt men det skulle vara trevligt
Citat från: Tomas skrivet 12 juni 2008, 00:41:15 AM
(http://www.moment21.se/pics/gs117sidopanel.jpg)
Vad har man testknappen och knappen med den överkryssade banvagnen till?
Citat från: David S skrivet 13 juni 2008, 08:05:27 AM
Vad har man testknappen och knappen med den överkryssade banvagnen till?
Testknappen är till för att testa brandlarmet med den tillhörande fogmakern. Kryssade barnvagnen för att kunna stänga mittdörrarna när någon aktiverat barnvagnsknapparna, funktionen finns inte med längre för att dörrautomatiken har aldrig fungerat.
Citat från: Tomas skrivet 12 juni 2008, 19:39:12 PM
Den tyskreggade var buss 130(?) en A37 med gröna säten och allt på tyska.
Stämmer så bra.
Körde den som tyskreggad på 32an, tror jag det var, förbi JTAB när jag fick ett stenskott
mitt i högerrutan. Stenskottsmärket fanns på exakt samma ställe när jag senare körde den
svenskreggad som buss 130. ::)
En fråga till har jag.
Knappen som det står BM på har den med biljettmaskinen att göra? Tänker alltid på Bussmicke när jag ser den knappen.
Jag har sett den på många andra bussar.
Eftersom jag åker buss en hel del så har förare ibland kommentarer.
Jag vill inte påstå att det skiljer så speciellt emellan olika bussmärkena. Det finns t ex 3 st nästan identiska bussar som är köpta ihop och som ser olika ut. Men dessa tre har byggts av olika personer. Knappmonteringen skiljer sig nämligen på alla tre.
Det finns även exempel från Svensk byggda karosser där kopplingsscheman inte följts.
Några av de MAN GS skaffade var lånebussar, tillhöriga Neoplan Väst,i samband med underhållsavtal.
Det påstås att Neoplan hade,i varje fall tidigare,ont om folk. T o m folk som inte sysslat alls med bussar erbjöds arbete där.
MAN disponerar ett antal så kallade varunamn Byssing,Neoplan,Bedford. Vad som behålles i framtiden vet vi ju ju inte. Numera är det moderbolaget (vad jag kan se på hemsidan www.man.de).
(saknar tyskt-y på datorn-har inte hittat detta).
Citat från: S Svensson skrivet 13 juni 2008, 12:26:27 PM
(saknar tyskt-y på datorn-har inte hittat detta).
Har du prøvd å trykke ¨ etterfulgt av u?
Nej det har jag inte gjort. Jag hade ett antal specialtecken på min arbetsdator tidigare.
u¨ blir det . u´´ en annan variant.
Citat från: S Svensson skrivet 14 juni 2008, 14:14:25 PM
Nej det har jag inte gjort. Jag hade ett antal specialtecken på min arbetsdator tidigare.
u¨ blir det . u´´ en annan variant.
ALT+0252 blir ü. :)
CitatKnappen som det står BM på har den med biljettmaskinen att göra? Tänker alltid på Bussmicke när jag ser den knappen.
Jag har sett den på många andra bussar.
Visst är det så. Det finns en Bussmicke-knapp på alla B9S i Stockholm, dock kommer dessa inte sammankopplas med det nya biljettsystemet.
Citat från: Fredde_J skrivet 14 juni 2008, 21:38:06 PM
Visst är det så. Det finns en Bussmicke-knapp på alla B9S i Stockholm, dock kommer dessa inte sammankopplas med det nya biljettsystemet.
Vad händer när man trycker på knappen? ;)
//Simon
Citat från: Simon A skrivet 14 juni 2008, 23:28:26 PM
Vad händer när man trycker på knappen? ;)
//Simon
Man kommer till Min hemsida...
Tack!