H32 Büssing 1977

[Hasse L]

CWT 693 & CXK 883 - Büssing Präfekt 1967.

4093 på sextiotvåan mot Fredhäll har stannat vid hållplatsen Konstakademien. Det är Första maj och medan demonstrationståget brer ut sig längs Kungsgatan, så tar sig även 4163 på linje 41 fram denna väg.

[Leyland]

Som vanligt från Hobgoblin, en underbar bild. Tack!

[Björn Forslund]

Büssing o solsken....härlig bild!

[HJP]

****
Alltid snyggt med trafikbilder, där det förekommer fler bussar.
Tackar&Bockar!

HJP

[F.Å]

Tjusig bild i vanlig ordning. Noterar avsaknad av flaggor på båda bussarna. Men det kanske var så att 1 maj inte var allmän flaggdag då. Förordningen om detsamma kom ju först 1982, men visst fanns det väl "flaggdagar" före dess.

[John]

Underbar bild  4093 en ATR vagn. 4163 en abonemangsvagn.

John.

[Ingwar Åfeldt]

Vad står ATR för?

En annan fråga, var H32 den Büssing som användes i personaltransporterna till och från Musköbasen?


M v h
Ingwar

[Leyland]

Vad står ATR för?


M v h
Ingwar

Automatisk Trafikanträkning

[Ingwar Åfeldt]

Automatisk Trafikanträkning

Tack för svaret!


M v h
Ingwar

[Mr H]

[quote author=Ingwar Åfeldt link=topic=61980.msg438398#msg438398 date=1395866133

En annan fråga, var H32 den Büssing som användes i personaltransporterna till och från Musköbasen?


M v h
Ingwar
[/quote]

Ja i början och sedan till och från. Om vi utgår från ditt liv som Ösmochaufför så skulle man också kunna uttrycka det som de bussar som varvade och varvade i Muskötunnelns backe och fyllde tunneln med avgaser utan att få någon speciell hastighet och som du säkert såg från din förarplats i CF:en och längtade efter att kunna köra om. . Fast det kanske var efter din Ösmoera?

Mr H

[HJP]

Tack för svaret!


M v h
Ingwar

****
Jag vill minnas att ATR-vagnarna var utrustade med fotoceller, för trafikräkning, vid såväl fram-, som bakdörrarna.
Om jag inte minns fel, så informerades man om att det var en ATR-vagn man hämtade ut, men har glömt varför man fick denna information.
Någon som minns bättre?

HJP

[Leyland]

****
Jag vill minnas att ATR-vagnarna var utrustade med fotoceller, för trafikräkning, vid såväl fram-, som bakdörrarna.
Om jag inte minns fel, så informerades man om att det var en ATR-vagn man hämtade ut, men har glömt varför man fick denna information.
Någon som minns bättre?

HJP

Visst var det så.

Vid denna tids äldre ATR-utrustning, krävdes ju viss handpåläggning av föraren enligt instruktion (knapptryckningar vid t ex avvikelser).

I modern tids ATR-vagn, måste man ju som förare inte göra något för själva registreringen. Systemet håller reda på det mesta (!?). Däremot är det ju starkt önskemål från de ombud som värnar och kämpar för generellt längre körtider, att man som förare "håller igen" eller i vart fall inte kör för fort. Och självklart ligger ju det i allas intresse att få en rättvisande statistik, då det ligger som underlag för kommande tidtabeller (både utbud och körtider).

[HJP]

Visst var det så.

Vid denna tids äldre ATR-utrustning, krävdes ju viss handpåläggning av föraren enligt instruktion (knapptryckningar vid t ex avvikelser).

I modern tids ATR-vagn, måste man ju som förare inte göra något för själva registreringen. Systemet håller reda på det mesta (!?). Däremot är det ju starkt önskemål från de ombud som värnar och kämpar för generellt längre körtider, att man som förare "håller igen" eller i vart fall inte kör för fort. Och självklart ligger ju det i allas intresse att få en rättvisande statistik, då det ligger som underlag för kommande tidtabeller (både utbud och körtider).

****
Tackar&Bockar för det svaret 

HJP

[Ingwar Åfeldt]

Ja i början och sedan till och från. Om vi utgår från ditt liv som Ösmochaufför så skulle man också kunna uttrycka det som de bussar som varvade och varvade i Muskötunnelns backe och fyllde tunneln med avgaser utan att få någon speciell hastighet och som du säkert såg från din förarplats i CF:en och längtade efter att kunna köra om. . Fast det kanske var efter din Ösmoera?

Mr H

Jag har alldeles för många gånger legat bakom en eller flera Büssing genom Muskötunneln och i uppförsbacken var det ett elände så sakta de gick. Det gjorde att vi Ösmoförare avgick från basen på sekunden vid avgångstid för att hinna iväg innan någon Büssing hann iväg före oss.

M v h
Ingwar

[Sundås]

Automatisk Trafikanträkning

Då kommer förstås följdfrågan.. Vad innebär detta?