Nya hållplatsdesign SL

[Citaro C2]

Har alltid tänkt att det passar perfekt för hållplats. Men H i Sverige är ju hundlatrin... 😅

[Nico]

Det finns ju faktiskt ett nationellt vägmärke, nämligen E22, som anger busshållplats. Det används dock inte på speciellt många ställen. I SL-land kan jag t.ex. på rak arm bara komma på att det finns uppsatt vid Moa Martinssons torg resp. Hjulsta torg.

Det som är lite udda i kråksången är att det i bl.a. UNECE:s konvention om vägmärken och signaler (oxå känd som Wienkonventionen) såväl som mera direkt i den svenska vägmärkesförordningen (2007:90), 1 kap och 3-5 §§ anges hur placering och synlighet bör fungera liksom vad som får förekomma i anslutning etc. I Sverige byter man dock alltså i många fall nästan alltid ut dessa vägmärken mot länstrafikens/regionala kollektivtrafikmyndighetens topptavla.

I och med det så borde kraven även på topptavlornas utformning mm. vara densamma som för det ursprungliga vägmärket, men här finns ytterligare en sådan där punkt där lagstiftningen missat. Istället faller man tillbaka på sedvana och praxis, dvs. "man har ju alltid gjort så...!" Det innebär att många topptavlor inte uppfyller krav på hur ett vägmärke ska synas, vara placerat etc.

[Bussmicke]

Norge och speciellt Finland använder dessa E22 mycket.

[Ersa]

Här i Sverige kan man ofta se ovan nämnda skylt användas felaktigt, som t.ex att skylta upp parkeringsplatser för bussar i beställningstrafik, intill sportanläggningar. Som enda skylt då, alltså inte ens som tilläggstavla under en P-skylt.

[igel]

Finland använder visserligen den skylten, men är inte direkt ett föredöme när det kommer till att skylta hållplatser. Här är Hpl. Domkyrkotorget i Åbo.

https://www.google.com/maps/@60.4512439,22.2761055,2a,71.7y,176.78h,81.65t/data=!3m6!1e1!3m4!1st-kes0Bwi1Aa75BKKmSvDw!2e0!7i13312!8i6656
 
Oftast ser det dock ut så här.
https://www.google.com/maps/@60.4333936,22.2986644,3a,32y,177.58h,81.27t/data=!3m6!1e1!3m4!1sfh4AdlpdK09CeEuy9ZgPpw!2e0!7i13312!8i6656
Den blåa skylten anger att det är bussar som går utanför Staden (Åbo) och den gula anger att det är stadens bussar som stannar. Här har man lagt till både hållplatsens namn och vilken stadsbusslinje som stannar. Däremot anges inte vilka bussar som inte är stadens som stannar, inte heller har man några tidtabeller.
  Man förväntar sig ofta i Finland att folk ska veta var bussarna går och vart och när. När det inte handlar om ren stadstrafik.

[Lars-Håkan_E]

Det är som mkt annat i Finland att det förutsetts att man kan ta eget ansvar och att allt inte finns serverat.

[Ersa]

Det där skulle väl i princip kunna vara vilket Norrlandslän som helst. En skylt med huvudmannens logga och hållplatsens namn är oftast allt som finns utanför tätorterna. Inga eller få linjenummer på hållplatserna brukar det vara. Ändå förekommer väldigt få frågor och misstag bland resenärerna.
Inte ens på ULs lite mer lantliga hållplatser förekommer aktuella linjenummer på topptavlorna, eller tidtabeller i papper på stolpen.

[igel]

Även UL tycks ha fått den nya SL-gråa designen, såg den för en vecka sedan.
https://www.google.com/maps/@59.8442872,17.7397602,3a,15y,316.04h,90.27t/data=!3m6!1e1!3m4!1sI3Z1L-YsoX49Jbb-xyskHw!2e0!7i16384!8i8192

Inga eller få linjenummer på hållplatserna brukar det vara

I Finland (I alla fall i Åbonejden) så har det nog inte funnits några publika linjenummer utanför den rena stadstrafiken. Oftast skyltades det så här


(det finska namnet för Korpo har man avstått från att skylta)

[Knut]

Den variant av skyltar som Täby C har ju funnits ett tag vid terminaler, vilket även Täby C är.
Att en bussymbol är bra på en karta är en sak. Men behövs verkligen en bussymbol på topptavlan, fattar inte folk att det är buss som går därifrån?
 

vet ikke hvordan regler er i Sverige, men i Norge så er et toppskilt med buss en beskyttelse av stoppestedet regulert i trafikkregler. det sier noe om området er regulert for buss og at det er stopp/parkerings forbud for annen trafikk en viss avstand i fra et slikt merke.