(https://i.postimg.cc/nLzY1b2P/SJ-Buss-0963-Skovde-1983.jpg) (https://postimages.org/)
Lägger ut en reprisbild, SJ 0963. En av SJ Skaraborgs få ledvagnar. Notera märkningen "Td" (= Tidaholm). Senare övergick Skaraborgsmärkningen på SJ-bussarna till "Sk".
Citat från: Mikael T Nilsson skrivet 31 mars 2019, 12:15:04 PM
Lägger ut en reprisbild, SJ 0963. En av SJ Skaraborgs få ledvagnar. Notera märkningen "Td" (= Tidaholm). Senare övergick Skaraborgsmärkningen på SJ-bussarna till "Sk".
Stort tack, trevligt med en Hägglundare.
Sk som i Skövde, vet du varför stationeringsorten ändrades?
Mvh zjbus
Citat från: zjbus skrivet 31 mars 2019, 13:45:13 PM
Stort tack, trevligt med en Hägglundare.
Sk som i Skövde, vet du varför stationeringsorten ändrades?
Mvh zjbus
Jag kan tänka mig att man valde "Sk" då Skövde var huvudort i regionen. Men varför det från början var "Td" har jag inte klart för mig.
Kanske SJ hade Tidaholm som huvudort då man startade busstrafiken i Skaraborg.
Citat från: Mikael T Nilsson skrivet 31 mars 2019, 14:15:30 PM
Jag kan tänka mig att man valde "Sk" då Skövde var huvudort i regionen. Men varför det från början var "Td" har jag inte klart för mig.
Kanske SJ hade Tidaholm som huvudort då man startade busstrafiken i Skaraborg.
Tidaholm var säkert huvudort från början, trevliga ledbussar de där i serien 0958-0982.
Citat från: zjbus skrivet 31 mars 2019, 14:31:30 PM
Tidaholm var säkert huvudort från början, trevliga ledbussar de där i serien 0958-0982.
Ja, de var riktigt trevliga.
Om jag minns rätt var dessa ledbussar stationerade i:
-Blekinge (Karlskrona)
-Dåvarande Malmöhus län
-Uppsala
-Gävleborgs län
-Skövde
-Jönköping
-Östergötlands län(?)
-Fler?
Citat från: Mikael T Nilsson skrivet 31 mars 2019, 15:05:03 PM
Ja, de var riktigt trevliga.
Om jag minns rätt var dessa ledbussar stationerade i:
-Blekinge (Karlskrona)
-Dåvarande Malmöhus län
-Uppsala
-Gävleborgs län
-Skövde
-Jönköping
-Östergötlands län(?)
-Fler?
Stationeringsorter är jag dåligt insatt i men det finns många kunniga här på forumet.
Citat från: zjbus skrivet 31 mars 2019, 15:13:04 PM
Stationeringsorter är jag dåligt insatt i men det finns många kunniga här på forumet.
0972 var väl stationerad i Uppsala...
Vad gäller stationeringsort så införde SJ en signatur i samband med att regnr gjordes om. Tidigare kunde man se på regnr skylt vilken länsbokstav det fanns.
Vad gäller Skaraborgs busslinjegrupp användes Td. Detta betyder Tidaholm. Bussarna kom till SJ i samband med att ett dotterbolag till en av de smalspåriga järnvägarna övertogs. I Skövde övertogs en byggnad som användes som verkstad. Efter detta användes Sk. Denna signatur användes även efter jan 1983 då det blev en egen region i Göteborg.
Tidvis har det varit olika uppgifter när det gäller område registrering. Tidvis har man inte använt trafikområde utan verkstad. I samband med att GDG inordnades uppstod olika andra placeringar.
Vad gäller Uddevalla (Uv) så ändrades Sollebrunn från Uddevalla till Göteborg men att verkstaden var Borås. Stenungsund ändrades från Uddevalla till Göteborg och bussarna till verkstad i Göteborg. Göteborg hade sedan tidigt 50-tal bussar i Floda. Dessa flyttades till Stenkullen rent fysiskt men verkstadsmässigt placerade i Borås. GDG/ Alingsås kom att få verkstadsplacering i Borås. När de då nya radiotelefonerna kom så hade bussarna i Alingsås nr på 33xxx. Göteborg hade annat system.
När det gäller de 25 ledbussarna så beställdes dessa för trafik i Stockholm. I samband med att SL övertagandediskuterades blev ledbussarna enstyckplacerade på olika orter. Stenungsund hade några. Dessutom blev två exemplar utförda i annat utförande med annan inredning och mindre antal dörrar.
Citat från: S Svensson skrivet 31 mars 2019, 20:55:47 PM
Vad gäller stationeringsort så införde SJ en signatur i samband med att regnr gjordes om. Tidigare kunde man se på regnr skylt vilken länsbokstav det fanns.
Vad gäller Skaraborgs busslinjegrupp användes Td. Detta betyder Tidaholm. Bussarna kom till SJ i samband med att ett dotterbolag till en av de smalspåriga järnvägarna övertogs. I Skövde övertogs en byggnad som användes som verkstad. Efter detta användes Sk. Denna signatur användes även efter jan 1983 då det blev en egen region i Göteborg.
Tidvis har det varit olika uppgifter när det gäller område registrering. Tidvis har man inte använt trafikområde utan verkstad. I samband med att GDG inordnades uppstod olika andra placeringar.
