Manuella växellådor 2010

[Ersa]

Hur många tillverkare erbjuder manuella växellådor som alternativ idag?
Finns det bussar med kopplingspedaler, eller har I-shift och dess motsvarigheter helt ersatt G8 och dess motsvarigheter på bussar som tillverkas idag år 2010?

Hur ser det ut på lastbilssidan?

[groenis]

På lastbilssidan är valfriheten större.
På bussiadan är det nog mera enkelhetens vana som har gjort att automaten har ett större intåg
variant två många stads och linjebussar körs numera av förare som har D och endast automat på behörigheten,
Vi med gamla behörigheten minskar i antal.
När det gäller I-shift så är det tydligen lite olika om den ibland är det en automat och ibland en växlingsrobot,
Scania med CAG kan köras på två sätt som automat med koppling vid start och stopp eller som manuell med koppling

Denna tråd kan utvecklas ännu mera.

/Lennart

[buskörare]

På lastbilssidan är valfriheten större.
På bussiadan är det nog mera enkelhetens vana som har gjort att automaten har ett större intåg
variant två många stads och linjebussar körs numera av förare som har D och endast automat på behörigheten,
Vi med gamla behörigheten minskar i antal.
När det gäller I-shift så är det tydligen lite olika om den ibland är det en automat och ibland en växlingsrobot,
Scania med CAG kan köras på två sätt som automat med koppling vid start och stopp eller som manuell med koppling

Denna tråd kan utvecklas ännu mera.

/Lennart

Bussföretagen som utbildar själva gör det väl enbart på automat. Så dom väljer ju det själva.

[Jan]

På lastbilssidan är valfriheten större.
På bussiadan är det nog mera enkelhetens vana som har gjort att automaten har ett större intåg
variant två många stads och linjebussar körs numera av förare som har D och endast automat på behörigheten,
Vi med gamla behörigheten minskar i antal.
När det gäller I-shift så är det tydligen lite olika om den ibland är det en automat och ibland en växlingsrobot,
Scania med CAG kan köras på två sätt som automat med koppling vid start och stopp eller som manuell med koppling

Denna tråd kan utvecklas ännu mera.

/Lennart

Lennart, CAG var man tvungen att koppla varje gång du skulle ha i ny växel. Du måste mena Opticruise eller?

[Cyklisten]

Den senaste OptiCruisen växlar utan att använda kopplingen, utan anpassar istället motorvarvtalet. Kopplingen trycker man ner bara vid start/stopp.

[Optimal]

Den senaste OptiCruisen växlar utan att använda kopplingen, utan anpassar istället motorvarvtalet. Kopplingen trycker man ner bara vid start/stopp.

Gamla OptiCruisen = Koppling vid start och stopp = Manuell Behörighet

Nya OptiCruisen = Koppling borta = Automat Behörighet

[Johan B]

Gamla OptiCruisen = Koppling vid start och stopp = Manuell Behörighet

Nya OptiCruisen = Koppling borta = Automat Behörighet

Kopplingspedal är tillval på senaste Opticruisen som kom i höstas.

[SimonB]

På lastbilssidan går trenden mot att man i allt större utsträckning väljer någon form av automatisk växellåda. Jag har hört att ca tre kvart av de lastbilarna Volvo säljer är automatväxlade.

Gamla OptiCruisen = Koppling vid start och stopp = Manuell Behörighet

Nya OptiCruisen = Koppling borta = Automat Behörighet

Man kan välja att ha manuell koppling om man vill, även på den senaste Optin.

[Optimal]

Man kan välja att ha manuell koppling om man vill, även på den senaste Optin.

På den gamla kunde man bara välja med koppling. Iaf på den scanian firman köpte.
Dom nya är köpta utan koppling

[SimonB]

På den gamla kunde man bara välja med koppling. Iaf på den scanian firman köpte.
Dom nya är köpta utan koppling

Äldre Opti: Enbart med koppling.
Nyare: Valfritt vid spec.

[Optimal]

Äldre Opti: Enbart med koppling.
Nyare: Valfritt vid spec.

Ja... Var ju precis det jag och Johan skrev.

[Knut]

Bova/VDL leverer iallefall busser med manuell låda.
MB har den gamle stangen på tourino forsatt

[groenis]

Jan
Det är som du skriver,jag tänkte baklänges men det kan nog bero på att jag inte är Scaniafantast
när det gäller bussar.

/Lennart

[Matte]

Det jag funderar på här vad ni säger är som skiljer rent lag mässigt vad som är en Automat eller Manuell låda?
Vad jag har förstått det så att jag med behörighet D Automat får faktist köra SvOf's 4828 som är halv automat. Och det är bara för att den saknar kopplings pedal. Vad säger ni här inne?

[michael k]

jag föredrar manuellt
men det blir ovanligare och ovanligare på min arbetsplats
tyz och uaa är nog de enda kvar