Hemsidan uppdaterad med 28 nya bilder bland annat från Backaryds dagarna.

[Andreas Ljungqvist]

[Johan B]

Trevligt, man varför skånepilar på Travegon ? Gillade särskillt Irizar Centuryn på hemsidan. Bra mycket snyggare än OmniExpressen i mitt tycke även om den sistnämnda säkerligen är en bra buss, finnarna brukar vara duktiga på det där med bussbyggande. Fick man provköra Centuryn också?

[Staffan Sävenfjord]

Fick man provköra Centuryn också?

Kanske man fick om man frågade snällt. Men det var i alla fall ingen som gjorde.
Vad jag vet var det bara Andreas som fick provköra OmniExpress. Och det var väl därför att Thygessons bidrog till utställningen med sin senaste Scala och det var något av Scanias tack för detta. Bidragande var väl också att en branschtidning anmält intresse för att vara med vid en provkörning. Dess reporter kör dock inte buss själv.
Andreas var i alla fall mycket nöjd med körningen, som synes:


För övrigt skickligt av Andreas att ta en bild på en buss med sig själv sittande vid ratten. 

[bjalle]

Mycket trevligt... Var en del roliga fordon ser jag

[Staffan Sävenfjord]

Mycket trevligt... Var en del roliga fordon ser jag

Ja, det var mycket intressantare än jag trodde det skulle vara. Mycket småbussar och blåljusfordon förvisso, men det är ju också intressant.
Förutom Scania och Autosan var Temsa, Kutsenits, Mercedes och Nissan med. Även KingLong fanns med men tyvärr har deras första kines till Sverige blivit försenad och kommer inte förrän till hösten. Troligen kommer den att gå direkt till Kortrijk för premiärvisning. I varje fall kunde de berätta att sex KingLong redan sålts i Sverige.

[bjalle]

Vad trevligt... Jo att de också var med visste jag men får jag fråga var Kortrijk ligger??

[Bussmicke]

Holland om jag minns rätt.

[Staffan Sävenfjord]

Holland om jag minns rätt.

Jag skulle nog hellre leta i Belgien. Närmare bestämt sydligaste delen, nära gränsen till Frankrike. Här äger Bus World rum vartannat år. Många anser att det är den största bussutställningen i Europa. Jag har själv aldrig varit där, men hoppas att det kan bli så i år.

[Andreas Ljungqvist]

Trevligt, man varför skånepilar på Travegon ? Gillade särskillt Irizar Centuryn på hemsidan. Bra mycket snyggare än OmniExpressen i mitt tycke även om den sistnämnda säkerligen är en bra buss, finnarna brukar vara duktiga på det där med bussbyggande. Fick man provköra Centuryn också?

Du vet alla vill ha skånepilar.. Jag får nog säga tvärtom, men som sagt typ 100 ggr innan dessa är inga konkurenter.. Vad jag vet var det bara jag som provkörde Scanias buss den dagen..

[Andreas Ljungqvist]

Kanske man fick om man frågade snällt. Men det var i alla fall ingen som gjorde.
Vad jag vet var det bara Andreas som fick provköra OmniExpress. Och det var väl därför att Thygessons bidrog till utställningen med sin senaste Scala och det var något av Scanias tack för detta. Bidragande var väl också att en branschtidning anmält intresse för att vara med vid en provkörning. Dess reporter kör dock inte buss själv.

För övrigt skickligt av Andreas att ta en bild på en buss med sig själv sittande vid ratten. 

Det var Thygessons tekniske chef som ordnade denna provkörning, självklart djorde det sitt till att Bussbranschen var på plats

Tur för reportern att han fick privat chaffis.. 

Ja de konststycket är inte många som lyckas med, men det kan ju bero på min personliga fotografska som var med oss under eftermiddagen..

Här en bild när vi gör intrång i annat luftrum på hemvägen..

[Andreas Ljungqvist]

Mycket trevligt... Var en del roliga fordon ser jag

Tackar..

Precis som Staffan säger så fanns där mycke intressant på plats, tyvärr kom regnet o fördärva den sista timmen..

[Johan B]

Du vet alla vill ha skånepilar.. Jag får nog säga tvärtom, men som sagt typ 100 ggr innan dessa är inga konkurenter.. Vad jag vet var det bara jag som provkörde Scanias buss den dagen..

Smaken är som bekannt som baken och tur är väl det. Tänk att jag lyckats missa alla dina 100 upprepningar men jag vet inte om jag kan hålla med dig riktigt. Centuryn finns som bekannt i fler utföranden och använda därför flitigt som turistbuss och där lär OmniExpressen knappast hämta några kunder. Men t ex här i Västtrafikland har vi många Centurys (dock av förra modellen så när som på ett ex hos Vänersborgs Linjetrafik) i linjetrafik på expresslinjer och här vågar jag påstå att Omnin är en direkt konkurrent. Viss risk för kannibalisering på Centuryförsäljningen finns det alltså, även om merparten Irizarer går till turisttrafiken och därmed går säker från OmniExpress.