Vad gäller Uddevalla (Uv) så ändrades Sollebrunn från Uddevalla till Göteborg men att verkstaden var Borås. Stenungsund ändrades från Uddevalla till Göteborg och bussarna till verkstad i Göteborg. Göteborg hade sedan tidigt 50-tal bussar i Floda. Dessa flyttades till Stenkullen rent fysiskt men verkstadsmässigt placerade i Borås. GDG/ Alingsås kom att få verkstadsplacering i Borås. När de då nya radiotelefonerna kom så hade bussarna i Alingsås nr på 33xxx. Göteborg hade annat system.
När det gäller de 25 ledbussarna så beställdes dessa för trafik i Stockholm. I samband med att SL övertagandediskuterades blev ledbussarna enstyckplacerade på olika orter. Stenungsund hade några. Dessutom blev två exemplar utförda i annat utförande med annan inredning och mindre antal dörrar.
Tack för utförlig info men alla ledbussarna var väl inte avsedda för Stockholm, de var ju utspridda lite överallt i landet.
Citat från: S Svensson skrivet 31 mars 2019, 20:55:47 PM
Dessutom blev två exemplar utförda i annat utförande med annan inredning och mindre antal dörrar.
Var det inte tre vagnar (0980-0982) som blev det?
/Måns
Citat från: Måns Johannesson skrivet 31 mars 2019, 21:27:02 PM
Var det inte tre vagnar (0980-0982) som blev det?
/Måns
Stämmer bra det, dom tre bussarna hade bara avstigningsdörrar längst bak bakom bälgen.
Citat från: Mikael T Nilsson skrivet 31 mars 2019, 15:05:03 PM
Ja, de var riktigt trevliga.
Om jag minns rätt var dessa ledbussar stationerade i:
-Blekinge (Karlskrona)
-Dåvarande Malmöhus län
-Uppsala
-Gävleborgs län
-Skövde
-Jönköping
-Östergötlands län(?)
-Fler?
När jag körde för SJ i Linköping i början av 70-talet så hade vi 0975. En trevlig och smidig vagn.
(http://i1174.photobucket.com/albums/r619/ericx2000/Volvo%200975_zpsgnbswfek.jpg)
M v h
Ingwar
Jag missade att ta med bilden på förarplatsen i 0975 men här är den.
(http://i1174.photobucket.com/albums/r619/ericx2000/Postvagnen/Buses/SJ975forarpl_zpsb9bd6644.jpg)
Ingvar vad är det för knappar och lampor på den nedre panelen???
Citat från: Måns Johannesson skrivet 31 mars 2019, 21:27:02 PM
Var det inte tre vagnar (0980-0982) som blev det?
/Måns
I mina papper står det 0958-0979,0981 som lokalvagnar inredning standard med skolbarnsdyna röd/grå vävburen plastDörr 1+1+0-1 ;71+47 platser.
0980 inredning fasta ryggar med nackstäd,skolbarnsdynor klädsel i röd moquett/vävburen plast.dörr 1+0+0-1; 62 sittpl och 39 stå
0982 inredning fåtöljer med fällbar rygg, klädsel med röd moquett/vävburen plast , dörr 1+0+0-1 57 sittplatser 46 ståpl.
Ärr jag korrekt underrättad så gick 0982 på den linje som gick Norrköping-Kalmar och som i bland kallas 335, men i tidtabellen 435.
435 turen utgick från Stockholm medan 335 utgick från Norrköping.
Alltså 0981 var lokalvagn. Men det kan stå fel också.
Enligt flera uppgifter så beställdes ledbussarna för SL men det ändrades före leveransen. Därav att de är spriddapå hela SJ nätet.
Obs också att verkstaden i Skövde tillkom i slutet av 70 talet. Anläggningen i Tidahom vill jag minnas tillkom på 40 talet och av Västergötlands Biltrafik AB. Det var ganska smala garagedörrar. Möjligen fanns det någon fler uppställningsplats. Gränserna gjordes om 1952 och 1976.
Citat från: S Svensson skrivet 01 april 2019, 10:10:59 AM
I mina papper står det 0958-0979,0981 som lokalvagnar inredning standard med skolbarnsdyna röd/grå vävburen plastDörr 1+1+0-1 ;71+47 platser.
0980 inredning fasta ryggar med nackstäd,skolbarnsdynor klädsel i röd moquett/vävburen plast.dörr 1+0+0-1; 62 sittpl och 39 stå
0982 inredning fåtöljer med fällbar rygg, klädsel med röd moquett/vävburen plast , dörr 1+0+0-1 57 sittplatser 46 ståpl.
Ärr jag korrekt underrättad så gick 0982 på den linje som gick Norrköping-Kalmar och som i bland kallas 335, men i tidtabellen 435.
435 turen utgick från Stockholm medan 335 utgick från Norrköping.
Alltså 0981 var lokalvagn. Men det kan stå fel också.
Enligt flera uppgifter så beställdes ledbussarna för SL men det ändrades före leveransen. Därav att de är spriddapå hela SJ nätet.
Obs också att verkstaden i Skövde tillkom i slutet av 70 talet. Anläggningen i Tidahom vill jag minnas tillkom på 40 talet och av Västergötlands Biltrafik AB. Det var ganska smala garagedörrar. Möjligen fanns det någon fler uppställningsplats. Gränserna gjordes om 1952 och 1976.
