Bevara Sveriges första Scanialedbuss någon?

[Mattias]

Skänkes för den riktigt entusiastiske:

http://www.blocket.se/vi/20991266.htm?ca=8_s

Tidigare inlägg med historik och bilder:

http://www.omnibuss.se/forum/index.php?topic=9330.0

//M

[Tommy E]

Kolla hur den ser ut inuti. Det blir man inte glad av.

[Björn Forslund]

Man får vara glad om all inredning finns kvar. Det ser säkert bättre ut när all bråte åkt ut.
Det stämmer att det är Sveriges första dieselledbuss. Liknande vagnar finns bevarade i Norge, men denna är den enda som hamnade i Sverige.
Hoppas någon förbarmar sig över denna för Sverige unika ledbuss med frontmotor.

[Peter G]

Det är härligt att se lite annerlunda Scania ledbuss när jag läste lite om dess bakgrund så tycker jag att den bussen är fin att se på när den var i "ny" skick

Så jag hoppas verkligen med att någon kan förbarma sig över den bussen o se att den blir funktionsbar igen

[Svempa]

Detta är väl sveriges första ledbuss (med undantag för några trådbussar) ?
Den borde således vara av nationellt intresse att bevara.
MVH Svempa

[Staffan Sävenfjord]

Detta är väl sveriges första ledbuss (med undantag för några trådbussar) ?
Den borde således vara av nationellt intresse att bevara.
MVH Svempa

Jo, det är helt riktigt att detta är den första dieselledbussen i Sverige. Först ut var ett antal Alfa-Romeo (jo faktiskt) trådledbussar i Stockholm från 1950. Dessa blev inte särskilt långlivade: redan 1957 lär den sista ha utrangerats.
Det är ju kul att bussen finns bevarad så här långt och jag skulle gärna se att de bevarades. Men sedan är ju frågan: är det egentligen ett nationellt intresse att bevara en ledbuss som bara funnits i ett exemplar i Sverige och inte har någon annan likhet än leden med de andra ledbussar som funnits här. Den hade exempelvis som enda ledbuss i vårt land frontmotor.
Inalles karosserade Knudsen åtta sådana här ledbussar. Sju av dessa blev kvar i hemlandet och minst en av dem har rustats upp och finns så vitt jag vet ännu kvar som veteranbuss.  Nämligen denna (bilden återgiven med fotografens tillstånd):

[Björn Forslund]

Visst är det så. Det finns betydligt fler bussar som borde bevaras än vad det finns aktiva bussentusiaster. En ledbuss är dessutom otymplig och svår att använda till något vettigt. SvOf har redan en ledbuss, en av de absolut första 18 m långa Volvo B58:orna. Tyvärr är det mycket svårt att hitta lämpliga körningar till den.
Men om någon privat med tjock plånbok och ambitioner tog sig an den vore det trevligt.
Eller om den åtminstone kunde få en skyddad uppställning i väntan på bättre tider.

/Björn

[Peter Rost]

Lite OT kanske: Men när börjar aktivitetrna inom SvOF?

/Peter

[Björn Forslund]

Börjar? Det pågår hela tiden. Nu är det dags med busshämtning i Småland, bland annat.
Vi har haft körningar under vintern, o nu ska vagnparken servas o besiktigas. Årsmöte kommer det kallelse till i tidningen, som skickas ut efter påsk. Sannolikt blir det utfärd med något nyförvärv i samband med detta.
Sedan har vi en hord abonnemang och så trafik i sommar. Anmäl er, ni som vill köra buss!

Hälsn
Björn

[maphesto]

Back to topic!

Denna buss kommer ju i ropet då och då och jag trodde faktiskt att den var i ett ok skick idag. 

Den var utseendemässigt rätt nedgången redan när den kom till Grunds Busstrafik 1981(jag var inte gammal då..) men "renoverades" för att få den i körbart skick. Det blev ju inte original men den skulle ju användas och den hade ju ändå blivit ombyggd tidigare med igenslagen dörr.
Jag ringde min far nyss för att visa annonsen, nu kommer han ligga sömnlös. Han ägde den ju mellan 1981 och 1983.

[Staffan Sävenfjord]

Back to topic!

Denna buss kommer ju i ropet då och då och jag trodde faktiskt att den var i ett ok skick idag. 

Den var utseendemässigt rätt nedgången redan när den kom till Grunds Busstrafik 1981(jag var inte gammal då..) men "renoverades" för att få den i körbart skick. Det blev ju inte original men den skulle ju användas och den hade ju ändå blivit ombyggd tidigare med igenslagen dörr.
Jag ringde min far nyss för att visa annonsen, nu kommer han ligga sömnlös. Han ägde den ju mellan 1981 och 1983.

Nej då, han kan sova lugnt. Bussen har sålts till en person som har för avsikt att rusta upp den. Jag vet vem det är men är inte säker på att han vill att jag avslöjar hans namn. Men så vitt jag förstår är bussen nu i trygga händer.