F d SL-Buss AB 4297...

[Ulf Berlin]

...heter(än så länge)nuförtiden SWE 1817.
Här kommer ett par bilder från Gustavsbergs C 090921./Ulf


Observera att endast det högra(härifrån)extraljuset har en båge runtom.


En lite yngre släkting kör före...

[RoTe]

Det högra extraljuset försvinner alltid först. Det är ju fri höjd på 4,5m i Sverige men det finns ingen som bryr sig om att beskära träden efter det? På Svartbäcksgatan i Uppsala slår en buss på 3,2m i träden om man ligger exakt mitt i filen!! Skandal!

[Optimal]

Det högra extraljuset försvinner alltid först. Det är ju fri höjd på 4,5m i Sverige men det finns ingen som bryr sig om att beskära träden efter det? På Svartbäcksgatan i Uppsala slår en buss på 3,2m i träden om man ligger exakt mitt i filen!! Skandal!

Det är ofta tvätten som förstör extraljusen.

[RoTe]

Det är ofta tvätten som förstör extraljusen.

Finns inga borstar för taket och dom där ljusen sitter ganska långt bak.

[Optimal]

Finns inga borstar för taket och dom där ljusen sitter ganska långt bak.

På Söderort finns nån sak i taket vid tvätten som gör att extraljusen kan böjas bakåt, om dom ej är fastskruvade ordenkligt

[Karsten]

Extraljusen på Björknäs vagnar brukar köras bort i Slussenterminalen, antingen i facken vid pauslokalen eller vid vändning in i Värmdöröret då de tar i hållplatsbelysningen.

Det är synd att Swebus inte utrustar (mer än ett fåtal av) sina bussar med extraljus. Jag har idag spenderat ett arbetsdag i trevliga Swebus 4658, det enda som saknades var lite 5-56 och ett par extraljus.