Vad tänker man som förare när man gör så här ?

[Svempa]

https://www.youtube.com/watch?v=s9KneJu05Kk

https://www.youtube.com/watch?v=gUZHetmXt1c

[buskörare]

Det bästa svaret är väl att fråga nån förare som gjort så. De lär inte hänga här.

[Citaro C2]

Förmodligen tänker man inte alls! 

[Bältes-Assar]

Det mest sannolika är nog att de missbedömer vattendjupet.

[Citaro C2]

Vattendjupet går ju att räkna ut genom att kolla på ex bilarna...

[Bältes-Assar]

Ja men det syns kanske inte från den plats där dom borde ha stannat. Det börjar väl med en bit i grunt vatten och sen går det lite nerför så det blir djupare. Vet inte om du skulle stanna innan det är för sent, det är nog inte många som kan varenda höjdskillnad på decimeternivå i sina egna hoods ens...

[Nico]

Instämmer med Assar här. Det är ibland säkert svårt att veta hur det ser ut längre fram. Har man sedan kommit för långt så är det ibland sannolikt bättre att ändå fortsätta, hellre än att stanna eller försöka vända. Det har ju i vissa fall t.o.m. hänt att trafikledning, polis och/eller räddningstjänst dirigerat trafik på ett mindre lyckat vis vilket i sin tur lett till mindre bra resultat.

Sedan är det ju  i efterhand alltid lätt att i lugn och ro sitta på kammaren, kanske även med facit i hand, och bedöma/spekulera om en viss händelse. Att däremot på studs behöva fatta ett enskilt beslut, kanske delvis utan så mycket information, är något som många egentligen helst inte vill göra. I vissa fall måste det dock fattas sådana beslut och vad som var rätt eller inte vet man som sagt oftast först efteråt.

Visst kan vi alla sedan ha synpunkter och åsikter om vad som är rätt eller fel, men det är lite trist att, direkt eller indirekt, utpeka kollegorna som inkompetenta trots att nog ingen av oss har alla fakta på bordet. Kan lika gärna vara så att kollegorna gjorde så gott de kunde, kanske då t.o.m. var beordrade till att köra på detta vis.

[AL]

Instämmer definitivt med både Assar och Nico här. Om man dessutom inte kört buss själv så kan man rimligtvis heller inte sätta sig in i den situation som oförutsett kan uppstå ibland. Och det är ofta flera faktorer som avgör, men ändå utan att det behöver förklara skillnaden mellan vad som är rätt och vad som är fel - även om man i efterhand kan komma till insikt om vad som kanske hade varit ett mer lämpligt agerande.

Sedan bör man också ha i åtanke att det är en väldigt stor skillnad att köra sin privatbil, själv eller med nära och kära, och en buss full med främlingar som ofta förväntar sig det yttersta av föraren. Det är för många en stor press när situationer som denna uppstår, men också något som blir allt lättare att hantera ju mer erfarenhet föraren skaffar sig med åren!

[Nisse Bökelund]

Föraren av ledbussen borde kanske kört lite saktare
med tanke på dom "parkerade " bilarna, som säkert fick
en del skråmor och småbucklor där dom guppade som
änder på sjögräsbete.

[Maven]

På Island har jag åkt buss genom ungefär så här djupt vatten. Föraren gick ut och kopplade på ett extra högt avgasrör innan passagen. Det var förstås en buss anpassad för det, med extra hög markfrigång, och det rann ändå in vatten i dörrbrunnen.

[BSB101]

En fråga är vad bilisten i den andra videon tänkte på.

[Bältes-Assar]

Hen följde strömmen 

[Ersa]

Klassiskt följbeteende av bilisten. Man ser samma sak där gator är skyltade med genomfartstrafik förbjuden, med buss som undantag. Man avvaktar då man ser skyltar/hinder, men fort en buss passerar hänger åtminstone en bilist med bakom bussen, hela sträckan.

Även när man genomför åtgärder mot sånt, fortsätter folk. Åtminstone en gång per person.
https://youtu.be/IELpd43PMvk
https://youtu.be/O0wY-hvMC44

[BSB101]

Första filmen i senaste inlägget. Första personen fortsätter gasa fast stolpen går upp, då har man nog inte mycket tanke mörda. Avslutande klippen kan man fråga sig varför vissa körde på?

[Bältes-Assar]

De flesta är nog ouppmärksamma, det finns antagligen skyltar som de inte ser eftersom de följer efter bussen.

Några vet kanske att pollaren finns där men tror att de hinner om de håller sig nära bakom bussen. Och jag tror att de hade hunnit om de hade kört ännu närmare, men det är inget jag rekommenderar.

Jag tycker att filmerna visar att de där pollarna inte är så lämpliga på bussgator. Visst, det är hög "skyll dej själv-faktor", men troligen blir det störningar i busstrafiken också, folk får vänta på bärgare och även själva pollaren kan behöva repareras innan bussarna kan köra förbi.

Jag tror att det är bättre med bommar. De är billigare att reparera och är mindre livsfarliga för den som kör in i dem. Pollare passar nog bättre på gator som normalt är avstängda t ex i regeringskvarter.