Direktbussarna Stockholm-Nynäshamn

[Jonas Strömblad]

Fick nyss ett mail från SL med nya linjebskrivningar för linjerna 861C och 862. Bra så, men man blir ledsen när man läser vad SL ställer för fordonskrav på trafikutövaren 
Fordonskrav: Buss med minst 50 sittplatser, godkänd för Stockholms miljözon
Inte ett ord om standarden på bussarna m.a.o

/J

[Karsten]

Luktar turistbuss lång väg, tråkigt att man konkurrerar ut sin egen spårtrafik med komfortabla bussar i så fall. Vem är förresten trafikutövare?

[Stefan P]

Hej

Är det inte Busslink som kör i området, så inte alltför vågad gissning är det väl de som får köra?

mvh Stefan P

[Jonas Strömblad]

B9S 
/J

[Karsten]

Hur många avgångar planeras det för? Busslink har väl knappast en massa B9S över att sätta in på dessa turer?

[Ted Selander]

Hur många avgångar planeras det för?

Två avgångar på linje 861C Nynäs havsbad - Cityterminalen på morgonen, en avgång i motsatt riktning på eftermiddagen.
En avgång på linje 862 Ösmo C - Cityterminalen på morgonen, ingen retur.

Linjerna har inga hållplatser mellan Ösmo Kyrkväg och Cityterminalen.

Återkommer till fordonsfrågan.

/Ted

[Mr H]

Vad blir körtiderna?

Mr H

[Fredde]

Två linjer till samma destination, men endast den ena som heter C. Hur kan detta komma sig?

[Patrik]

Två linjer till samma destination, men endast den ena som heter C. Hur kan detta komma sig?

861 är ju redan upptaget.

[Cero]

Fick nyss ett mail från SL med nya linjebskrivningar för linjerna 861C och 862. Bra så, men man blir ledsen när man läser vad SL ställer för fordonskrav på trafikutövaren 
Fordonskrav: Buss med minst 50 sittplatser, godkänd för Stockholms miljözon
Inte ett ord om standarden på bussarna m.a.o

/J

Här har man chansen att konkurrensutsätta SL och så tar man den inte. Jo, jag vet att SL har monopol på kollektivtrafiken i Stockholmsområdet men det hade varit hälsosamt både för SL och för resenärerna att få riktigt konkurrensutsatt verksamhet. Olika alternativ från olika leverantörer över samma sträcka. Och med dagens teknologi, eller snarare morgondagens i Stockholm, skulle det till och med vara möjligt att använda samma taxesystem och periodkort för bägge resealternativen och ändå ersätta leverantörerna utifrån antalet resenärer.

[Fredde]

861 är ju redan upptaget.

Syftade mer på att den kommer heta 862 och inte 862C.

[Yujin Zhang]

Syftade mer på att den kommer heta 862 och inte 862C.

Tja...som Patrik skrev, 861 är redan upptaget medan 862 är ledigt. Jamför med 608 och 624C/628C...

[Karsten]

Den förändring du och Patrik  efterlyser i er signatur har väl redan skett då en av de mer kunniga debattörerna vad gäller nyare bussar och tillverkare lämnat debatten.....

På något vis låter det som att du lastar Yujin och Patrik för det, inte helt schysst tycker jag.

[Ted Selander]

Vad blir körtiderna?

Mr H

Ett försök att rätta upp tråden, istället för att skapa en ny.

Beräknad körtid blir 70 minuter till och från Nynäs Havsbad, 55 minuter från Ösmo C.
Trafikstart 16/3, med Busslink som trafikutövare.

Tidtabeller finns på sl.se.

/Ted

[Nico]

Om vi då håller oss till direktbussarna i denna tråd då...

Har raderat några ovidkommande inlägg.

Nico // Moderator