Här kommer några bilder från linje 15
(https://farm8.staticflickr.com/7495/15824333530_1f793ec521_c.jpg)
(https://farm8.staticflickr.com/7544/15389330434_e7ca927c2f_c.jpg)
(https://farm9.staticflickr.com/8678/15391980843_8f450312b9_c.jpg)
(https://farm8.staticflickr.com/7574/16009345341_1905170f83_c.jpg)
(https://farm8.staticflickr.com/7497/16009651891_f69f9d4a9d_c.jpg)
Wow, häftigt. Bild 1 verkar vara tagen vid hallarna ser det ut som. I alla fall tycker jag det påminner lite om hur det såg ut där innan hallarna revs. Bild 3 verkar visa en vagn på Tulegatan mot stan,precis innan Gränsgatan och sedan bild 4 en vy från nästan samma plats där man har Råsundavägen i bakgrunden och vagnen just har svängt ned till Gränsgatan/Tulegatan. Linjebilderna kan man nästan anta att de är tagna på Uppsalavägen i höjd med Hagaparken.
Mycket fina bilder! Vagn 342 är väl den som finns kvar än idag.
Alltid kul att se spårvagnar i bruksskick, lite urblekta och slitna med smutsiga boggier.
Tack för dessa! Bilden på 342 utanför Råsundahallen är kanske från sista dagen 31 aug 1959 pga flaggorna.
Spännande om det kan visas fler bilder från samlingen.
/Gunnar
Men A1:an på linje 15, förekom det? Eller är det en fejkskyltning av en vagn som används för släpvagnsrangering på Råsunda?
När det gäller första bilden blev kanske rubriken missvisande, vagnen är ju inte ute på linjen. Men onekligen har den ju skyltning för linje 15.
Sen är det ju lite kul att titta lite på detaljer runtikring också, den svarta kombin(som det inte kallades då..) vid macken t ex. Verkar vara någon slags leveransvagn utan sidorutor?
Citat från: Greger Larsson skrivet 25 augusti 2015, 21:54:05 PM
När det gäller första bilden blev kanske rubriken missvisande, vagnen är ju inte ute på linjen. Men onekligen har den ju skyltning för linje 15.
Sen är det ju lite kul att titta lite på detaljer runtikring också, den svarta kombin(som det inte kallades då..) vid macken t ex. Verkar vara någon slags leveransvagn utan sidorutor?
Kan det vara en Cheva deliverybil som tankar Nynässoppa? Kanske någon bil som tillhör polisens tekniska sida med tanke på avsaknad av firmatext? Kanske har Harry Friberg larmat kommissarie Vesper Johnson som nu skickar teknikerna till en mordplats?
Citat från: Björn Forslund skrivet 25 augusti 2015, 13:50:31 PM
Men A1:an på linje 15, förekom det? Eller är det en fejkskyltning av en vagn som används för släpvagnsrangering på Råsunda?
A1/A3 kunde gå som extravagnar på linje 15.
/Gunnar
Citat från: Gunnar D skrivet 25 augusti 2015, 22:16:12 PM
A1/A3 kunde gå som extravagnar på linje 15.
/Gunnar
Ända till slutet? Det borde väl ha funnits rätt mycket A11/A12 att tillgå efter att A29 tillkommit och A23/A24 frigjorts från Ängbybanan?
Fast många av de äldre gick väl till skrot på 50-talet, framförallt efter olyckorna som visade att korgarna var tämligen sköra.
Citat från: Björn Forslund skrivet 25 augusti 2015, 22:19:59 PM
Ända till slutet? Det borde väl ha funnits rätt mycket A11/A12 att tillgå efter att A29 tillkommit och A23/A24 frigjorts från Ängbybanan?
Fast många av de äldre gick väl till skrot på 50-talet, framförallt efter olyckorna som visade att korgarna var tämligen sköra.
Enligt en avprickningslista från Råsundahallen ca 1958-59 fanns det där åtta A1. Förutom att vara kopplingsvagnar kunde de vara extravagnar exvis vid fotbollsmatcher på Råsunda.
/Gunnar
Citat från: Gunnar D skrivet 26 augusti 2015, 02:48:06 AM
Enligt en avprickningslista från Råsundahallen ca 1958-59 fanns det där åtta A1. Förutom att vara kopplingsvagnar kunde de vara extravagnar exvis vid fotbollsmatcher på Råsunda.
/Gunnar
Då var det ju praktiskt att ha linje 15 skyltat på kopplingsvagnarna. Hade 3:an vagnar där också?
Citat från: Björn Forslund skrivet 26 augusti 2015, 08:12:37 AM
Då var det ju praktiskt att ha linje 15 skyltat på kopplingsvagnarna. Hade 3:an vagnar där också?
Inga ordinarie sedan 1956 men extravagnar på linje 3 t.ex. Odenplan -Haga Södra kan ju ha satts ut från Råsunda med A1.
/Gunnar
Tror mig ha läst någonstans att A1 på 15E mötte vändande treor vid Haga Södra och tog över resande till Råsunda.
