(http://www.kentskoog.com/pictures/Swebus%200058.jpg)
OMG sjukt snygg bild ( volvo ;) ::) )
Vad jag hört ska Botkyrka få 7-8st boggi för att ersätta äldre scania kortvagnar.
Härligt, ser väldigt trevliga ut!
Kommer denna ifrån Danmark bussen tänker mest på delat rutan på den ???
Snygg är den ellerfall.
Citat från: Mattias Möller. skrivet 14 april 2009, 18:04:24 PM
Kommer denna ifrån Danmark bussen tänker mest på delat rutan på den ???
Snygg är den ellerfall.
Två framrutor plus en destinationsruta är en satsning för att minska glaskonstnaderna så detta lär vi se mer av hos Swebus.
Okey vet att america har delat ruta på sina lastbilar kånsigt att inte Europa har det inte så mycket.
Sen vet jag inte vad det kostar byta ut en ruta på en Lastbil är det dyrare än buss rutan tro ???
Mycket trevligt ser fram emot att få ratta denna
men blir fundersam om det är AC i hela bussen eftersom de saknas öppningsbara fönster och ingen sån liten AC låda längst fram
dessutom undrar jag om den enormt långa antennen är monterad på bussen eller på något bakom?
Citat från: homer skrivet 14 april 2009, 18:34:46 PM
Mycket trevligt ser fram emot att få ratta denna
men blir fundersam om det är AC i hela bussen eftersom de saknas öppningsbara fönster och ingen sån liten AC låda längst fram
Det är full-ac i bussen. /Henrik/
WOW, sjukt snygg vagn. Mycket Aabenraa-drag i utseendet
Jo så mycket liggt Aabenraa buss håller med.
Citat från: homer skrivet 14 april 2009, 18:34:46 PM
Mycket trevligt ser fram emot att få ratta denna
men blir fundersam om det är AC i hela bussen eftersom de saknas öppningsbara fönster och ingen sån liten AC låda längst fram
dessutom undrar jag om den enormt långa antennen är monterad på bussen eller på något bakom?
Antennen är monterad på bussen, funktionen däremot vet jag inget om.
Riktigt snygg! Tycker volvo 8500 är mycket snyggare med skyltskåp. Är det höga stolar och säkerhetsbälten i bussen? Vad är det för nummer på bussarna dessa ska ersätta?
antennen e nog bara den vanliga fm antennen
Citat från: HB skrivet 14 april 2009, 18:38:17 PM
Det är full-ac i bussen. /Henrik/
låter ju bra, får hoppas den är starkare vid förarplatsen än på trängselbussarna
Citat från: AO skrivet 14 april 2009, 19:25:43 PM
Riktigt snygg! Tycker volvo 8500 är mycket snyggare med skyltskåp. Är det höga stolar och säkerhetsbälten i bussen? Vad är det för nummer på bussarna dessa ska ersätta?
Ser ju ut att vara gardiner på den
skall ersätta 1800-1819. 12 st skall komma
hade ju varit trevligt med övre extraljus som Busslink har valt men annars mycket bra med en inåtgående framdörr
de enda jag undrar över är de som står i cbr
Antal sittande passagerare, max: 43
Antal bältade passagerare, max: 47
Den var väldigt charmig 8)
Citat från: homer skrivet 14 april 2009, 19:31:50 PM
de enda jag undrar över är de som står i cbr
Antal sittande passagerare, max: 43
Antal bältade passagerare, max: 47
Är kanske 4 fällsittsar med bälten vid barnvagnsplatsen.
Citat från: CS skrivet 14 april 2009, 18:02:47 PM
Vad jag hört ska Botkyrka få 7-8st boggi för att ersätta äldre scania kortvagnar.
Härligt, ser väldigt trevliga ut!
Swebus 0058-0069 ska enl. utsago vara boggivagnar, sen kanske några hamnar utanför Botkyrka/Huddinge
Citat från: virtual1 skrivet 14 april 2009, 19:42:39 PM
Swebus 0058-0069 ska enl. utsago vara boggivagnar, sen kanske några hamnar utanför Botkyrka/Huddinge
Är det klart alla dessa kommer till SL eller kan de hamna någon annan stans? Vet inte om det kommer att komma några nya bussar till Gästrikland i och med trafikstarten där, det finns ju några höggolvs vagnar kvar och dessa kanske kommer att bytas ut.
