Och jag ska inte fråga vilken det är, någon knäcker nog det ;)
http://transit.parovoz.com/muralista/?ID=2516&LNG=EN (http://transit.parovoz.com/muralista/?ID=2516&LNG=EN)
trevligt
Hmm verkar som Kvarne ligger och sover annars hade han väl redan kommenterat bilden, han kanske laddar inför ersättningstrafiken ;D
Trevlig bild hur som helst, kommer ihåg att det stod några H22:or nere i Hornsberg runt 96-97 som var lika fina i lacken som den på bilden ;)
Hade turen att få köra ganska mycket ersättningstrafik för både tåg och tunnelbana när det behövdes och man försökte ju alltid roffa åt sig en sån vagn, minns speciellt en gång när jag precis farit ut genom grindarna och hunnit en bit ner på Lindhagensgatan på min väg upp till Österskär när trafikledningen ropar upp och ber mej återvända för att hela avgassystemet tydligen hänger uppe med buntband, som tur var hann jag tillbaka innan dom smällt av och allt ramlat ner.
/ Robban
Citat från: Robban skrivet 23 mars 2008, 01:11:18 AM
Hmm verkar som Kvarne ligger och sover annars hade han väl redan kommenterat bilden, han kanske laddar inför ersättningstrafiken ;D
Trevlig bild hur som helst, kommer ihåg att det stod några H22:or nere i Hornsberg runt 96-97 som var lika fina i lacken som den på bilden ;)
Hade turen att få köra ganska mycket ersättningstrafik för både tåg och tunnelbana när det behövdes och man försökte ju alltid roffa åt sig en sån vagn, minns speciellt en gång när jag precis farit ut genom grindarna och hunnit en bit ner på Lindhagensgatan på min väg upp till Österskär när trafikledningen ropar upp och ber mej återvända för att hela avgassystemet tydligen hänger uppe med buntband, som tur var hann jag tillbaka innan dom smällt av och allt ramlat ner.
/ Robban
Oj då! Fast den här känns igen. Fd SL Buss H22 5932 är det....
Citat från: Kvarne skrivet 23 mars 2008, 11:55:15 AM
Oj då! Fast den här känns igen. Fd SL Buss H22 5932 är det....
jag förstod att du skulle ta den :)
Ok. De anser sig inte ha råd att lacka om bussen. Men är det för mycket begärt att ta bort SL-märket i fronten? ???
Citat från: Simon Bertilsson skrivet 23 mars 2008, 12:36:53 PM
Ok. De anser sig inte ha råd att lacka om bussen. Men är det för mycket begärt att ta bort SL-märket i fronten? ???
Jag kan nästan lova att ryssarna tror att det är en karosstyp o känner att det då lika gärna kan vara kvar... - hur många kollektivtrafikbolag i världen brukar ha metallloggor påskruvade mer än SL??? - tror inte det är så givet att man hajar att det är
en företagslogga...
Den är inte skruvad, utan nitad med en massa popnit. Det blir en massa fula hål om man ska borra bort den!
Citat från: Björn Forslund skrivet 23 mars 2008, 18:49:29 PM
Den är inte skruvad, utan nitad med en massa popnit. Det blir en massa fula hål om man ska borra bort den!
Stämmer säkert, men det var inte min poäng =)
Sedan är det också så att man tycker att det är status med gamla bolagsmärkningar i latinska bokstäver från väst.
Citat från: Björn Forslund skrivet 23 mars 2008, 18:49:29 PM
Den är inte skruvad, utan nitad med en massa popnit. Det blir en massa fula hål om man ska borra bort den!
Alla är inte nitade, utan vissa sitter även fastskruvade.
Firmanamn i metall fanns på sidorna på en del bussar i Norrbotten bland annat. Norrbottens Trafik kommer jag ihåg som hade det.
Fanns säker många fler förr som hade så.
Citat från: Kvarne skrivet 23 mars 2008, 11:55:15 AM
Oj då! Fast den här känns igen. Fd SL Buss H22 5932 är det....
Hur ser du det, människa? Det är ju stört omöjligt att skilja de numer nummerlösa individerna åt. ???
Citat från: Simon Bertilsson skrivet 23 mars 2008, 12:36:53 PM
Ok. De anser sig inte ha råd att lacka om bussen. Men är det för mycket begärt att ta bort SL-märket i fronten? ???
Tar man inte själv bort märken, emblem och firmanamn innan export för man skylla sig själv. Man kan inte begära att det svenska exportföretaget eller köparen i öst gör något sådant. En bussägare i Jämtland gjorde en gång misstaget att sälja en gång en vagn till Ryssland utan att ta bort firmatext och telefonnummer innan. Naturligtvis gjorde inte heller exportföretaget eller den ryska köparen detta, så det blev många arga telefonsamtal till den förre ägaren angånde att "dennes" buss stod felparkerad på olika adresser i Stockholm (dock med ryska regskyltar). Men folk i allmänhet tittar ju inte på regskylten i första hand, utan ringer firman vars namn och nummer står på bussen...
