Jaha... Nytt nr + obligatorisk registrering för SMS biljetter

[kimpan]

http://www.ul.se/Om-UL/Nyheter/Nyheter-for-SMS-fran-1-februari/

Så från 1 feb ska man betala sin SMS biljett via faktura eller betalkort (hur nu det ska fungera)

[Carl Eric]

Samma sak för bla. SL. Det är mobiltelefonoperatörerna som äger de nummer som används idag, och deras tjänst för köp via SMS heter "WyWallet". Men den lösning ville inte SL ha och då får man ett nytt nummer istället.

[homer]

Samma sak för bla. SL. Det är mobiltelefonoperatörerna som äger de nummer som används idag, och deras tjänst för köp via SMS heter "WyWallet". Men den lösning ville inte SL ha och då får man ett nytt nummer istället.

Nej varför skulle SL vilja ha deras system när man själv kan uppfinna hjulet en tredje gång...

[BSB101]

Nej varför skulle SL vilja ha deras system när man själv kan uppfinna hjulet en tredje gång...

Problemet med WyWallet är att det är en dålig "monopol"-lösning så att det kommer andra lösningar är bara bra. Finns ingen anledning till att vi ska ge ett bolag alla makt över SMS-betalningar.

[Olof Lagerkvist]

Problemet med WyWallet är att det är en dålig "monopol"-lösning så att det kommer andra lösningar är bara bra. Finns ingen anledning till att vi ska ge ett bolag alla makt över SMS-betalningar.

Jag har sett att det uppstått ett problem med detta efter att ha följt lokala debatter på några olika håll. Det verkar som mobiloperatörerna har marknadsfört WyWallet stenhårt mot de som brukar köpa SMS-biljetter, helt utan att tala om att det inte alls är säkert att SMS-biljetterna kommer att gå att köpa genom WyWallet. Många har därför registrerat sig för WyWallet och blir nu (missriktat) jätteirriterade på trafikhuvudmännen som nu ska "ändra en gång till" och börja använda något annat system än WyWallet. Man kan väl lugnt säga att det blev en rörig soppa av det här.. Hoppas det blir någorlunda hanterbart när det varit igång ett tag, i alla fall.

Dessutom är det inte bara våra länstrafikhuvudmän som ratat WyWallet, utan många andra SMS-betaltjänster i allt från butiker och restauranger till offentliga toaletter på många håll verkar välja andra lösningar. Sedan har dessutom länstrafikhuvudmännen oftast inte aktivt valt bort WyWallet, utan det har blivit så genom att man specificerat t ex någon form av flexibilitet, högsta tänkbara kostnad för användaren eller haft synpunkter på hur registreringen ska gå till. Då har WyWallet helt enkelt valt att inte delta i upphandlingarna eftersom dom inte har någon lösning som motsvarar kraven.

[Peter L]

Skånetrafiken kommer att använda sig av Wywallet för övrigt.

http://www.skanetrafiken.se/templates/InformationPage.aspx?id=33763&epslanguage=SV

[Olof Lagerkvist]

Skånetrafiken kommer att använda sig av Wywallet för övrigt.

http://www.skanetrafiken.se/templates/InformationPage.aspx?id=33763&epslanguage=SV

Ja, en av de ganska få trafikhuvudmän som kommer att använda WyWallet. Det kanske dessutom är anledningen till att Skånetrafiken inte verkar gått ut med någon upphandling, vilket förvånade åtminstone mig.

[yngrot]

Även Västtrafik får nytt nummer för sms..   de nobbar wywallet

[Olof Lagerkvist]

Även Västtrafik får nytt nummer för sms..   de nobbar wywallet

WyWallet valde att inte ens lämna anbud vid Västtrafiks upphandling.

[yngrot]

Jag fattade som att Västtrafik inte var intresserad av Wywallet

[en_dalmas]

blir tydligen så även i örebro fick jag veta nyss efter att ha gått in på Länstrafikens hemsida att man måste registrera sig m.m., men vad jag förstår av informationen på deras sida så kan man använda Wywallet också om man vill
men då går det bara att använda Wywallet och inget annat för att få en sms-biljett

[Olof Lagerkvist]

blir tydligen så även i örebro fick jag veta nyss efter att ha gått in på Länstrafikens hemsida att man måste registrera sig m.m., men vad jag förstår av informationen på deras sida så kan man använda Wywallet också om man vill
men då går det bara att använda Wywallet och inget annat för att få en sms-biljett

Nej, Länstrafiken Örebro har valt smsreg som leverantör. Det går att välja faktura (med faktureringsavgift) eller att registrera kontokort till tjänsten.
http://lanstrafiken.se/Orebro/Biljetter-och-priser/SMS-biljett/Nyheter-for-dig-som-koper-biljett-via-mobilen/
https://www.smsreg.me/Signup/SelectMerchant

[Cero]

Vad gör man inte för att försvåra för folk att åka kollektivt? Nu när man lyckats få bort i stort sett all kontanthantering, minimerat möjligheterna till att köpa biljett "ute i busken", försvårat för tillfälliga resenärer (exvis turister) att förstå biljettsystemen och höjt priserna på enkelresor rejält (åtminstone i Stockholm), då kan man ju inte erbjuda något så enkelt som SMS-biljetten varit. Hur skulle det se ut? Då kanske folk skulle lockas till att åka och kunder det är jobbigt det. 

[Olof Lagerkvist]

Vad gör man inte för att försvåra för folk att åka kollektivt? Nu när man lyckats få bort i stort sett all kontanthantering, minimerat möjligheterna till att köpa biljett "ute i busken", försvårat för tillfälliga resenärer (exvis turister) att förstå biljettsystemen och höjt priserna på enkelresor rejält (åtminstone i Stockholm), då kan man ju inte erbjuda något så enkelt som SMS-biljetten varit. Hur skulle det se ut? Då kanske folk skulle lockas till att åka och kunder det är jobbigt det. 

Jag tippar på SMS-biljettkaos nästa vecka. De flesta huvudmän har varit sent ute. Det har gått att registrera sig för nya SMS-biljettsystemen i bästa fall några veckor, i värsta fall någon dag före ändringen genomförs. Dessutom har mobiloperatörerna gått ut stenhårt med sina egna tjänster, som i de flesta fall är rent vilseledande eftersom dessa på de flesta håll inte kommer att fungera.

...och jag hoppas att jag inte får anledning att säga "vad var det jag sa" nästa vecka. 

[Ersa]

Vad gör man inte för att försvåra för folk att åka kollektivt? Nu när man lyckats få bort i stort sett all kontanthantering, minimerat möjligheterna till att köpa biljett "ute i busken", försvårat för tillfälliga resenärer (exvis turister) att förstå biljettsystemen och höjt priserna på enkelresor rejält (åtminstone i Stockholm), då kan man ju inte erbjuda något så enkelt som SMS-biljetten varit. Hur skulle det se ut? Då kanske folk skulle lockas till att åka och kunder det är jobbigt det. 

Billiga busskort och rikligt med försäljningsställen (varenda liten affär på landsbygden) samt biljettautomater på alla större och medelstora knutpunkter är ju förutsättningar som borde ha utvecklats innan man tog bort ombordköp av enkelbiljetter.
Men istället drog huvudmännen ut på tiden utan att göra något konstruktivt, och till slut ledsnade fack och arbetsmiljöverk och tog med tvång bort alla kontanter från bussarna. Först då vaknade huvudmännen till och började planera sms-biljetter, biljettautomater samt några enstaka nya försäljningsställen.