Citat från: AO skrivet 14 april 2009, 19:48:05 PM
Är det klart alla dessa kommer till SL eller kan de hamna någon annan stans? Vet inte om det kommer att komma några nya bussar till Gästrikland i och med trafikstarten där, det finns ju några höggolvs vagnar kvar och dessa kanske kommer att bytas ut.
Dessa är preliminärt för SL-land, ja :-)
Är detta första som är leveransklar?
519(3?) var nämligen inne på Eriksbergsgaraget på söndagskvällen lastad med ett antal förare. Hade lite svårt att klura ut vad de skulle iväg på för äventyr en påskdagskväll och tänkte att det kanske var till Säffle och hämta bussar.
Citat från: homer skrivet 14 april 2009, 19:31:50 PM
låter ju bra, får hoppas den är starkare vid förarplatsen än på trängselbussarna
Ser ju ut att vara gardiner på den
skall ersätta 1800-1819. 12 st skall komma
hade ju varit trevligt med övre extraljus som Busslink har valt men annars mycket bra med en inåtgående framdörr
de enda jag undrar över är de som står i cbr
Antal sittande passagerare, max: 43
Antal bältade passagerare, max: 47
Vad händer med 1800-1819 blir det enkel till skroten eller?
Citat från: homer skrivet 14 april 2009, 19:31:50 PM
låter ju bra, får hoppas den är starkare vid förarplatsen än på trängselbussarna
Ser ju ut att vara gardiner på den
skall ersätta 1800-1819. 12 st skall komma
Så dessa blir till Nacka då, dvs inte Botkyrka? Synd...
Riktigt snygg buss, den delade rutan gillar jag skarpt!
Är det stel eller styrbar boggiaxel?
Citat från: virtual1 skrivet 14 april 2009, 21:29:40 PM
Så dessa blir till Nacka då, dvs inte Botkyrka? Synd...
Är det sagt att dessa ska ersättas av nya boggi och inte ledvagnar?
Botkyrka har ju Scania kortvagnar som behöver ersättas och det torde ju vara rimligare att ersätta kort med boggi än med led.
Citat från: Fredde_J skrivet 14 april 2009, 21:35:18 PM
Riktigt snygg buss, den delade rutan gillar jag skarpt!
Är det stel eller styrbar boggiaxel?
Jag hoppas att man har insett hur klumpig 15m buss med låst bakaxel blir och låter den vara styrbar.
Man får väl jobba på att lära förarna hur man kör buss istället ;). Dessutom så dras ju även bussarna med låst bakaxel med en hel del skador, då främst längs med sidorna.
Citat från: CS skrivet 14 april 2009, 21:43:27 PM
Jag hoppas att man har insett hur klumpig 15m buss med låst bakaxel blir och låter den vara styrbar.
Man får väl jobba på att lära förarna hur man kör buss istället ;). Dessutom så dras ju även bussarna med låst bakaxel med en hel del skador, då främst längs med sidorna.
Ja det finns ju både busschaufförer och rattvridare... :-X
Så ska en buss i linjetrafik se ut ,delad ruta.. dörr 1-1-1 verkar ju helt ok.. hoppas bara Säffle är bättre kvalitet ...eller??
Kan bara instämma i hyllningskörerna.
Riktigt snygg vagn!
Citat från: Kent Skoog skrivet 14 april 2009, 17:14:51 PM
(http://www.kentskoog.com/pictures/Swebus%200058.jpg)
Läcker må jag säga (Instämmer i vad de övriga tycker), denna buss med grön grund, röd midja å så gastank på taket och jag skulle få en ny favoritbuss(stadssegmentet).