Jag tvivlar inte alls på dina papper men lokalvagn eller inte 0980-0982 har identiskt dörrarrangemang och 0980 verkar vara den enda i serien som har höga ryggar, se länkar:
0980: https://www.google.se/search?hl=sv&biw=1920&bih=910&tbm=isch&sa=1&ei=fOGhXLKVOdCMrwSClaoI&q=sj+buss+0980&oq=sj+buss+0980&gs_l=img.3...333153.333570..334499...0.0..0.63.124.2......0....1..gws-wiz-img.RuSVmr4aJW0#imgrc=uL-XACLCqOKknM:&spf=1554113228755
0981: https://www.google.se/search?hl=sv&biw=1920&bih=910&tbm=isch&sa=1&ei=fOGhXLKVOdCMrwSClaoI&q=sj+buss+0980&oq=sj+buss+0980&gs_l=img.3...333153.333570..334499...0.0..0.63.124.2......0....1..gws-wiz-img.RuSVmr4aJW0#imgrc=rt5qT__6CU4zJM:&spf=1554113228755
0982: https://www.google.se/search?hl=sv&biw=1920&bih=910&tbm=isch&sa=1&ei=fOGhXLKVOdCMrwSClaoI&q=sj+buss+0980&oq=sj+buss+0980&gs_l=img.3...333153.333570..334499...0.0..0.63.124.2......0....1..gws-wiz-img.RuSVmr4aJW0#imgrc=Yo1mPwCX7m3rSM:&spf=1554113228755
Möjligt att 0982 rullade Norrköping-Kalmar när den var ny och stationerad i Kalmar men det kan väl inte varit så bekvämt med dom låga stolarna, senare så hamnade bussen i Gävle:
www.svenskbusshistoria.se/go?id=27608
Så bussarna som allihop är av årsmodell 1968 beställdes av SJ Buss för att 1969 tas över av SL när dom tog över SJ:s trafik men behölls istället av SJ och spriddes ut över landet utav någon anledning?
Ändrades stationeringsorten från Tidaholm till Skövde i samband med att verkstaden tillkom där?
Mvh zjbus
Citat från: Mikael T Nilsson skrivet 31 mars 2019, 15:05:03 PM
Ja, de var riktigt trevliga.
Om jag minns rätt var dessa ledbussar stationerade i:
-Blekinge (Karlskrona)
-Dåvarande Malmöhus län
-Uppsala
-Gävleborgs län
-Skövde
-Jönköping
-Östergötlands län(?)
-Fler?
0958: Stockholms län och Malmöhus län
0959: Jönköpings län
0960: Jönköpings län
0961: Göteborgs och Bohus län
0962: Göteborgs och Bohus län
0963: Skaraborgs län
0964: Skaraborgs län
0965: Östergötlands län och Malmöhus län
0966: Östergötlands län och Malmöhus län
0967: Kalmar och Malmöhus län
0968: Kalmar län
0969: Blekinge län
0970: Blekinge län
0971: Malmöhus län
0972: Gävleborgs län och Malmöhus län
0973: Älvsborgs län och Gävleborgs län
0974: Örebro län och Gävleborgs län
0975: Östergötlands län
0976: Östergötlands län
0977: Östergötlands län
0978: Östergötlands län
0979: Östergötlands län
0980: Östergötlands län och Malmöhus län
0981: Östergötlands län och Malmöhus län
0982: Kalmar län och Gävleborgs län
Med reservation för fler stationeringsorter efter nya registreringsskyltarnas tillkomst 1973.
Mvh zjbus
Citat från: Mikko skrivet 31 mars 2019, 18:48:56 PM
0972 var väl stationerad i Uppsala...
Det stämmer. Om jag minns rätt hade den under 80-talet en stripe utmed långsidan och hade alltså ett lite avvikande utseende i och med detta.
Citat från: S Svensson skrivet 31 mars 2019, 20:55:47 PM
Vad gäller stationeringsort så införde SJ en signatur i samband med att regnr gjordes om. Tidigare kunde man se på regnr skylt vilken länsbokstav det fanns.
Vad gäller Skaraborgs busslinjegrupp användes Td. Detta betyder Tidaholm. Bussarna kom till SJ i samband med att ett dotterbolag till en av de smalspåriga järnvägarna övertogs. I Skövde övertogs en byggnad som användes som verkstad. Efter detta användes Sk. Denna signatur användes även efter jan 1983 då det blev en egen region i Göteborg.
Tidvis har det varit olika uppgifter när det gäller område registrering. Tidvis har man inte använt trafikområde utan verkstad. I samband med att GDG inordnades uppstod olika andra placeringar.
Vad gäller Uddevalla (Uv) så ändrades Sollebrunn från Uddevalla till Göteborg men att verkstaden var Borås. Stenungsund ändrades från Uddevalla till Göteborg och bussarna till verkstad i Göteborg. Göteborg hade sedan tidigt 50-tal bussar i Floda. Dessa flyttades till Stenkullen rent fysiskt men verkstadsmässigt placerade i Borås. GDG/ Alingsås kom att få verkstadsplacering i Borås. När de då nya radiotelefonerna kom så hade bussarna i Alingsås nr på 33xxx. Göteborg hade annat system.
