Det ljuva Skånska Paradiset 2

[Bussmicke]

Fortsätter Med Värnhem, centralen o Södervärn.






















Var det inte 6105 som skulle till Stockholm?









//BM

[Svemicke]

Trevliga bilder från gamla hemstaden. Finns det någon logik i Veolias inventarienummersättning? Tyckerv alla deras bussar ligger på 20xx- och 30xx-serien. Jag har sällan sett andra nummer.

[Cyklisten]

Trevligt! Arriva 6105 har jag aldrig lyckats få på bild... än mindre när den var grön.

[Peter L]

Trevliga bilder från gamla hemstaden. Finns det någon logik i Veolias inventarienummersättning? Tyckerv alla deras bussar ligger på 20xx- och 30xx-serien. Jag har sällan sett andra nummer.

Tidigare var det så att olika busstyper hade olika nummerserier. Jag har uppfattat det som följande (ungefär i alla fall)

Normal- och boggibussar (Volvo) har 20xx, 21xx, 22xx, 23xx, 25xx, 26xx, 37xx
Normal- och boggibussar (Scania) har 24xx
Ledbussar har 7xx, 8xx
Gasbussarna har 33xx, 34xx, 35xx, 36xx

De tidigare SL-bussarna hade egen nummerserie, precis som f.d. MLs bussar.

[Peter L]

Var det inte 6105 som skulle till Stockholm?

Snygga bilder! Trevligt att du trivs nere hos oss... 

Med risk för att uppfattas som nitisk så reagerar jag på att dessa två bussar har olaglig ljussättning. Scalan verkar ha helljuset på eller är det bara väldigt stora dimljusen...? Om det är ett helljus är det nog bara ett litet misstag vid kontrollerna.

MEN, Arriva 6105 kör tydligt med främre dimljus tända tillsammans med halvljuset. Detta är aldrig tillåtet i Sverige och renderar böter (även om det verkar vara en sjuka bland svenska bilister och lastbilar att göra just detta). Eller är det bara så att helljuset råkar vara tillslaget även här?

[KRNI]

Med risk för att uppfattas som nitisk så reagerar jag på att dessa två bussar har olaglig ljussättning.

Kanske blinkar på fotografen istället för att vinka!
/KRNI

[Jo]

Hur svårt kan det vara att fixa till destinationsregistret istället för att sätta en klisterremsa över alltihop?

[Måns Johannesson]

Var det inte 6105 som skulle till Stockholm?

//BM

Har tidigare sett uppgifter på forumet att 6104 skall till Stockholm men inget om 6105.

/Måns

[Mattias Andersson]

Mycke trevligt detta!!

Veolias personaltransport va ju riktigt häftig.

[Jacob med C]

Fortsätter Med Värnhem, centralen o Södervärn.





//BM

Blev denna över i Umeå efter Swebus tog över stan?

[Ersa]

Blev denna över i Umeå efter Swebus tog över stan?

Swebus ville inte ta i den med tång. Den har ju trots allt förbrukat 2-3 st dyra automatväxellådor sen den inköptes av Polarbuss.

Även Mersan 1014, Skoda Pickupen 1099 och nummerlösa Trafikledarbilen av märket Skoda Octavia behöll Veolia. 1099 är kvar hos Veolia E4 i Umeå medan Octavian lär finnas i Ö-vik numera enligt rykten.

[Ersa]

Med risk för att uppfattas som nitisk så reagerar jag på att dessa två bussar har olaglig ljussättning. Scalan verkar ha helljuset på eller är det bara väldigt stora dimljusen...? Om det är ett helljus är det nog bara ett litet misstag vid kontrollerna.

MEN, Arriva 6105 kör tydligt med främre dimljus tända tillsammans med halvljuset. Detta är aldrig tillåtet i Sverige och renderar böter (även om det verkar vara en sjuka bland svenska bilister och lastbilar att göra just detta). Eller är det bara så att helljuset råkar vara tillslaget även här?

Arriva 6105 har mycket riktigt en icke tillåten ljuskombination, men BK Buss Scala kan mycket väl ha enbart parkeringsljus på bilden, men de ser starkare ut pga att Bussmicke har använt lång slutartid? Jag har fått samma effekt själv på egna foton.

[Bussmicke]

Kanske blinkar på fotografen istället för att vinka!
/KRNI

Nej, 6105 hade det på hela tiden

[Christian Ljunggren]

Schysta bilder!
Veolias 2313 och 2315 (senast o trafik i Västervik) har hamnat i Malmö m o, ser jag.
Är månne 2311 och 2314 därnere också?

/Christian

[Bussmicke]

2314 ja, 2311 vet ej.