Underbart att delad ruta och lodräta torkare kommer tillbaka på stads- och förortsvagnar! Bra gjort Säffle! :D
Nu fattas bara diffspärr, rektangulära strålkastare med stora torkarblad samt en rejält tilltagen förarplats... och vips har vi nästan en ny MaxCi ute i trafik igen! ;)
Citat från: Verspieder skrivet 15 april 2009, 06:43:26 AM
Underbart att delad ruta och lodräta torkare kommer tillbaka på stads- och förortsvagnar! Bra gjort Säffle! :D
Nu fattas bara diffspärr, rektangulära strålkastare med stora torkarblad samt en rejält tilltagen förarplats... och vips har vi nästan en ny MaxCi ute i trafik igen! ;)
Nä det ska vara stora runda strålkastare och dubbla körriktningsvisare. :D :D
Citat från: Martin Maltkvist skrivet 15 april 2009, 09:51:16 AM
Nä det ska vara stora runda strålkastare och dubbla körriktningsvisare. :D :D
En ny "CN113-front"? Skål för det! ;D
Citat från: Verspieder skrivet 15 april 2009, 09:54:45 AM
En ny "CN113-front"? Skål för det! ;D
Å så dörrvred och 2-2-1...
När ska Sverige återfå en riktig stadsbuss och har MaxCi någonsin funnits med dubbla framdörrar?
0058 finns tillsammans med en till (okänt nummer) hos Volvo Huddinge.
Dessutom mötte jag idag, och den stod senare även hos Volvo Huddinge, 0070 en ny Västtrafiklackad 9700.
Citat från: Martin Maltkvist skrivet 15 april 2009, 10:59:03 AM
Å så dörrvred och 2-2-1...
När ska Sverige återfå en riktig stadsbuss och har MaxCi någonsin funnits med dubbla framdörrar?
Men Martin då, har inte du varit och fotat de MaxCi som rullar i Stockholms innerstad? ;) :D
Citat från: CS skrivet 15 april 2009, 11:27:50 AM
Dessutom mötte jag idag, och den stod senare även hos Volvo Huddinge, 0070 en ny Västtrafiklackad 9700.
Har de to busser et regi-nr?
Citat från: Mrbuss skrivet 15 april 2009, 11:54:13 AM
Men Martin då, har inte du varit och fotat de MaxCi som rullar i Stockholms innerstad? ;) :D
*Host harkel...*
:-[
Hur kunde jag glömma bort?
Citat från: CS skrivet 15 april 2009, 11:27:50 AM
0058 finns tillsammans med en till (okänt nummer) hos Volvo Huddinge.
Dessutom mötte jag idag, och den stod senare även hos Volvo Huddinge, 0070 en ny Västtrafiklackad 9700.
Aha, där kom det felande numret 0070 mellan boggi- och ledserierna, tackar!
Citat från: Verspieder skrivet 15 april 2009, 06:43:26 AM
Underbart att delad ruta och lodräta torkare kommer tillbaka på stads- och förortsvagnar! Bra gjort Säffle! :D
Nu fattas bara diffspärr, rektangulära strålkastare med stora torkarblad samt en rejält tilltagen förarplats... och vips har vi nästan en ny MaxCi ute i trafik igen! ;)
Om förarkåren inte ens kan anförtros medstyrande boggi vet jag inte om diffspärr är så bra att stoppa i vagnarna om det nu är reparationskostnaderna som skall hållas nere.
Väntar med spänning på en bild på en av ledbussarna... 8)
Citat från: Johan B skrivet 15 april 2009, 18:20:10 PM
Om förarkåren inte ens kan anförtros medstyrande boggi vet jag inte om diffspärr är så bra att stoppa i vagnarna om det nu är reparationskostnaderna som skall hållas nere.
medstyrande 3:e axel är standard hos volvo numera och dessa bussar är nog knappast undantagna
jämför med denna http://www.bussmicke.se/Bildgalleri/Bussar/Sverige/S/Swebus/6700/slides/Swebus_6762_XYT196_Katrineholm_070903d.html som är snarlik
Citat från: homer skrivet 15 april 2009, 19:26:40 PM
medstyrande 3:e axel är standard hos volvo numera och dessa bussar är nog knappast undantagna
jämför med denna http://www.bussmicke.se/Bildgalleri/Bussar/Sverige/S/Swebus/6700/slides/Swebus_6762_XYT196_Katrineholm_070903d.html som är snarlik
Tycker denna är mer lik... http://www.sundas.se/Galleri/Bussbilder/Swebus/68xx/slides/Swebus_6882_Kalmar_Central_080903.html (http://www.sundas.se/Galleri/Bussbilder/Swebus/68xx/slides/Swebus_6882_Kalmar_Central_080903.html)
::)
Citat från: Marc skrivet 15 april 2009, 17:21:20 PM
Aha, där kom det felande numret 0070 mellan boggi- och ledserierna, tackar!