När det gäller de 25 ledbussarna så beställdes dessa för trafik i Stockholm. I samband med att SL övertagandediskuterades blev ledbussarna enstyckplacerade på olika orter. Stenungsund hade några. Dessutom blev två exemplar utförda i annat utförande med annan inredning och mindre antal dörrar.
Tack för denna intressanta information!
Citat från: Ingwar Åfeldt skrivet 01 april 2019, 01:55:58 AM
När jag körde för SJ i Linköping i början av 70-talet så hade vi 0975. En trevlig och smidig vagn.
M v h
Ingwar
Tack för dina bilder!
Citat från: zjbus skrivet 01 april 2019, 14:23:01 PM
0958: Stockholms län och Malmöhus län
0959: Jönköpings län
0960: Jönköpings län
0961: Göteborgs och Bohus län
0962: Göteborgs och Bohus län
0963: Skaraborgs län
0964: Skaraborgs län
0965: Östergötlands län och Malmöhus län
0966: Östergötlands län och Malmöhus län
0967: Kalmar och Malmöhus län
0968: Kalmar län
0969: Blekinge län
0970: Blekinge län
0971: Malmöhus län
0972: Gävleborgs län och Malmöhus län
0973: Älvsborgs län och Gävleborgs län
0974: Örebro län och Gävleborgs län
0975: Östergötlands län
0976: Östergötlands län
0977: Östergötlands län
0978: Östergötlands län
0979: Östergötlands län
0980: Östergötlands län och Malmöhus län
0981: Östergötlands län och Malmöhus län
0982: Kalmar län och Gävleborgs län
Med reservation för fler stationeringsorter efter nya registreringsskyltarnas tillkomst 1973.
Mvh zjbus
Tusen tack för denna lista!!
Citat från: zjbus skrivet 01 april 2019, 14:23:01 PM
0958: Stockholms län och Malmöhus län
0959: Jönköpings län
0960: Jönköpings län
0961: Göteborgs och Bohus län
0962: Göteborgs och Bohus län
0963: Skaraborgs län
0964: Skaraborgs län
0965: Östergötlands län och Malmöhus län
0966: Östergötlands län och Malmöhus län
0967: Kalmar och Malmöhus län
0968: Kalmar län och Blekinge län
0969: Blekinge län
0970: Blekinge län
0971: Malmöhus län
0972: Gävleborgs län, Malmöhus län & Uppsala län
0973: Älvsborgs län och Gävleborgs län
0974: Örebro län och Gävleborgs län
0975: Östergötlands län
0976: Östergötlands län
0977: Östergötlands län
0978: Östergötlands län
0979: Östergötlands län
0980: Östergötlands län och Malmöhus län
0981: Östergötlands län och Malmöhus län
0982: Kalmar län och Gävleborgs län
Med reservation för fler stationeringsorter efter nya registreringsskyltarnas tillkomst 1973.
Mvh zjbus
Hej igen,
Har gjort två kompletteringar, se text i
fetstil ovan.
Citat från: Mikael T Nilsson skrivet 01 april 2019, 14:40:48 PM
Det stämmer. Om jag minns rätt hade den under 80-talet en stripe utmed långsidan och hade alltså ett lite avvikande utseende i och med detta.
Då var det efter 1973 som bussen var stationerad i Uppsala som synes här så var bussen först stationerad i Gävleborgs och därefter i Malmöhus län: www.svenskbusshistoria.se/go?id=24864
Beträffande stripe utmed långsidan så var det vid ett annat tillfälle än när detta foto togs.
Hittade en bild på 0972 stripad: https://www.google.se/search?q=sj+buss+0972&as_st=y&hl=sv&tbm=isch&tbas=0&source=lnt&sa=X&ved=0ahUKEwiN8OWrpa_hAhWwlYsKHfM1ARoQpwUIHg&biw=1920&bih=910&dpr=1#imgrc=KdD4KEb3nOQK6M:&spf=1554135354675
Citat från: Mikael T Nilsson skrivet 01 april 2019, 14:48:08 PM
Hej igen,
Har gjort två kompletteringar, se text i fetstil ovan.
Hej, tack, det är säkert ytterligare stationeringsorter för 0968 och 0972 efter 1973.
Citat från: zjbus skrivet 01 april 2019, 13:29:45 PM
Jag tvivlar inte alls på dina papper men lokalvagn eller inte 0980-0982 har identiskt dörrarrangemang och 0980 verkar vara den enda i serien som har höga ryggar, se länkar:
0980: https://www.google.se/search?hl=sv&biw=1920&bih=910&tbm=isch&sa=1&ei=fOGhXLKVOdCMrwSClaoI&q=sj+buss+0980&oq=sj+buss+0980&gs_l=img.3...333153.333570..334499...0.0..0.63.124.2......0....1..gws-wiz-img.RuSVmr4aJW0#imgrc=uL-XACLCqOKknM:&spf=1554113228755
0981: https://www.google.se/search?hl=sv&biw=1920&bih=910&tbm=isch&sa=1&ei=fOGhXLKVOdCMrwSClaoI&q=sj+buss+0980&oq=sj+buss+0980&gs_l=img.3...333153.333570..334499...0.0..0.63.124.2......0....1..gws-wiz-img.RuSVmr4aJW0#imgrc=rt5qT__6CU4zJM:&spf=1554113228755
0982: https://www.google.se/search?hl=sv&biw=1920&bih=910&tbm=isch&sa=1&ei=fOGhXLKVOdCMrwSClaoI&q=sj+buss+0980&oq=sj+buss+0980&gs_l=img.3...333153.333570..334499...0.0..0.63.124.2......0....1..gws-wiz-img.RuSVmr4aJW0#imgrc=Yo1mPwCX7m3rSM:&spf=1554113228755
Möjligt att 0982 rullade Norrköping-Kalmar när den var ny och stationerad i Kalmar men det kan väl inte varit så bekvämt med dom låga stolarna, senare så hamnade bussen i Gävle:
www.svenskbusshistoria.se/go?id=27608
Så bussarna som allihop är av årsmodell 1968 beställdes av SJ Buss för att 1969 tas över av SL när dom tog över SJ:s trafik men behölls istället av SJ och spriddes ut över landet utav någon anledning?
