Från Skåne till Stockholm

[Ersa]

Finns det någon chans att vi får se Lahti Scala i SL-rött?

Chansen är nog tyvärr väldigt liten. Med fler underentreprenörer eller mindre trafikområden som mellanstora svenskägda bussföretag kunnat lägga bud på, hade chanserna ökat något. Men dagens tre stora SL-operatörer köper oftast OmniLink/CityWide respektive Volvo 8500 och 8900 rakt av, medan den enda underentreprenören leasar operatörens ålderstigna Volvo 8500 istället för egna bussar.
Jämför UL-trafiken där de avvikande bussmodellerna oftast finns hos Danielssons, Kristian Larsson m.fl.

Kan dom inte måla en för skoj skull 

Nej, det blir nog till att använda Photoshop för de som vill. Eller ta en tur till en stad tre timmar öster om Norrtälje.

[homer]

Chansen är nog tyvärr väldigt liten. Med fler underentreprenörer eller mindre trafikområden som mellanstora svenskägda bussföretag kunnat lägga bud på, hade chanserna ökat något. Men dagens tre stora SL-operatörer köper oftast OmniLink/CityWide respektive Volvo 8500 och 8900 rakt av, medan den enda underentreprenören leasar operatörens ålderstigna Volvo 8500 istället för egna bussar.

Vi får nog vara glada om vi i framtiden ens får fler 8900 / citywide. Känns snarare som att de bara blir hel-låggolvade MAN

[virtual1]

Vi får nog vara glada om vi i framtiden ens får fler 8900 / citywide. Känns snarare som att de bara blir hel-låggolvade MAN

Arriva har här i sthlm köpt -en- Man, medans de införskaffat en mängd 8900, så tror inte helt på din teori...

[Fredde]

Arriva har här i sthlm köpt -en- Man, medans de införskaffat en mängd 8900, så tror inte helt på din teori...

Beror kanske på att Arrivas avtal med SL består till 0% av gas-bussar, därav den större valfriheten när det gäller fordonsinköp.

[virtual1]

Beror kanske på att Arrivas avtal med SL består till 0% av gas-bussar, därav den större valfriheten när det gäller fordonsinköp.

Jadå. Det stämmer, men arriva är så stora i Stockholm nu att chansen är långt ifrån borta att det blir fler 8900...