Har serierna listats någonstans man har missat?
Ledbussar från 0071-0091 blir det väl då, men var hamnar resterande vagnar, drygt 50 nya Volvo till Stockholm var det ju sagt?
Citat från: Fredde_J skrivet 15 april 2009, 19:19:56 PM
Väntar med spänning på en bild på en av ledbussarna... 8)
Gissningsvis blir det samma stil med delad frontruta och separat destinationsruta, alltså liknande Göteborgs Spårvägars B9S.
En ny variant av B9S till Stockholm alltså!
Hej!
Hoppas det är tygmatta i taket i dessa boggies liksom Swebus 55-boggies :) :D
Citat från: at1981 skrivet 15 april 2009, 20:24:14 PM
Hej!
Hoppas det är tygmatta i taket i dessa boggies liksom Swebus 55-boggies :) :D
Vågar man hoppas på läslampor och nattbelysning...? ;D
Citat från: Camilla skrivet 14 april 2009, 21:27:12 PM
Vad händer med 1800-1819 blir det enkel till skroten eller?
Är det ingen som vet vad som händer med 1800-1819??
Citat från: CS skrivet 15 april 2009, 20:18:59 PM
Gissningsvis blir det samma stil med delad frontruta och separat destinationsruta, alltså liknande Göteborgs Spårvägars B9S.
En ny variant av B9S till Stockholm alltså!
Man kan tänka sig denna stilen, dock med lodräta torkarblad och röd lack vilket inte har funnits hittills:
http://www.bussmicke.se/Bildgalleri/Bussar/Sverige/G/GS/Nummerserier/Vilket_nummer/slides/GS_XRL107_Persontrafik_2006_Alvsjo_061020.html (http://www.bussmicke.se/Bildgalleri/Bussar/Sverige/G/GS/Nummerserier/Vilket_nummer/slides/GS_XRL107_Persontrafik_2006_Alvsjo_061020.html)
Citat från: Camilla skrivet 14 april 2009, 21:27:12 PM
Vad händer med 1800-1819 blir det enkel till skroten eller?
Är det ingen som vet vad som händer med 1800-1819??
Du kan få köpa en om du är snäll ;)
Citat från: Camilla skrivet 14 april 2009, 21:27:12 PM
Vad händer med 1800-1819 blir det enkel till skroten eller?
Är det ingen som vet vad som händer med 1800-1819??
Dessa torde kunna rulla i några år till vid någon annan depå i Stockholm då Björknäs har något tuffare ålderskrav än de flesta andra. Kanske Botkyrka?
/Måns
Citat från: Fredde_J skrivet 15 april 2009, 19:56:32 PM
Tycker denna är mer lik... http://www.sundas.se/Galleri/Bussbilder/Swebus/68xx/slides/Swebus_6882_Kalmar_Central_080903.html (http://www.sundas.se/Galleri/Bussbilder/Swebus/68xx/slides/Swebus_6882_Kalmar_Central_080903.html)
::)
den kalmar buss du visar är ju en ren stadsbuss och tänkt för annan trafik, dessutom har den mycket mindre däck än både den röda och den gröna, så de skulle jag inte påstå att den är
Citat från: Fredde_J skrivet 15 april 2009, 20:46:36 PM
Man kan tänka sig denna stilen, dock med lodräta torkarblad och röd lack vilket inte har funnits hittills:
http://www.bussmicke.se/Bildgalleri/Bussar/Sverige/G/GS/Nummerserier/Vilket_nummer/slides/GS_XRL107_Persontrafik_2006_Alvsjo_061020.html (http://www.bussmicke.se/Bildgalleri/Bussar/Sverige/G/GS/Nummerserier/Vilket_nummer/slides/GS_XRL107_Persontrafik_2006_Alvsjo_061020.html)
Du kan få köpa en om du är snäll ;)
Om jag är snäll får jag köpa 1818 då för det är nog en som är bäst av alla eller har jag fel?
Citat från: homer skrivet 15 april 2009, 20:51:12 PM
den kalmar buss du visar är ju en ren stadsbuss och tänkt för annan trafik, dessutom har den mycket mindre däck än både den röda och den gröna, så de skulle jag inte påstå att den är
Det kan jag delvis köpa, men 0058 är nog snarare en kombination av de bägge bussarna om man tittar på vissa detaljer.