Ändrades stationeringsorten från Tidaholm till Skövde i samband med att verkstaden tillkom där?
Mvh zjbus
Jag prövade med att titta på diin hänvisning. Tyvärr har jag haft svårt att identifiera bussana.
Vad gäller 0982 är bussen (står 0975) levererad som helturistare, med fällbara säten. Det är därför som den har turistmålning med stort gul.t fält. Vad jag tror mig se är att bussen (982 ?) har linjestolar. Detta betyder att det har bytts inredning från fällbara säten till linjesäten.
Vad gäller 0980 så sägs i papperna (som även andra citerat för över 35 år sedan) att den skall vara halvturist. Blev denna buss också i rimlig tid föremål för inredningsbyte. Jag skriver rimlig tid eftersom bussarna kunde bli gamla och det byttes säten ibland.
0981 då! Det hade varit roligt oom det gått att se vilka bussarna var som vällde fram på den länk zj refererade till. Om nu någon tror att jag hittat på att 0981 blev levererad som linjevagn så fanns det flera andra som sett SJ fordonsbeskrivning.
Vad gäller Skaraborgs busslinjegrupp (tidigare billinjegrupp) hade den sina rötter i Tidaholm, därav signaturen Td. På nyleveerade bussar sent 70-tal kunde signatur Sk ses. Med tanke på att båda signaturerna förekom samtidigt kan jag inte påstå att Sk ersatte Td omedelbart.
I Skaraborg fanns det verkstad i Tidaholm. Hur det var med Skövde vet jag inte. Men vill minnas det kom en ny verkstad på 80-talets början. Jag vill minnas att även Skara-verkstaden användes till bussar. Den person som skötte fordonstekniska i Skaraborg hade även arbetsuppgifter på distriktsnivå. Senare kom berörd person att också arbeta i hop med Olle Lindfors.
När det gäller renovering av bussar så märktes det vilka bussar som renoverats tillhörande Skövde med annorlunda målning än de i Göteborg. De senare målade sina bussar i Svenljunga och i Halmstad.
Så påminnelse: Närbilder på 0980 och 0981. Tilläggas kan att SJ fick en senare ledbussleverans, 1261-1266, där 5 st var linjevagnar med låga säten och 1 st var halvturistutrustad. Yttermålningen på dessa vet jag inget om.
Citat från: S Svensson skrivet 01 april 2019, 19:12:56 PM
0981 då! Det hade varit roligt oom det gått att se vilka bussarna var som vällde fram på den länk zj refererade till. Om nu någon tror att jag hittat på att 0981 blev levererad som linjevagn så fanns det flera andra som sett SJ fordonsbeskrivning.
zjbuss hade denna länk till 0981: https://www.google.se/search?hl=sv&biw=1920&bih=910&tbm=isch&sa=1&ei=fOGhXLKVOdCMrwSClaoI&q=sj+buss+0980&oq=sj+buss+0980&gs_l=img.3...333153.333570..334499...0.0..0.63.124.2......0....1..gws-wiz-img.RuSVmr4aJW0#imgrc=rt5qT__6CU4zJM:&spf=1554113228755
Dörr 1-0-1-0 men linjestolar men de kan ju bytts senare.
/Måns
Citat från: Måns Johannesson skrivet 01 april 2019, 19:58:55 PM
zjbuss hade denna länk till 0981: https://www.google.se/search?hl=sv&biw=1920&bih=910&tbm=isch&sa=1&ei=fOGhXLKVOdCMrwSClaoI&q=sj+buss+0980&oq=sj+buss+0980&gs_l=img.3...333153.333570..334499...0.0..0.63.124.2......0....1..gws-wiz-img.RuSVmr4aJW0#imgrc=rt5qT__6CU4zJM:&spf=1554113228755
Dörr 1-0-1-0 men linjestolar men de kan ju bytts senare.
/Måns
Det är 0981, rubrik 0975 är fel, förstora bilden så ser du inv. nr.
Citat från: S Svensson skrivet 01 april 2019, 19:12:56 PM
Jag prövade med att titta på diin hänvisning. Tyvärr har jag haft svårt att identifiera bussana.
Vad gäller 0982 är bussen (står 0975) levererad som helturistare, med fällbara säten. Det är därför som den har turistmålning med stort gul.t fält. Vad jag tror mig se är att bussen (982 ?) har linjestolar. Detta betyder att det har bytts inredning från fällbara säten till linjesäten.
