Ölvemarks köper Scandorama, Bergkvarabuss köper 45 procent av Ölvemarks

[Staffan Sävenfjord]

Det har i dag hänt stora saker på bussresemarknaden. Ölvemarks går nu in som 100-procentig ägare i Scandorama. För ett par år sedan var det tvärtom: Scandorama var på väg att köpa Ölvemarks. Samtidigt går Bergkvarabuss in med 45 procent i Ölvemarks. Jag tycker det verkar bra och detta var väl en av få möjliga räddningar av Scandorama.
Ulo Maasing skriver mer på http://maasing.wordpress.com/2009/06/12/bomb-i-bussresebranschen-olvemarks-koper-scandorama-%e2%80%93%c2%a0bergkvarabuss-in-som-storagare/

[Blue]

Det var ju roligt för dom berörda och tråkigt för alla oss andra som faktiskt försöker ta betalt vad det kostar att köra turistbuss. Nu blir det i det närmaste ett oligopol på inköpandet av busstransporter, alla andra kommer rätta sig efter vad scando och ölve betalar.

[Staffan Sävenfjord]

Det var ju roligt för dom berörda och tråkigt för alla oss andra som faktiskt försöker ta betalt vad det kostar att köra turistbuss. Nu blir det i det närmaste ett oligopol på inköpandet av busstransporter, alla andra kommer rätta sig efter vad scando och ölve betalar.

Jag har svårt att inse vad den här affären skulle innebära i det sammanhanget. Scandorama och Ölvemarks betalar redan i dag dåligt och lär väl inte betala mer framöver. Men andra bussresearrangörer påverkas väl knappast. Till sist måste det ju ändå vara vad bussbolaget vill ha betalt som skall gälla, inte vad de erbjuds.

[Mittlinje]

Det var ju roligt för dom berörda och tråkigt för alla oss andra som faktiskt försöker ta betalt vad det kostar att köra turistbuss. Nu blir det i det närmaste ett oligopol på inköpandet av busstransporter, alla andra kommer rätta sig efter vad scando och ölve betalar.

Prismässigt är Bergkvarabuss ett av de bolag som hellre låter en buss stå hemma än sänka ett pris de en gång gett en kund, därför kör de sällan "lokala" idrottsföreningar såvida de inte i slutändan tjänar på affären. De är alltså inte några som "dumpar" priser och det finns säkert en baktanke när man nu går in i researrangörsbranschen.

[Blue]

Jag kanske överdriver?

Förhoppningsvis kommer bergkvara tvinga upp priserna med 30% så att även bussägare kan tjäna en krona!

[Staffan Sävenfjord]

Prismässigt är Bergkvarabuss ett av de bolag som hellre låter en buss stå hemma än sänka ett pris de en gång gett en kund, därför kör de sällan "lokala" idrottsföreningar såvida de inte i slutändan tjänar på affären. De är alltså inte några som "dumpar" priser och det finns säkert en baktanke när man nu går in i researrangörsbranschen.

Bergkvarabuss kör ju redan i dag mycket för Ölvemarks - och väl även Scandorama. Så antagligen får de tillräckligt betalt i deras eget tycke.
Men rent generellt är jag helt enig med dig att det kan vara bra för branschen att ett bussbolag går in som delägare - direkt och indirekt - i de båda största researrangörerna.

[rattvrickaren]

Prismässigt är Bergkvarabuss ett av de bolag som hellre låter en buss stå hemma än sänka ett pris de en gång gett en kund, därför kör de sällan "lokala" idrottsföreningar såvida de inte i slutändan tjänar på affären. De är alltså inte några som "dumpar" priser och det finns säkert en baktanke när man nu går in i researrangörsbranschen.


Det där är det nog en och annan som har en annan uppfattning om.......
/Rattis

[S Svensson]

Det har i dag hänt stora saker på bussresemarknaden. Ölvemarks går nu in som 100-procentig ägare i Scandorama. För ett par år sedan var det tvärtom: Scandorama var på väg att köpa Ölvemarks. Samtidigt går Bergkvarabuss in med 45 procent i Ölvemarks. Jag tycker det verkar bra och detta var väl en av få möjliga räddningar av Scandorama.
Ulo Maasing skriver mer på http://maasing.wordpress.com/2009/06/12/bomb-i-bussresebranschen-olvemarks-koper-scandorama-%e2%80%93%c2%a0bergkvarabuss-in-som-storagare/

Vissa delar hos Ölvemarks lär härstamma från Forslunds resor AB som överlät resor till ett  företag i Kinna som i sin tur överlät till Ölvemarks.

[rattvrickaren]

Detta är deras pressmeddelande.

