Keolis 6401 i Tumba (Snart nutidshistoria)

[Fredrik Gelin]

Med anledning av Virtual1s inlägg från Botkyrka kom jag på att jag hade några hyfsat färska bilder från andra änden av linje 707, nämligen Tumba.


Keolis 6401 var den första B9:an i Botkyrka som livstidsförlängdes och fick då ny stolsklädsel, nya golvmattor, ny motor och ett Ad-Bluesystem inmonterat.
Idag märks kanske inte så mycket av det, men när den kom tillbaka från Säffle efter renoveringen var den i princip en ny buss.
Som kuriosa kan nämnas att 6401 också var den första bussen som rullade ut från Eriksberg natten mot den 22 augusti 2011 då Keolis tog över Eriksberg från Nobina.

På bilden som togs i Tumba 28 oktober 2021 är dess dagar dock räknade liksom för de få kvarvarande B9:orna som nu ersätts av begagnade Scaniaboggier från Göteborgsområdet som får upprätthålla trafiken på lokallinjerna i Botkyrka i ungefär ett och ett halvt år till.

[Bussmicke]

Är 6401 borta nu?

[virtual1]

Är det "nya" individer i 26xx som gäller då, eller räknar man med att klara trafiken med de man redan har?

[Bussmicke]

2605, 2607, 2611-2619, 2621, 2626, 2630, 2632-2642 känner jag till ska finns i Botkyrka, Jag trodde alla 2601-2642 skulle komma till SL-trafiken men det verkar inte så.
2648-2650 är i Björknäs.

[Fredrik Gelin]

Är 6401 borta nu?

Då jag inte jobbar aktivt med Botkyrka längre vet jag inte hur många B9:or som fortfarande rullar, men det lär inte vara så många i röd kostym gissar jag.
Hur det är med just 6401 skall jag låta vara osagt.


Skickat från min SM-G981B via Tapatalk

[Fredrik Gelin]

Är det "nya" individer i 26xx som gäller då, eller räknar man med att klara trafiken med de man redan har?

Det borde räcka med de 26xx man har sett till numrären, det är inte alla som satts i trafik med en gång av olika orsaker.

Skickat från min SM-G981B via Tapatalk

[Filip S]

2605, 2607, 2611-2619, 2621, 2626, 2630, 2632-2642 känner jag till ska finns i Botkyrka, Jag trodde alla 2601-2642 skulle komma till SL-trafiken men det verkar inte så.
2648-2650 är i Björknäs.

Även 2604, 2610, 2622-2625, 2627-2628 finns i Eriksberg. I Björknäs finns 2651 också. Vad gäller B9S borde 6401-6409 vara kvar av de röda, om alla är i trafik vet jag däremot inte.

[Fredde]

6403 i sin röda skrud observerades tidigare ikväll på 172:an.

[Bussmicke]

Även 2604, 2610, 2622-2625, 2627-2628 finns i Eriksberg. I Björknäs finns 2651 också. Vad gäller B9S borde 6401-6409 vara kvar av de röda, om alla är i trafik vet jag däremot inte.

Då missade jag dem, Kanske redan hade bild.

/Bussmicke
www.bussmicke.se

[Bussmicke]

Vilka Röda B9S har blivit blåa på senare tid
. Verkar vara en 4-5 stycken som blivit blåa som rullar på 172.

/Bussmicke
www.bussmicke.se

[IvveRivve004]

Dessa är jag säker på har blivit blå:
6408-6409
6466-6469
6484-6485
6496




Tycker i övrigt att det är rätt onödigt att lackera om just B9S:arna med tanke på att det blir så dyrt om de snart blir 17 år (vilket torde vara maxåldern för SL:s bussar). Tycker att de istället borde lackera om några av Scaniorna i 37xx- eller 60xx-serien

[homer]

Avviker lite från ämnet men ändå inte...

Är de någon som vet hur det är med den generella dispens som gällde SL bussar inom Stockholms stads miljözon? Den grundade sig väl på att vi skulle ha ett nytt avtal nu och alla gamla B9or skulle vara historia?

[Fredrik Gelin]

Dessa är jag säker på har blivit blå:
6408-6409
6466-6469
6484-6485
6496




Tycker i övrigt att det är rätt onödigt att lackera om just B9S:arna med tanke på att det blir så dyrt om de snart blir 17 år (vilket torde vara maxåldern för SL:s bussar). Tycker att de istället borde lackera om några av Scaniorna i 37xx- eller 60xx-serien

Om man gjorde så undrar jag vad man skulle använda på linjerna till stan, B9:orna klarar ju inte miljözonens krav längre.

Etanolbussarna i den äldre 37xx-serien är ju inte kvar, så något måste man ju stoppa in på 172:an oavsett hur man gör.

Skickat från min SM-G981B via Tapatalk

[Fredrik Gelin]

Avviker lite från ämnet men ändå inte...

Är de någon som vet hur det är med den generella dispens som gällde SL bussar inom Stockholms stads miljözon? Den grundade sig väl på att vi skulle ha ett nytt avtal nu och alla gamla B9or skulle vara historia?

Jag gissar att Nico och andra vet mer i ämnet, men jag har förstått det som att dispensen inte förlängdes vilket innebär att  man nu måste ha minst Euro 6 eller EEV-bussar eller för att köra i miljözonen.
Etanolbussarna är undantaget som bekräftar regeln.

Skickat från min SM-G981B via Tapatalk

[Bussmicke]

Körs det inte en massa B9S från Medborgarplatsen längre?

/Bussmicke
www.bussmicke.se