Busstrafik i Västra Götaland (Västtrafik)

[Alex]

Trevligt att linje 29 vänder vid Nils Ericson Terminalen och inte Hjalmar Brantingsplatsen!

Vad menar de med att "Hinnebäcksgatan dras in för linje 44 på grund av att linje 17 behöver yta för att vända på hållplatsen." Finns det inte två hållplatslägen i vändslingan vid hinnebäcksgatan? Linje 44 och 145 kör väl inte så många turer till Tuve att det är ett problem? Och var ska linjerna vända nu, det finns ingen vändplats på hållplatsen innan.

De missade chansen att lägga linje 27 på linje 33 (då hade 32-33 hängt ihop) och 23an hade kunnat ta 39, just nu är 39 bara halva linje 37 fast anropsstyrd så den hade kunnat ligga under 37ans tidtabell.

[Erling.L]

Det korkar ihop sig under högtrafiken så att bussar som skall reglera blockerar för den som kommer och skall avgå direkt på morgonen eller tomma iväg på eftermiddagen. Vilket gör att förare inte får sina pauser i lugn och ro utan måste köra runt på sin paus för att släppa fram andra omlopp.

[VästSverige]

Vilket företag ska köra X40 mellan Kungälvs Sjukhus och Nils Ericssons Terminalen som är planerad att startas augusti 2025.

[virtual1]

Tja, den ersätter ju 242 som körs av Transdev, så det är väl ingen vild gissning att Transdev fortsätter där.

[VästSverige]

Linjerna 16 och 16X läggs ner i december istället blir det ökade turer på andra linjer och linje 10 och 12 till Lindholmen

[joacimw]

Undrar hur dom löser de för alla som bor längst Eriksberg. Är ändå väldigt mycket folk som bor där och vad händer med resterande del av linje 16?

[VästSverige]

Hela linje 16 läggs ner och ersätts med spårvagn och utökade turer på vissa busslinjer och i Eriksberg så går 19, 21, 30, 32, 99 och båtlinje 285. Mellan Marklandsgatan och Högsbohöjd går linje 65

[joacimw]

Lär ju inte tas emot positivt i någon stor utsträckning.. men vad händer med alla bussar som nu trafikerar 16?

[VästSverige]

De bussarna kommer troligen köras på linjerna 18,19 och 21

[Erling.L]

Sist jag hörde skall linje 45 återuppstå o gå från Hjalmar till bock kranen.

[bussfoton (Dévanio)]

Att lägga ned linje 16 och ersätta linjen med 65 mellan Högsbohöjd och Marklandsgatan känns väldigt absurt. Åka linje 65 från Högsbohöjd till Marklandsgatan tar mer än 15 min.
Nu byggs det också en hel del nya bostäder i Högsbohöjd och kollektivtrafiken i området har nog aldrig varit så bra som det är nu. Alternativt att man förlänger linje 63 från Linnéplatsen, via Marklandsgatan och upp till Högsbohöjd.
Eller om man inte vill göra sig av med 21m bussarna kan man starta en ny linje som går Högsbohöjd-Linnéplatsen-Heden-Svingeln-Utby-Bergsjön, så kan linje 56 läggas ned och ersättas med ledbuss.

[Erling.L]

Det jag hört om den sidan av stan är att 757 skall byta slutstation från Linnéplatsen till Högsbohöjd

[S Svensson]

https://www.vasttrafik.se/om-vasttrafik/nyhetsarkiv/goteborgs-nya-sparvagnslinje/

Lite om ny sträckning av spårvägen till Lindholmen. Själva sträckningen har varit känd sedan länge och det som är banvall var tidigare bussgata.
Det står om linje 16 som någon frågade om.

[joacimw]

Att alla som bor i högsbohojd blir en av med en direkt buss till stan är förvånande, Det måste innebära att trafiken från marklandsgatan med spårvagnar måste öka markant

[Tanum97]

De bussarna kommer troligen köras på linjerna 18,19 och 21

Linje 19 och 21 får bara köras med elbussar.