/H
Citat från: Hobgoblin skrivet 28 augusti 2015, 17:29:30 PM
Tror mig ha läst någonstans att A1 på 15E mötte vändande treor vid Haga Södra och tog över resande till Råsunda.
/H
Det verkar logiskt.
Finns bild från 1959 på Råsundas A1 88 på linje 3 E i slingan vid Haga skyltad Odenplan.
/Gunnar
Mycket trevliga bilder, särskilt 3 o 4, från mitt barndoms-kvarter (Tulegatan - Gränsgatan - Skogsbacken). På bild 3 syns Tulegatan 2 och 4, jag bodde längre bort i nr 6, men min mormor bodde i 4:an och hennes balkong på vån 1 syns längst t v på bilden. Där stod jag ofta och tittade på allt som rörde sig på gatan nedanför.
Den svarta täckta herrgårdsvagnen på Nynäsmacken kan vara en Cheva begravningsbil, en liknande syntes ofta vid kyrkogården intill Lötsjön. M v h Walle
Fortsättning från mitt föregående inlägg...
Jag har studerat de fina bilderna en god stund och...
... blir så irriterad på mig själv att jag inte minns vare sig B12-släpen eller A1:orna trots bra koll från mormors balkong. Visserligen flyttade vi från Tulegatan i december 1958, och i ärlighetens namn var jag mer intresserad av alla lastbilar och grävmaskiner som invaderade Storskogen och ängen utmed Tulegatan, men ändå...
Jag minns däremot ett litet (grått ?) arbets-/växellok som då och då kom ut på Tulegatan. Mustanger (linje 3 ?) såg jag ibland backa in till hallarna, men ett tydligt bestående minne är när de mörkblå flaggprydda 700-vagnarna fanns där en kortare tid. De såg ut som Metropol-bussar i fronten, fast med en "sned" framruta.
När SJ´s busslinje 11 till Norra Bantorget introducerades utgick den från Gränsgatan t v om Nynäsmacken på bild 4. När Storskogs-området började ta form flyttades utgångs-hållplatsen till Storskogs-torget (nu T-stn Näckrosens andra uppgång) där en vändslinga fanns. Sträckningen blev då Bergdalen - Vackra vägen fram till Tulegatan / Råsundavägen - Stråket i Råsunda och sedan raka vägen till Bantorget.
Från Hallgatan (senare omdöpt till Lövgatan), bakom vagnhallen på bild 4, utgick linjerna 6 och 7. Båda gick till Norra Bantorget, men vilken av dem som gick via Hagalunds trånga och slingrande gator minns jag inte. Men trångt var det, två bussar kunde nätt och jämnt mötas...
Sedan SS flyttat ut från vagnhallarna etablerade sig andra verksamheter där. I hörnet av vagnhallen på bild 4 öppnade Ernst Nilson Volvo-försäljning och en Shell-mack. En annan del blev terminal för Bilspedition, andra blev verkstäder för Scania-bilar, Lastbilsbolaget Norrort och Printing Equipment (Solna Offset). När alla dessa i sin tur flyttade kom flera mindre företag in på området en tid, resten är historia... / M v h Walle
Hej.
Det var busslinje 7 som gick från Hallgatan via Hagavägen i Hagalund till Norra Bantorget. Jag är uppvuxen i gamla Hagalund,
på Spetsgatan ( granne med både konstnären Olle Olsson och Boxare Harry Persson ),så linje 7 var min linje då man skulle
in till stan'. Det enda stället jag kan tänka mig vara trångt i Hagalund för bussen skulle i så fall vara Hagavägsbacken
från Hagalunds torg ner mot Östervägen. Missade man bussen någon gång så gick man nedför Viktoriagatan till Råsundavägen
och tog spårvagn 15 i stället.
Då jag 1968/69 jobbade som betongchaufför på Ulriksdalsverken ( ett dotterbolag till Byggfirman Samuelsson och Bonnier )
så hade vi garage för bilarna i gamla spårvägshallarna. Sedan har jag jobbat på Skeppstedts förnickling, också i Gamla spårvägs-
hallarna med ingång från Lövgatan, för övrigt inte långt ifrån Hallgatan.
Hälsningar Nisse.
God förmiddag!
Ja, det var i den backen det var lite trångt. På Råsta gick det flera riktiga rövarhistorier om de äldre chaufförernas bravader där, särskilt vintertid... På Skeppstedts Förnickling lät jag förkroma tillbehör till mina lastbilar i slutet av 70-talet.
/ M v h Walle
Hej.
En förare som jag ofta åkte med på 7'an var Pelle Kubiken. Han uppfattades ofta som sur och grinig.
Därför var det roligt att busa lite med honom. Då han för det mesta hade skynket bakom ryggen
fastknäppt i motorhuven så stod jag och lutade mig mot stolpen bakom honom och kikade på honom.
Vid ett tillfälle så bromsade han in så hårt att jag for genom skynket och höll på att landa i knät på honom.
