Att köra buss för den som inte vill åka tunnelbana brukar inte SL ägna sig åt, tvärtom står det ju i riktlinjerna att parallellgående trafik ska undvikas om den inte behövs av kapacitetsskäl. (Sedan finns det ju flera exempel på "ministerstyre" där linjer får vara kvar p.g.a. högljudda opinioner.)
Just 65X är väl däremot kanske motiverad av att det är en ganska markant höjdskillnad ner till Kungsholms Mälarstrand, även om avståndet till tunnelbanan i sig inte är grund för busstrafik.