Swebus 4525 - Alias Cykelbussen (5 bilder)

[Jonatan]

Hej!

Ikväll var jag ute med en kompis/kollega från Botkyrka. Hon körde cykelbussen från Nynäshamn och jag åkte med/körde. Här följer några bilder i dåligt ljus dessvärre.


Swebus 4525 i Nynäshamn. 4,25 meter, inte illa...


Kvällens last, 4 cyklar och dess ägare, en familj som cyklat runt på Gotland.


Övervåningen i 4525


Nedervåningen


Förarplatsen

För att sammanfatta, en trevlig kväll med toppenkollegor. Kul och annorlunda buss att köra till skillnad från de vanliga linjebussarna...

/ Jonatan

[Jonas Strömblad]

Övervåningen i 4525

Märkligt stolsarrangemang med 3+1...
/J

[Staffan Sävenfjord]

Märkligt stolsarrangemang med 3+1...
/J

Jovisst, men tanken bakom detta är att det är ytterst sällan som alla platser är upptagna i den trafik som bussarna från början var avsedda för. Och inte tycks det behövas nu heller.
Genom det här stolsarrangemanget får man alltså bättre plats för alla som åker ensamma. Och på köpet får den fnittriga tonårstjejtrion en egen bänkrad tillsammans.
Det är ett bra arrangemang på linjer, där inte alltför många åker. Men att sitta inklämd på mittplats mellan två storvuxna, som man inte känner, är förstås inte så trevligt. Men det torde vara ytterst sällan - eller aldrig - det händer.

[Ulrik Berggren]

Jovisst, men tanken bakom detta är att det är ytterst sällan som alla platser är upptagna i den trafik som bussarna från början var avsedda för. Och inte tycks det behövas nu heller.
Genom det här stolsarrangemanget får man alltså bättre plats för alla som åker ensamma. Och på köpet får den fnittriga tonårstjejtrion en egen bänkrad tillsammans.
Det är ett bra arrangemang på linjer, där inte alltför många åker. Men att sitta inklämd på mittplats mellan två storvuxna, som man inte känner, är förstås inte så trevligt. Men det torde vara ytterst sällan - eller aldrig - det händer.

Vilken trafik ämnades busstypen för när stolarna placerades?

/UB

[Staffan Sävenfjord]

Vilken trafik ämnades busstypen för när stolarna placerades?

/UB

Trafik på glesbygdslinjer i Västerbotten.

[Ersa]

Den där bussen har det talats om i fikarummet. Tydligen var det Länstrafiken som krävde denna stolsplacering utan större motivering. Men varför i hela friden har man skickat ner en nyligen omlackad blå "diligens" söderut då man har kvar gott om vita (ännu ej blålackade) 45xx-bussar kvar i Umeå?

Vilket garage hör denna till idag? Björknäs?
Något för Marc, Karsten och Erret att ta ut på blåbusslinje 474 då man tröttnat på att en B9S har så få sittplatser? 
Annars kan ju Strömblads Täbygarage låna in den till 676:an? 

[Niklas Bygdestam]

Är den här norrländska bussen permanent i SL-land? Eller kommer den att återgå till Norrland igen? Det skulle vara kul om den fick stanna i SL-land och fick SL-lack

[Staffan Sävenfjord]

Är den här norrländska bussen permanent i SL-land? Eller kommer den att återgå till Norrland igen? Det skulle vara kul om den fick stanna i SL-land och fick SL-lack

Den går alltså som cykelbuss mellan Stockholm och Nynäshamn i anslutning till Gotlandsbåtarna. Det är ett behov som bara finns under sommaren.
Vad skall SL-land med en dubbeldäckare med extra stort godsutrymme till?

[Niklas Bygdestam]

Den går alltså som cykelbuss mellan Stockholm och Nynäshamn i anslutning till Gotlandsbåtarna. Det är ett behov som bara finns under sommaren.
Vad skall SL-land med en dubbeldäckare med extra stort godsutrymme till?

Bra fråga! Men roligt hade det varit i alla fall att få se en sådan buss i SL-lack

[Ersa]

Är den här norrländska bussen permanent i SL-land? Eller kommer den att återgå till Norrland igen? Det skulle vara kul om den fick stanna i SL-land och fick SL-lack

Vadå "Norrland"? Västerbotten tack. 
I övriga "Norrland" (förrutom Västernorrland) kan den ej köras pga att den då har "fel" färg.

Din fråga är jag dock även jag nyfiken att få svar på. 

[Bernt Talbrant]

Vadå "Norrland"? Västerbotten tack. 
I övriga "Norrland" (förrutom Västernorrland) kan den ej köras pga att den då har "fel" färg.

Din fråga är jag dock även jag nyfiken att få svar på. 

Utan att veta något om bussens framtid ser jag i varje fall i bilregistret att den är skriven på Swebus i Norsborg från den 20 juni i år.

[Jan]

Det är väl så att manbörjar fasa ut dessa Helmarkare nu. Vad ersätter skulle jag vilja veta.

[Magnus]

Den går alltså som cykelbuss mellan Stockholm och Nynäshamn i anslutning till Gotlandsbåtarna. Det är ett behov som bara finns under sommaren.
Vad skall SL-land med en dubbeldäckare med extra stort godsutrymme till?

Har den trafiken upphandlats eller finns det något speciellt skäl till varför just swebus kör bussen?

[Björn Forslund]

Det är Swebus som kör ersättningstrafiken för pendeln. Troligen ersätter bussen de sena tåg som dragits in. Inom kort kommer all trafik på Nynäsbanan att ställas in mellan Nynäs och Vhe, bussar kommer att ersätta. Eftersom det är mycket cykelturister till/från Gotland nu behövs buss med godsutrymme,
/Björn

[Ulf Fernestad]

Den där bussen har det talats om i fikarummet. Tydligen var det Länstrafiken som krävde denna stolsplacering utan större motivering. Men varför i hela friden har man skickat ner en nyligen omlackad blå "diligens" söderut då man har kvar gott om vita (ännu ej blålackade) 45xx-bussar kvar i Umeå?

Vilket garage hör denna till idag? Björknäs?
Något för Marc, Karsten och Erret att ta ut på blåbusslinje 474 då man tröttnat på att en B9S har så få sittplatser? 
Annars kan ju Strömblads Täbygarage låna in den till 676:an? 

Har stolarna bytts ut under årens lopp på bottenvåningen, eftersom övervåningen har den stolklädseln som skulle bli standard i våra turistare på GDG från och med 2875 och nyare
mvh Fernestad