Vad gäller 0980 så sägs i papperna (som även andra citerat för över 35 år sedan) att den skall vara halvturist. Blev denna buss också i rimlig tid föremål för inredningsbyte. Jag skriver rimlig tid eftersom bussarna kunde bli gamla och det byttes säten ibland.
0981 då! Det hade varit roligt oom det gått att se vilka bussarna var som vällde fram på den länk zj refererade till. Om nu någon tror att jag hittat på att 0981 blev levererad som linjevagn så fanns det flera andra som sett SJ fordonsbeskrivning.
Vad gäller Skaraborgs busslinjegrupp (tidigare billinjegrupp) hade den sina rötter i Tidaholm, därav signaturen Td. På nyleveerade bussar sent 70-tal kunde signatur Sk ses. Med tanke på att båda signaturerna förekom samtidigt kan jag inte påstå att Sk ersatte Td omedelbart.
I Skaraborg fanns det verkstad i Tidaholm. Hur det var med Skövde vet jag inte. Men vill minnas det kom en ny verkstad på 80-talets början. Jag vill minnas att även Skara-verkstaden användes till bussar. Den person som skötte fordonstekniska i Skaraborg hade även arbetsuppgifter på distriktsnivå. Senare kom berörd person att också arbeta i hop med Olle Lindfors.
När det gäller renovering av bussar så märktes det vilka bussar som renoverats tillhörande Skövde med annorlunda målning än de i Göteborg. De senare målade sina bussar i Svenljunga och i Halmstad.
Så påminnelse: Närbilder på 0980 och 0981. Tilläggas kan att SJ fick en senare ledbussleverans, 1261-1266, där 5 st var linjevagnar med låga säten och 1 st var halvturistutrustad. Yttermålningen på dessa vet jag inget om.
Bilderna på 0980 och 0981 har den felaktiga rubriken 0975, har du möjlighet att förstora bilderna så ser du att bussarna är märkta 0980 respektive 0981, bilden på 0982 kan du även se här: www.svenskbusshistoria.se/go?id=27608 och jag tycker det ser ut som att bussen har vanliga linjestolar.
Stolarna i dina papper på 0980 verkar ju stämma då de har höga ryggar.
Bilden på 0981 visar också att den har en likadan turistmålning som 0982.
Länkarna som jag har refererat till visar angivna bussar och jag tror verkligen inte att du har hittat på att 0981 blev levererad som linjevagn, den kan väl ha byggts om i ett senare skede?
Tack för infon om Tidaholm och Skövde!
Jag har inte hittat några bättre bilder på 0980 och 0981 än dom jag har länkat till men som sagt har du möjlighet att förstora dom så ser du att det stämmer.
1266 verkar vara halvturistutrustad och lackeringen påminner om 0982:s: www.svenskbusshistoria.se/go?id=15613
Mvh zjbus
(http://i1174.photobucket.com/albums/r619/ericx2000/SJ975forarpl_zpscjicucsh.jpg)
Citat från: yngrot skrivet 01 april 2019, 07:24:36 AM
Ingvar vad är det för knappar och lampor på den nedre panelen???
Det var till en "kupé-värmare" för att hålla bussen varm vid uppställning/parkering.
Citat från: zjbus skrivet 01 april 2019, 18:02:04 PM
Då var det efter 1973 som bussen var stationerad i Uppsala som synes här så var bussen först stationerad i Gävleborgs och därefter i Malmöhus län: www.svenskbusshistoria.se/go?id=24864
Beträffande stripe utmed långsidan så var det vid ett annat tillfälle än när detta foto togs.
Hittade en bild på 0972 stripad: https://www.google.se/search?q=sj+buss+0972&as_st=y&hl=sv&tbm=isch&tbas=0&source=lnt&sa=X&ved=0ahUKEwiN8OWrpa_hAhWwlYsKHfM1ARoQpwUIHg&biw=1920&bih=910&dpr=1#imgrc=KdD4KEb3nOQK6M:&spf=1554135354675
Det stämmer. Den bör ha varit i Uppsala ca 1984-86.
Citat från: zjbus skrivet 01 april 2019, 18:09:28 PM
Hej, tack, det är säkert ytterligare stationeringsorter för 0968 och 0972 efter 1973.
0968 var i Karlskrona de sista åren (1983-1987/88).
Jag hittade vilken individ jag minns från sen tid i Östergötland. Det var 0977 som jag har för mig brukade stå uppställd i Mjölby.
M.v.h.
Ola
Citat från: Ola Almquist skrivet 02 april 2019, 21:57:57 PM
Jag hittade vilken individ jag minns från sen tid i Östergötland. Det var 0977 som jag har för mig brukade stå uppställd i Mjölby.
M.v.h.
Ola
Hej, den var stationerad i Östergötland från första början med registreringsnummer E 257 www.svenskbusshistoria.se/go?id=20905
Mvh zjbus
Citat från: zjbus skrivet 02 april 2019, 22:58:06 PM
Hej, den var stationerad i Östergötland från första början med registreringsnummer E 257 www.svenskbusshistoria.se/go?id=20905
Mvh zjbus
Jag körde 0977 några gånger i november/december 1971 när den var i Linköping som tillfällig ersättning för 0975.
