Nobina kommer givetvis att lyckas med övertagandet i Borås, det har jag aldrig ifrågasatt. Problemet är att det inte är tillåtet att välja entrepenör utifrån tidigare erfarenheter. Nästa gång kanske det är ett tyskt statligt företag som vinner upphandlingen...
Kollektivtrafiken är en viktig samhällsfunktion som måste fungera hela tiden. Därför är det dumt att chansa med upphandlingar, även om de flesta byten fungerar. De som tycker att det är värt att chansa är oftast de som har tillgång till bil eller av någon annan anledning inte är beroende av kollektivtrafiken.
Härmed anser jag denna urspårning avslutad.