Citat från: Camilla skrivet 15 april 2009, 20:53:48 PM
Om jag är snäll får jag köpa 1818 då för det är nog en som är bäst av alla eller har jag fel?
Den var en trevlig bekantskap sist jag hade den.
Citat från: Camilla skrivet 14 april 2009, 21:27:12 PM
Vad händer med 1800-1819 blir det enkel till skroten eller?
Dom hänger i en väldigt tunn tråd nu, men lite beror på trafikutökningar etc. Möjligtvis kan några klara sig kvar på detta sätt, men annars blir det nog en resa österut. /Henrik/
Jag ser fram emot att se 00xx i N/V
Citat från: Bussmicke skrivet 15 april 2009, 23:44:19 PM
Jag ser fram emot att se 00xx i N/V
Du får ge dig till tåls ett tag, för dom kommer i trafik först under sensommaren. /Henrik/
Citat från: Lars Ödlund skrivet 15 april 2009, 19:29:30 PM
Det var väl ett bra tag sedan diffspärr ingick i utrustningen på en linjevagn
Modellåret 2001 skulle jag tippa på, eller möjligtvis tidigt 2002.
Iaf på Volvo B10BLE Carrus Vega.
Citat från: HB skrivet 15 april 2009, 23:48:21 PM
Du får ge dig till tåls ett tag, för dom kommer i trafik först under sensommaren. /Henrik/
Ska dom stå hos Volvo Huddinge i fyra månader först, eftersom två uppenbarligen iaf letat sig till Stockholm? Eller menade du att N/Vs kommer till sensommaren?
0058-0060 syntes igår hos Volvo i Huddinge.
0058 EBN235
0059 TRW595
0060 BPB323
Riktigt snyggt. Kanske man kan hoppas på något sånt där till Gävle nästkommande 2 år då :)
Citat från: CS skrivet 16 april 2009, 04:59:36 AM
Ska dom stå hos Volvo Huddinge i fyra månader först, eftersom två uppenbarligen iaf letat sig till Stockholm? Eller menade du att N/Vs kommer till sensommaren?
Dom levereras i slutet av juni, och sedan ska alla SL-system installeras under juli. Sedan ut i trafik under senare delen av juli eller under augusti. /Henrik/
De här bussarna ser jag fram emot att få åka samt plåta! Riktigt snygga och jag har ju tjatat om delad framruta sen 2002! Underbart också med innåtgående vanlig dörr!
Citat från: homer skrivet 15 april 2009, 19:26:40 PM
medstyrande 3:e axel är standard hos volvo numera och dessa bussar är nog knappast undantagna
jämför med denna http://www.bussmicke.se/Bildgalleri/Bussar/Sverige/S/Swebus/6700/slides/Swebus_6762_XYT196_Katrineholm_070903d.html som är snarlik
Håller med att det är konstigt om man skulle köpt dessa med stel axel. Min kommentar bygger ju på att Lars gissning om att det skulle vara stel boggi är rätt. Då kan jag spontant känna att det vore bättre om förarna lärde sig (till syvende och sist en vanesak) köra med medstyrande som har klara fördelar om man bara lär sig tänka på baksvepet. När sedan önskemålen om diffspärr kom in och med tanke på tidigare diskussion om att Swebus valt mindre glasytor för att spara pengar kunde jag inte hålla mig utan var tvungen att komma med en liten antydning att om det är så illa ställt hos vissa stockholmsförare att de inte kan klara medstyrande boggi ska man nog inte räkna med att de kan hantera en diffspärr utan att köra sönder den med. Och då blir det som bekant dyrt.
Citat från: HB skrivet 16 april 2009, 16:31:04 PM
Dom levereras i slutet av juni, och sedan ska alla SL-system installeras under juli. Sedan ut i trafik under senare delen av juli eller under augusti. /Henrik/
Det är ju åtminstonde fem stycken som i alla fall till utseendet är klara, varav fyra finns hos Volvo i Huddinge. Vad händer med dessa bussarna fram tills leverans i slutet av juni då, ska dom ställas på hög i Huddinge och samla damm :-\?
Citat från: Lars Ödlund skrivet 16 april 2009, 19:14:03 PM
Det har mig veterligt inte funnits en diffspärr i SL trafiken sedan 1995-96 års leveranser.
