Linjeutbildning i Stockholm

[igel]

Är det här representativt för hur linjeutbildning går till i dag i Stockholm?
https://www.youtube.com/watch?v=_WVg3INPz8I

[M]

Du milde hade jag haft han som instruktör så var det läge att öppna dörren och slänga ut han.

[Fredde]

Ja, jag tar mig för pannan...
Visst kan man verbalt prata på, men att slita i ratten var nog det värsta må jag säga.

[yngrot]

Jisses vilken instruktör .. 

[buskörare]

Att han tar tag i ratten i första svängen är jag helt med på, den svängen är inte helt enkel.

Sättet att prata på var lite... udda. Måste jag säga.

[igel]

Det som förvånade mig mest var nog hur en sådan linjeutbildare hade lyckats passera igenom företagets kvalitetssäkringssystem.

  Förutom att en linjeutbildare kan vara olika effektiv, och därigenom spara pengar, så ska den också säkra skadekostnader genom all inpränta goda vanor.

  Men linjeutbildaren är egentligen den ända i bolaget som kan sätta bolagets standard när det gäller kundbemötande körstil m.m. hos nya förare i bolaget. Därför är det så oerhört viktigt att de är föredömen på alla sätt. 

[buskörare]

Kvalitetssäkringssystem? Sen när började man med sånt?
Det är så få som vill linjeutbilda, att man nog helt enkelt tar de man får.

[B10M]

Förstår inte riktigt, ska detta föreställa linjeutbildning? Tycker mest det verkar handla om hur man framför en buss generellt. Det är ju sådant som ska läras ut av utbildade trafiklärare när man tar busskörkortet, om man lägger över det på linjeutbildarna är det klart att det inte blir så lyckat.

[buskörare]

Efter att ha jobbat som linjeutbildare i drygt 2 år, kan jag säga att det är lika mycket trafiklärarjobb som linjeutbildare. De flesta som kommer från trafikskolan har aldrig kört boggi eller ledvagn. De har heller inte fått lära sig komfortkörning.

Så du har helt rätt.

[Citaro C2]

Jag hann precis att se klippet men nu är det privat.