Ontario i Ulricehamn i september 1991

[Staffan Sävenfjord]

Jag brukar bara visa högst ett bildsvep från mina diamagasin under samma dag men gör i dag ett undantag. Anledningen är att Ulricehamn just fått nya stadsbussar och då kan det ju passa på att vissa två bilder på stadsbussarna 1991. Ulricehamns Omnibus hade då sedan något år kört med Ontario i staden. Två stycken ägdes av Ulricehamns Omnibus men om en av dem var på verkstad brukade man låna in en från Borås Lokaltrafik. Så var det den dagen jag var där.

Ontariona blev inte så seglivade i Ulricehamn utan redan 1995 byttes de ut mot DAB Silkeborg. Även där två stycken men år 2004 köptes en begagnad Silkeborg med ett förflutet från Larssons Busstrafik i Falköping för att komplettera dem. Ännu en DAB köptes då från Arriva men den användes bara som reservdelsförråd. Silkeborgarna rullade kvar ändå till juni i år, då tillfällligt ersattes av två Scania OmniLink med förflutet från Östersund. Denna veckan sattes dock två nya korta Volvo 8900 in i stadstrafiken i Ulricehamn. Får se om de rullar fram till 2027...  

2006 såldes Ulricehamns Omnibus av familjen Hidgård till Hallgrens Buss & Taxi. De drev dock Ulricehamns Omnibus vidare som eget företag. Den 19 juni 2011 sattes definitivt punkt för Ulricehamns Omnibus som utövare av stadstrafiken, vilken de kört under lite olika namn redan sedan 1930-talet, och Nettbuss tog över.

[yngrot]

Ja du dessa från Ulricehamn såg man ofta på B-L s verkstad det var nog ingen där som vart lessen när de fick DAB

[Staffan Sävenfjord]

Ja du dessa från Ulricehamn såg man ofta på B-L s verkstad det var nog ingen där som vart lessen när de fick DAB

Visserligen är Ulricehamn betydligt backigare än Borås, vilket säkert frestade på bussarna, men ändå verkar det konstigt att deras Ontario krånglade så ofta. Kan det ha varit ett par måndagsexemplar som hamnade i Ulricehamn trots att det var bussar ungefär mitt i serien?

[yngrot]

Om man vill vara lite elak skulle man kunna säga att alla var måndagsex..

[Staffan Sävenfjord]

Om man vill vara lite elak skulle man kunna säga att alla var måndagsex..

Driftsmässigt var det väl inte så stora problem med dem. Däremot hade de ju vissa brister i arbetsmiljö för att uttrycka saken milt. Om jag minns rätt klarade sig Borås Lokaltrafik med en Ontario i reserv och det var alltså denna som tillbringade mycket tid i Ulricehamn.

[yngrot]

När de bensindrivna var nya var det en del problem med dem  de var ju så varm att tändkablar smälte  vänster framhjul vulkade..  samt lite annat som inte funka i det varma motorrummet.  När det blivit åtgärdat på olika sätt funka de iof bättre men förarmässigt var de ju inte så bra

[Bese001]

PAU 041 köptes av Uppsalabuss 990809 och fick inventarienummer 876. Tror att den lackades om till grönt.
Bussen avregistrerades (troligen skrot?) 20020206