Det var nog sista gången denna firma lät bli att ta bort all text innan försäljning. ;)
Problemet är nog att det tar tid och är ganska jobbigt att stripa av en buss. SvOf:s H59 var stripad med enorma SL-märken i blått, och dessa satt verkligen ordentligt.
Men givetvis ligger det i säljarens intresse att plocka bort stt firmanamn och telnummer. Att någon annan skulle lägga ner tid på det ska man inte förvänta sig.
Citat från: Bussmicke skrivet 23 mars 2008, 20:59:27 PM
Firmanamn i metall fanns på sidorna på en del bussar i Norrbotten bland annat. Norrbottens Trafik kommer jag ihåg som hade det.
Fanns säker många fler förr som hade så.
I Borås var det förr en ullsax på sidan av bussen. Kanske Staffan har en bild på detta??
Citat från: Verspieder skrivet 24 mars 2008, 07:48:04 AM
Hur ser du det, människa? Det är ju stört omöjligt att skilja de numer nummerlösa individerna åt. ???
Det här var intressant..
Enligt Fredrik Mattssons eminenta exportlista så exporterades fd SL H22 5932 till Rostov och blev 007124
(Det var därifrån jag fick det)
....Men om man går in på Kims sida (B10R.com) så hittar vi 5932 i Rostov. Där ser den dock ut att ha några andra inv.siffror OCH ett annat reg-nr...
Så vilket stämmer...?
Från Fredriks sida:
"1979 ex. SL Buss AB H22/5932 -> Linjebuss AB 5932 Russia A 951 HB 61 RUS Rostov 007124" Bilden på Kims sida (http://www.b10r.com/billeder/Rostov5932-0501PavelTorgalov.jpg)
Citat från: Kvarne skrivet 24 mars 2008, 10:06:58 AM
Det här var intressant..
Enligt Fredrik Mattssons eminenta exportlista så exporterades fd SL H22 5932 till Rostov och blev 007124
(Det var därifrån jag fick det)
....Men om man går in på Kims sida (B10R.com) så hittar vi 5932 i Rostov. Där ser den dock ut att ha några andra inv.siffror OCH ett annat reg-nr...
Så vilket stämmer...?
Från Fredriks sida: "1979 ex. SL Buss AB H22/5932 -> Linjebuss AB 5932 Russia A 951 HB 61 RUS Rostov 007124"
Bilden på Kims sida (http://www.b10r.com/billeder/Rostov5932-0501PavelTorgalov.jpg)
Ja, det är de. ;) Och tack Kvarne, kan du maila mig? (provade förut, inget svar)
Som tur hittade jag en bild på 007124
http://tagantransport.narod.ru/Rostov/Bus/A951HB.jpg (http://tagantransport.narod.ru/Rostov/Bus/A951HB.jpg)
visst är det 5932 som syns lite svagt ovanför dörren? och skadan stämmer överens på höger tak kant, med lagningen och
även kofångaren. men hur ser dom ut på förar sidan egentligen? eftersom på Kims bild så ser den ut och vara omlackad
och på dom andra bilder som verkar vara tagna efter så SL kostym..
och SL H12/5490 ser ut att gästat Vyborg, men höger frontlucka "3700"?
http://lenobltrans.narod.ru/vyb/vyb133-1.jpg (http://lenobltrans.narod.ru/vyb/vyb133-1.jpg)
och sedan till Rostov
http://tagantransport.narod.ru/Rostov/Bus/CK236.JPG (http://tagantransport.narod.ru/Rostov/Bus/CK236.JPG)
Citat från: Fredrik Mattsson skrivet 24 mars 2008, 11:12:04 AM
Ja, det är de. ;) Och tack Kvarne, kan du maila mig? (provade förut, inget svar)
Som tur hittade jag en bild på 007124
http://tagantransport.narod.ru/Rostov/Bus/A951HB.jpg (http://tagantransport.narod.ru/Rostov/Bus/A951HB.jpg)
visst är det 5932 som syns lite svagt ovanför dörren? och skadan stämmer överens på höger tak kant, med lagningen och
även kofångaren. men hur ser dom ut på förar sidan egentligen? eftersom på Kims bild så ser den ut och vara omlackad
och på dom andra bilder som verkar vara tagna efter så SL kostym..
och SL H12/5490 ser ut att gästat Vyborg, men höger frontlucka "3700"?
http://lenobltrans.narod.ru/vyb/vyb133-1.jpg (http://lenobltrans.narod.ru/vyb/vyb133-1.jpg)
och sedan till Rostov
http://tagantransport.narod.ru/Rostov/Bus/CK236.JPG (http://tagantransport.narod.ru/Rostov/Bus/CK236.JPG)
Nu blev det snurrigt....vem av er har rätt? Är det 5932? Varför två olika reg-nr? Samt inv.nr.... ??? ???
Var inte 5932 den första av alla H22:or hos SL?
jo