Mvh
Ingwar
Citat från: Ingwar Åfeldt skrivet 03 april 2019, 03:34:47 AM
Jag körde 0977 några gånger i november/december 1971 när den var i Linköping som tillfällig ersättning för 0975.
Mvh
Ingwar
Hej, var 0977 stationerad i Mjölby redan då? Kanske rentav att den var det ända från början 1968?
Mvh zjbus
(https://i.postimg.cc/T3VnJ7Gb/SJ_0968_Karlskrona_19870623.jpg) (https://postimages.org/)
Hej,
Hittade en av mina bilder från Karlskrona på 80-talet, SJ 0968, på linje 154 (Karlskrona-Hasslö). Tyvärr dålig kvalitet. Jag skannade denna bild på en gammal och dålig skanner 2003. Bakom syns dåvarande SJ-bussgaraget i Karlskrona och SJ 2291, en Volvo van Hool Alizée, som SJ-Buss Karlskrona använde på SJ:s veckoslutslinje 859 mellan Karlskrona och Göteborg.
Jag minns att ledvagnarna 0968-0969 flitigt användes på linje 154 i Blekinge de sista åren.
Citat från: Mikael T Nilsson skrivet 03 april 2019, 15:51:32 PM
Hej,
Hittade en av mina bilder från Karlskrona på 80-talet, SJ 0968, på linje 154 (Karlskrona-Hasslö). Tyvärr dålig kvalitet. Jag skannade denna bild på en gammal och dålig skanner 2003. Bakom syns dåvarande SJ-bussgaraget i Karlskrona och SJ 2291, en Volvo van Hool Alizée, som SJ-Buss Karlskrona använde på SJ:s veckoslutslinje 859 mellan Karlskrona och Göteborg.
Jag minns att ledvagnarna 0968-0969 flitigt användes på linje 154 i Blekinge de sista åren.
Hej, stort tack för ditt trevliga fotografi på 0968! Hur länge rullade 0968 och 0969? De var ju 19 år när du tog fotot.
Det innebär att den då 4 år gamla 2291 rullade c:a 140 mil/veckoslut, var rullade den under veckorna?
Mvh zjbus
Hej
Finns det inte en ledbuss ur den sparad någonstans i Sverige.
Gick en av ledbussarna Östhammar - Tierp till gymnasie skolan där, innan det det vart gymnasium i Gimo?
mvh Stefan P
Citat från: Stefan P skrivet 03 april 2019, 18:13:07 PM
Hej
Finns det inte en ledbuss ur den sparad någonstans i Sverige.
mvh Stefan P
Hej, 0966 finns kvar i registret men vet inte var den finns.
Mvh zjbus
Citat från: zjbus skrivet 03 april 2019, 19:21:01 PM
Hej, 0966 finns kvar i registret men vet inte var den finns.
Mvh zjbus
Den finns sedan registrerad 1990 på en privatperson i Knislinge. Sedan 1995 har den stått avställd. Det är således högst tveksamt om den finns kvar annat än på pappret eller möjligen som en hög skrot.
Citat från: Staffan Sävenfjord skrivet 03 april 2019, 19:32:49 PM
Den finns sedan registrerad 1990 på en privatperson i Knislinge. Sedan 1995 har den stått avställd. Det är således högst tveksamt om den finns kvar annat än på pappret eller möjligen som en hög skrot.
Tack för info, tilläggas kan att senast godkända besiktning var 1988-12-30 och att den tydligen har byggts om någon gång, manuell växellåda och 28 passagerarplatser.
En himla trevlig bild Micke :)/Ulf
Citat från: zjbus skrivet 03 april 2019, 17:32:40 PM
Hej, stort tack för ditt trevliga fotografi på 0968! Hur länge rullade 0968 och 0969? De var ju 19 år när du tog fotot.
Det innebär att den då 4 år gamla 2291 rullade c:a 140 mil/veckoslut, var rullade den under veckorna?
Mvh zjbus
(https://i.postimg.cc/KvC9SSSg/SJ-2920-Karlskrona-1989.jpg) (https://postimg.cc/56q5Lrtx)
Kul att du uppskattade bilden! Jag tror de rullade fram till 1988 då de bl a ersattes av en helt ny ledbuss, vagn 2920, se bild.
Det levererades även några boggibussar (Volvo / Säffle) till Blekinge i samma veva, inv.nr 2809-2811. Dessa var vanliga på linje 154 när Hägglundsledvagnarna försvunnit.
Vad gäller 2291 så tycker jag mig minnas att den jämt stod i depån på vardagar under åtminstone 1987-1989 medan den var i Göteborg över helgerna. SJ:s linje 859 trafikerades alltid åt motsatt håll av Göteborg. Minns att jag såg en Volvo B10M / Säffle boggi (invnr. 2807) märkt "GL Härrydabussarna" på linje 859 i Karlskrona ca 1988-89.
Citat från: Mikael T Nilsson skrivet 04 april 2019, 13:29:24 PM
Kul att du uppskattade bilden! Jag tror de rullade fram till 1988 då de bl a ersattes av en helt ny ledbuss, vagn 2920, se bild.
Det levererades även några boggibussar (Volvo / Säffle) till Blekinge i samma veva, inv.nr 2809-2811. Dessa var vanliga på linje 154 när Hägglundsledvagnarna försvunnit.
