Enmansbetjäning

[Ingwar Åfeldt]

Gick igenom några lådor i dag och hittade bl a denna skylt från 1948. Skylten trycktes för TSN, Trafikaktiebolaget Stockholm – Nynäshamn (SNJ's busstrafik).



M v h
Ingwar

[Björn Forslund]

Som boende i Nynäs kan jag bara säga att det var mycket trevligt att se! Tryckt lokalt också.
Glöm inte att komma förbi Älgviken när du har vägarna förbi!

/Björn

[Stefan P]

Hej

När försvann konduktöerna från bussarna, och hände det på en gång i hela Sverige?

mvh Stefan P

[Ingwar Åfeldt]

Som boende i Nynäs kan jag bara säga att det var mycket trevligt att se! Tryckt lokalt också.
Glöm inte att komma förbi Älgviken när du har vägarna förbi!

/Björn

Tack! Jag kommer att vara i dina trakter i början av September.

M v h
Ingwar

[HJP]

Gick igenom några lådor i dag och hittade bl a denna skylt från 1948. Skylten trycktes för TSN, Trafikaktiebolaget Stockholm – Nynäshamn (SNJ's busstrafik).

M v h
Ingwar

****
Har aldrig bott i Nynäshamn, men tycker att skylten är trevlig ändå 

Bara att se själva utförandet: Papp, men förstärkning i kanterna. Det ger skylten en härlig känsla 

HJP

[Ersa]

Typsnittet påminner mig om ett som användes som rubriker i tidningar fram till början av 1990-talet. Jag har för mig att typsnittet används än idag av mindre tidningar som t.ex Tidningen Härjedalen, som ges ut en gång i veckan av Länstidningen i Östersund.

[Björn Forslund]

Hej

När försvann konduktöerna från bussarna, och hände det på en gång i hela Sverige?

mvh Stefan P

Man kan väl säga att konduktörer (där de fanns) försvann successivt efter kriget pga ökande lönekostnader, och mera praktiska bussar med dörr framför framaxeln som kom i början av 50-talet.
I stockholmsområdet försvann tvåmansbetjännigen med trådbussarna och  "höghusen" på Spårvägen, och likaså i mitten på 60-talet på t ex BSS. Sist i landet med tvåmansbetjäning var Uppsala, tror det slutade 1971, i och med "ödlornas" slopning.