"Gå och sätt dig ungdjävul " skrek han och frågade varför jag alltid stod där. " Jag skall bli busschaufför när jag blir stor"
svarade jag utan att ha en tanke på det. Då jag senare började på Råsta så frågade jag honom om han kom ihåg
mig. Då svarade han " jaså var det du det din djävul ". Sedan skrattade vi åt det hela och gick och tog en fika.
Han var då bas på Arlanda och bråkade med taxichaffisarna i stället.
Häsningar Nisse.
Hej Nisse!
Vi har kommit ifrån spårvagns-ämnet lite för mycket. Vi flyttar oss till Råsta-minnen dit jag kommer med en Pelle Kubiken-grej till ikväll...
/ M v h Walle
Hej. Då får jag väl bidra med en bild från 30-talet där man skymtar vagnhallen bakom grönskan.
Med på bild är även gamla vändslingan och vad jag tror är reservdelslagret längst till vänster.
Hälsningar Nisse.
http://sofie.solna.se/cgipict-img?Table=050&IMGID=Solb_2001+11_227&Imgnr=1
Hej Nisse!
Wow! Det var en häftig bild! Långt före min ankomst till världen, men ändå anar man vad som komma skall... / M v h Walle
Citat från: Nisse Bökelund skrivet 11 september 2015, 12:27:52 PM
Hej. Då får jag väl bidra med en bild från 30-talet där man skymtar vagnhallen bakom grönskan.
Med på bild är även gamla vändslingan och vad jag tror är reservdelslagret längst till vänster.
Hälsningar Nisse.
http://sofie.solna.se/cgipict-img?Table=050&IMGID=Solb_2001+11_227&Imgnr=1
Fin bild! Egentligen så är det banförrådet längst t.v men det är väl
också ett reservdelsförråd på sitt sätt!
När kommer ni att komma in på när ni körde Capitol med Wilsonlåda?
Fast det var i vänstertrafik kanske lite före er tid?
;D
Mr H
Hej Mr H!
Ja det var före min tid. Jag har bara flyttat en veteran-Capitol med pys-Wilson några meter en gång, men aldrig kört någon på väg. SJ Solna-Sundbyberg hade ett antal sådana och som junior åkte jag mycket med dem, bl a på linje 11 som jag nämnde i tidigare inlägg. Jag kan inte bedöma om jag har missat något sensationellt, men för sin tid var det nog så.
/ M v h Walle
Hej.
Ja Capitol med Wilsonlåda var före min tid också.
Men säkert har jag nog åkt med någon.
Tyvärr så fastnade mitt intresse för gamla bussar
inte förrän jag hittade den här sidan
på nätet. Därför har jag inga egna bilder att bidra med.
Så tack alla ni entusiaster som jämt släpade kameran med er.
Hälsningar Nisse.
SvOf har en pys-Wilson-Capitol årgång 1956 från Jönköping, så är ni sugna på att köra blir det nog tillfällen!
(Svenska Omnibusföreningen är föreningen som driver denna trevliga sida!)
Citat från: Björn Forslund skrivet 11 september 2015, 18:31:02 PM
SvOf har en pys-Wilson-Capitol årgång 1956 från Jönköping, så är ni sugna på att köra blir det nog tillfällen!
(Svenska Omnibusföreningen är föreningen som driver denna trevliga sida!)
Okej då, Björn...!
Dags att trycka in en stödjande medlemsavgift till SvOf m a o. Snart trillar ju pensionen in på kontot... ;D...
/ M v h Walle
Citat från: Greger Larsson skrivet 24 augusti 2015, 22:11:45 PM
Här kommer några bilder från linje 15
(https://farm9.staticflickr.com/8678/15391980843_8f450312b9_c.jpg)
(http://www.pictures.se/bilder/Zvchz.jpg)
Ca 55 år senare...
(https://farm8.staticflickr.com/7574/16009345341_1905170f83_c.jpg)
(http://www.pictures.se/bilder/qs4Ip.jpg)
Ca 55 år senare...
/ M v h Walle
Det fula 60-tals tegelschabraket har ju inte lyft platsen direkt. :( Macken var trevligare!
Citat från: Björn Forslund skrivet 25 oktober 2015, 23:53:29 PM
Det fula 60-tals tegelschabraket har ju inte lyft platsen direkt. :( Macken var trevligare!
Jag säger som Zlatan : Jabbselut..!, d v s ja, absolut! Man kunde t o m stå ut med det lilla "Gulf-huset" som byggdes först bakom schabraket och då mack-verksamheten levde kvar ytterligare några år. På den bilden är det bara Råsunda-huset som håller stilen :).
Spårvägshallarna med det maffiga vildvinet bakom Shell-macken :D !!! Som balsam för själen...
/ M v h Walle
Hej.
Här är ytterligare en bild från Sundbybergsgränsen.
Bygget av kvarteret hallen pågår för fullt.
http://sofie.solna.se/cgipict-img?Table=050&IMGID=Solb_2000+9_9&Imgnr=1
Hälsningar Nisse.
Ja, Du Nisse...
Den bilden är också ett "tidens dokument"...
Inte mycket är oföränderligt i tidens gång... Det är numera ofta man med lite tungt sinne konstaterar det, och så är fallet även här... :(
/ M v h Walle