Pressmeddelande
De tre reseföretagen Scandorama AB, Ölvemarks Holiday AB och Bergkvarabuss AB tillkännager att Ölvemarks Holiday AB idag har förvärvat 100% av aktierna i Scandorama Travel AB. Dagens affär innebär också att Bergkvarabuss AB genom en riktad nyemission går in som 45-procentig ägare i Ölvemarks Holiday AB. Resterande 55% innehas av Bengt och Mats Ölvemark.

Målsättningen är att skapa två stabila researrangörer som får resurser att utveckla intressanta, konkurrenskraftiga produkter. Köpet ska ses som en långsiktig satsning som bl.a. innebär att Scandorama AB får en kapitalinjektion i storleksordningen 18 miljoner kronor, vilken ska garantera bolaget en stabil framtid och ge det utvecklingsmöjligheter.

Bengt Ölvemark, VD för Ölvemarks Holiday AB säger:
"Scandorama AB och Ölvemarks Holiday AB kommer även fortsättningsvis att drivas som två separata bolag. För oss är det viktigt att såväl Scandoramas som Ölvemarks kunder är trygga och kan njuta av sin semester. Säsongens resor kommer att genomföras som planerat. På sikt kommer vi att försöka utnyttja de synergier som öppnar sig, men jag kan försäkra att vi inte kommer att äventyra de unika värden som ligger i respektive varumärke och företagskultur."

Birgitta Kjellander, VD på Scandorama AB välkomnar affären. "De nya ägarna är företag med lång branscherfarenhet och en långsiktig målsättning. Det känns tryggt att hamna i småländska händer." säger hon. "Vi har den senaste tiden satsat på att bredda vårt utbud med nya, intressanta produkter och det arbetet kommer vi nu att fortsätta. Sommarsäsongen står för dörren och vårt vinterprogram kommer ut inom kort. Just nu bokas det intensivt. Framtiden känns mycket spännande och utmanande!"

"För mig känns det som ett naturligt steg, då Bergkvarabuss AB utgjort leverantör åt båda företagen under många år." säger Göran Mellström, VD på Bergkvarabuss AB "Vi har alltid haft ett gott samarbete och det utökades i samband med uppförandet av den nya Busscharterterminalen "Öresundsterminalen" 2006. Vår ambition är att tillförsäkra resenärerna ett stort utbud av kvalitativa resor med hög servicenivå och konkurrenskraftiga priser, genom två proffsiga researrangörer med varsin unik profilering. Med förvärvet stärker företaget sin position i den snabbt växande turistnäringen."

Scandorama AB och Ölvemarks Holiday AB är Sveriges två största arrangörer av bussresor ut i Europa med totalt 60.000-70.000 resenärer årligen. Man beräknas omsätta över 400 miljoner kronor under 2009. Företagen har tillsammans vunnit samtliga Grand Travel Awards som delats ut i klassen "Bästa bussresearrangör."

Den mycket omfattande verksamheten kommer även framgent att generera ett stort behov av inhyrning av kompetenta och engagerade bussföretag.

[michael k]

det var väl ett sätt för bergkvara få tillbaka pengar som scando var skyldiga dom
bla angörningsavgifter på terminalen
då är ju frågan vem som köper resten av ölvemarks?

[Staffan Sävenfjord]

det var väl ett sätt för bergkvara få tillbaka pengar som scando var skyldiga dom
bla angörningsavgifter på terminalen
då är ju frågan vem som köper resten av ölvemarks?

Bröderna Ölvemark har vad jag förstår för avsikt att behålla sina 55 procent av företaget.

[michael k]

jag som trodde de ville gå i pension

[Staffan Sävenfjord]

jag som trodde de ville gå i pension

Jo, det nämndes väl något däråt när de sålde en liten del av Ölvemarks till Scandorama och skrev en avsiktsförklaring att Scandorama under några år skulle köpa resten också. Men de har tydligen ändrat sig nu på den punkten. Den äldste av bröderna fyller 60 i år och den andre är ett par år yngre. Så än har de väl ett par år att ge i yrkeslivet om de vill.

[Niklas Bygdestam]

Kommer detta i framtiden att innebära att Ölvemarks och Scandoramas resor kanske bara sker i Bergkvaras bussar? Eller kommer även fortsättningsvis bussar från flera även små bussbolag att anlitas?

[rattvrickaren]

Hara väldigt svårt att tro att Bergkvaras avsikt är att köpa in sig och låta andra bussar rulla.
Så fort de har köpt in vagnar så det räcker så åker de andra ut eller erbjuds omöjliga ersättningar.
Allt annat är nog rena fantasier och löften för att inte tappa bussarna nu när de fortfarande behövs.