Nobina 6605...

[Tommy E]

...vid Lindvreten idag. Det ska väl vara Kallhäll som bussen är på väg till.

[Mattias Petersson]

Detta väl diesel buss bara synd Skåne har den dumma kraven på Gas bussar bara vill gärna ha diselbussar tillbaks till Skåne igen i framtiden igen.

[John P]

...vid Lindvreten idag. Det ska väl vara Kallhäll som bussen är på väg till.

Är det en helt ny buss eller är det en buss som renoverats ?

Om det är en ny Nobina-buss är inv-nr 6605 rätt ologiskt, vi har t.ex MAN-bussarna 6626-6629 i Trollhättan  och de är minst 5 år gamla nu !
Riktigt snygga är däremot de nya Scania citywide- bussarna !

[Tommy E]

Är det en helt ny buss eller är det en buss som renoverats ?

Om det är en ny Nobina-buss är inv-nr 6605 rätt ologiskt, vi har t.ex MAN-bussarna 6626-6629 i Trollhättan  och de är minst 5 år gamla nu !
Riktigt snygga är däremot de nya Scania citywide- bussarna !

Bussen är helt ny. Tyvärr är "SL i samarbete med"-dekalen inte läsbar på min bild, men eftersom jag har hört att Nobina i Kallhäll ska få en Citywide antar jag att det är denna. Om bussen vore på väg till Arriva borde den heta 7830, och om den vore på väg till Keolis skulle den ha varit en MAN.

[AdmirT]

Detta väl diesel buss bara synd Skåne har den dumma kraven på Gas bussar bara vill gärna ha diselbussar tillbaks till Skåne igen i framtiden igen.

Denna buss är väl fööör fin för SL-land?

[Mattias Petersson]

Visst är det Admir 

[MGA]

Den ska till Södetälje 

Den ersätter 6131 som ska till Kallhäll.

[Walter]

Numreringen av bussar hos de stora bolagen är sällan logisk. Nummer 6600-6624 är vakanta sedan tidigare. En övertagen B9S från veolia hade 6598 och en Sedan var det hopp till 6664. Kanske beroende på att Swebus tidigare haft fd postdilligenser som hette 6660-6663.

Senare tillkom såväl 6599 som bussarna 6625-6662 med några luckor. Importerade norska bussar till Dalarna får nu nummer i 625x som tidigare tillhört färdtjänstbussar i Blekinge. Nobina numrerar nu fordon i 0, 2, 3, 6, 7 och 9 serierna.

[Tommy E]

Den ska till Södetälje 

Den ersätter 6131 som ska till Kallhäll.

Jaså, där ser man! Hoppas att den hinner komma dit inom de närmaste veckorna.

[Bese001]

Numreringen av bussar hos de stora bolagen är sällan logisk. Nummer 6600-6624 är vakanta sedan tidigare. En övertagen B9S från veolia hade 6598 och en Sedan var det hopp till 6664. Kanske beroende på att Swebus tidigare haft fd postdilligenser som hette 6660-6663.

Senare tillkom såväl 6599 som bussarna 6625-6662 med några luckor. Importerade norska bussar till Dalarna får nu nummer i 625x som tidigare tillhört färdtjänstbussar i Blekinge. Nobina numrerar nu fordon i 0, 2, 3, 6, 7 och 9 serierna.

Hej! Man kan inte annat än hålla med! 6598, XGM 881 är väl kvar i Kallhäll?
Vilken buss är 6625? Där har jag den enda luckan i serien 6625-6654. Därefter lucka 6655-6660. 6663 är en Iveco Daily, DPP 246, i Karlstad
som används till skoltrafik ihop med 6661-6662. Visst avser du endast servicefordon i 9-serien och inga bussar?

[Walter]

Hej! Man kan inte annat än hålla med! 6598, XGM 881 är väl kvar i Kallhäll?
Vilken buss är 6625? Där har jag den enda luckan i serien 6625-6654. Därefter lucka 6655-6660. 6663 är en Iveco Daily, DPP 246, i Karlstad
som används till skoltrafik ihop med 6661-6662. Visst avser du endast servicefordon i 9-serien och inga bussar?

6625 är kanske vakant jag tog siffrorna ur minnet. 9 serien har väl några bussar, bl.a. Lånevagnen från Scania 99xx.

[Bussmicke]

 Har man börjat fylla nummerserier man missat?

//Bussmicke
www.bussmicke.se

[Bussmicke]

6663 i Karlstad visste jag inte om.  Visste bara om  2 bussar i Arvika

//Bussmicke
www.bussmicke.se

[Bussmicke]

Importerade norska bussar till Dalarna får nu nummer i 625x som tidigare tillhört färdtjänstbussar i Blekinge.

Vilka importerade Norska bussar i 625x?

//Bussmicke
www.bussmicke.se

[j-a]

Vilka importerade Norska bussar i 625x?

//Bussmicke
www.bussmicke.se

Om det är de två omniexpresserna som kom till dalarna från Norge som menas så hette dom 6945,6946,kom väl 2 st till Nora också 6947,6851.