Vad gäller 2291 så tycker jag mig minnas att den jämt stod i depån på vardagar under åtminstone 1987-1989 medan den var i Göteborg över helgerna. SJ:s linje 859 trafikerades alltid åt motsatt håll av Göteborg. Minns att jag såg en Volvo B10M / Säffle boggi (invnr. 2807) märkt "GL Härrydabussarna" på linje 859 i Karlskrona ca 1988-89.
Ja det gör jag verkligen! Det var inte dåligt, 20 år i trafik. Tack för ditt fina foto på 2920 var det premiär för länstrafikslackerade bussar i Karlskrona när den var ny 1988?
Så 0968-0970 ersattes alltså med både ny ledbuss och boggibussar?
Det var inte så bra nyttjande, var det buss och förarbyte på vägen på veckoslutstrafiken?
Mvh zjbus
Citat från: zjbus skrivet 04 april 2019, 14:26:55 PM
Ja det gör jag verkligen! Det var inte dåligt, 20 år i trafik. Tack för ditt fina foto på 2920 var det premiär för länstrafikslackerade bussar i Karlskrona när den var ny 1988?
Så 0968-0970 ersattes alltså med både ny ledbuss och boggibussar?
Mvh zjbus
Varsågod! :)
Nej, det är verkligen imponerande att dessa ledvagnar fick vara i trafik så länge. Jag tror 0970 försvann redan några år tidigare.
Premiären för Blekinge Länstrafiks första utförande borde varit ca 1986 då SJ 2635-2636 (Volvo B10M/Säffle boggi) samt 2681-2690 (Volvo B10M/Alpus 260SR) levererades till SJ-Buss i Blekinge. 2690 (och ev 2681) levererades dock i ett av SJ:s utföranden, övriga i länslacken.
Citat från: Mikael T Nilsson skrivet 04 april 2019, 18:35:05 PM
Varsågod! :)
Nej, det är verkligen imponerande att dessa ledvagnar fick vara i trafik så länge. Jag tror 0970 försvann redan några år tidigare.
Premiären för Blekinge Länstrafiks första utförande borde varit ca 1986 då SJ 2635-2636 (Volvo B10M/Säffle boggi) samt 2681-2690 (Volvo B10M/Alpus 260SR) levererades till SJ-Buss i Blekinge. 2690 (och ev 2681) levererades dock i ett av SJ:s utföranden, övriga i länslacken.
Ja sannerligen det var riktigt bra bussar, du såg väl att 0966 fortfarande finns kvar i registret men kanske bara skrot, senast godkända besiktning utfördes 881230, avställd sedan 1995 så även den tycks ju ha hängt med i över 20 år.
Tack för info om lackeringarna i Blekinge, det var trevligt när varje företag hade sina egna lackeringar.
Mvh zjbus
Citat från: zjbus skrivet 04 april 2019, 19:05:57 PM
Ja sannerligen det var riktigt bra bussar, du såg väl att 0966 fortfarande finns kvar i registret men kanske bara skrot, senast godkända besiktning utfördes 881230, avställd sedan 1995 så även den tycks ju ha hängt med i över 20 år.
Tack för info om lackeringarna i Blekinge, det var trevligt när varje företag hade sina egna lackeringar.
Mvh zjbus
👍😀
Citat från: Mikael T Nilsson skrivet 03 april 2019, 15:51:32 PM
(https://i.postimg.cc/T3VnJ7Gb/SJ_0968_Karlskrona_19870623.jpg) (https://postimages.org/)
Hej,
Hittade en av mina bilder från Karlskrona på 80-talet, SJ 0968, på linje 154 (Karlskrona-Hasslö). Tyvärr dålig kvalitet. Jag skannade denna bild på en gammal och dålig skanner 2003. Bakom syns dåvarande SJ-bussgaraget i Karlskrona och SJ 2291, en Volvo van Hool Alizée, som SJ-Buss Karlskrona använde på SJ:s veckoslutslinje 859 mellan Karlskrona och Göteborg.
I sanning en historisk bild, hela gatubilden där har förändrats grundligt om där de senaste åren. För ett par år sedan blev Borgmästarekajen (där bussen kör och som fortsätter igenom allén) uppriven för biltrafik (kolla upp Pottholmen för den som är intresserad av Karlskronas stadsbyggnadsprojekt), förra året och nu under vintern revs brandstationen i bakgrunden mitt i bilden (inkl. det gråa tornet till vänster i bakgrunden) och vägen lades om från Borgmästarekajen till
Blekingegatan (som går ungefär rätt igenom planket på bilden).
Citat från: David M skrivet 07 april 2019, 12:18:33 PM
I sanning en historisk bild, hela gatubilden där har förändrats grundligt om där de senaste åren. För ett par år sedan blev Borgmästarekajen (där bussen kör och som fortsätter igenom allén) uppriven för biltrafik (kolla upp Pottholmen för den som är intresserad av Karlskronas stadsbyggnadsprojekt), förra året och nu under vintern revs brandstationen i bakgrunden mitt i bilden (inkl. det gråa tornet till vänster i bakgrunden) och vägen lades om från Borgmästarekajen till Blekingegatan (som går ungefär rätt igenom planket på bilden).
Tack! Kul att du uppskattade bilden. Nu var det ett tag sedan jag besökte Karlskrona. Den gamla SJ-depån gick ju över i Swebus men lades ned ca 1994 om jag minns rätt.