Har jag inte påstått heller. Spann bara vidare på Verspieders ÖNSKETÄNKANDE och vad jag ville ha sagt var att man kanske gör bäst i att låta bli att stoppa in sådan utrustning igen om man vill hålla kostnaderna nere. Fast du kanske bara kom med ett förtydligande?
Citat från: HB skrivet 16 april 2009, 16:31:04 PM
Dom levereras i slutet av juni, och sedan ska alla SL-system installeras under juli. Sedan ut i trafik under senare delen av juli eller under augusti. /Henrik/
Varför inte börja köra med dem nu?
Känns väldigt onödigt att släpa hit dem redan nu om de inte ska gå i trafik förrän i augusti..
Citat från: Bussmicke skrivet 16 april 2009, 21:52:50 PM
Varför inte börja köra med dem nu?
Känns väldigt onödigt att släpa hit dem redan nu om de inte ska gå i trafik förrän i augusti..
Det kan ju vara så att Swebus har beställt dem för leverans i Augusti och de kanske inte heller är intresserade att få dem tidigare bara för att Volvo råkar få dem klara. Att de kommit till Stockholm, ja någonstans skall de ju stå.
Hur är det med första registreringsdatum, är det nu eller blir det först när det är dags att ta vagnarn i trafik? SLs ålderskrav bygger ju på första regdatum så det skulle ju kunna vara en orsak till att inte ta emot dem tidigare än nödvändligt.
/Måns
Citat från: Måns Johannesson skrivet 16 april 2009, 22:36:54 PM
Det kan ju vara så att Swebus har beställt dem för leverans i Augusti och de kanske inte heller är intresserade att få dem tidigare bara för att Volvo råkar få dem klara. Att de kommit till Stockholm, ja någonstans skall de ju stå.
Hur är det med första registreringsdatum, är det nu eller blir det först när det är dags att ta vagnarn i trafik? SLs ålderskrav bygger ju på första regdatum så det skulle ju kunna vara en orsak till att inte ta emot dem tidigare än nödvändligt.
/Måns
Det är ju sedan tidigare sagt av Volvo, i samband med Swebus stororder, att leverans skulle ske från April till Oktober. Det kan ju inte vara så intressant för Volvo att ha en massa bussar ståendes heller, om inte annat kan man ju undra var dom ska göra av med ca 50 bussar, Volvo Huddinge har ju inte alls mycket plats och där brukar inte stå så många nya samtidigt.
Citat från: Lars Ödlund skrivet 16 april 2009, 22:40:08 PM
Första dagen i trafik.. "Anges i registret"
Det är ju en stor fördel att alla inblandade entreprenörer nu kan jobba i lugn och ro med att montera Buss Pc, kameror och biljettsystem i de nya bussarna, dessa arbetare är nog ännu inte utvilade efter pärsen i mars med Arriva.
Fast det blir ju åt andra hållet med, då hopar sig uppåt 50 bussar som ska installeras på bussPC osv till sommaren istället, man borde ju rimligen göra klart dom i den takten dom kommer och leverera.
Citat från: Lars Ödlund skrivet 16 april 2009, 22:49:32 PM
Nu har man ju flera månader på sig att beta av dem, man kommer knappast att vänta med alla till i sommar.
Kanske lite OT i just denna tråden, men var gör Swebus dessa installationer någonstans?
En av vagnarna i Huddinge hade vriden/svängd bakaxel, så den är inte "stel", antar jag.
Citat från: Lars Ödlund skrivet 16 april 2009, 22:49:32 PM
Nu har man ju flera månader på sig att beta av dem, man kommer knappast att vänta med alla till i sommar.
Installationer av BussPC, kameror och biljettsystem sker väl ändå först när bussen är levererad, alltså inte så länge den är i Volvos ägor utan först när den levererats till Swebus?
För övrigt stod där även 0063 i fredags natt, sex stycken hittills alltså. Regnummer TAT505 trodde jag att jag kom ihåg, men det verkade tillhöra en traktor eller nått :D
Citat från: CS skrivet 14 april 2009, 18:08:26 PM
Två framrutor plus en destinationsruta är en satsning för att minska glaskonstnaderna så detta lär vi se mer av hos Swebus.
"Det är det gamla som är det nya", brukar en kompis till mig säga.