Inte så optimalt med ledbuss på linje 58 i Göteborg

[yngrot]

Vore intressant om nån kunde fota lite när en ledvagn står vid hplficka och backar ut..   Men om jag fattar rätt är hplficka inte lika lång som en ledvagn och då har bakdelen ute där andra bussar kör ?

[Staffan Sävenfjord]

Vore intressant om nån kunde fota lite när en ledvagn står vid hplficka och backar ut..   Men om jag fattar rätt är hplficka inte lika lång som en ledvagn och då har bakdelen ute där andra bussar kör ?

Jo, den måste ju backa ut hela sin längd så att den går fri från refugerna när den sedan skall svänga. Men det finns alltså plats tilltagen för detta och som sagt: det skall inte köra några andra bussar där när någon håller på att backa ut. Men självklart kan man naturligtvis inte helt reservera sig för trafik som trots förbud kör in på området och föraren av sådana fordon har förmodligen inte utbildning i att köra på terminalområdet.

Vad jag vet har aldrig någon sådan olycka dock inträffat och trafikledningen brukar vara rätt duktig på att "skrika bort" obehörig trafik via högtalarsystemet. Det har dock hänt en och annan olycka när bussförare, som skall ha utbildning, nonchalerat bestämmelserna.

[Ersa]

Är det verkligen så trångt på NET? Då jag besökt terminalen tycker jag att den verkar rätt tilltagen. Den känns då i varje fall större än Umeå busstation där det backats ledvagnar (varav en var en 20-meters f.d. UL-vagn) från gatesystemet utan bekymmer genom åren.

[igel]

Uploaded with ImageShack.us

Jag bjuder på en ledbuss på L.58 för någon dag sedan. Jag passar på eftersom temat är just ledbussar och linje 58

Ser ut att vara oceaner av plats om man jämför med den nya terminalen i täby c. http://www.omnibuss.se/forum/index.php?topic=60568.0

[Staffan Sävenfjord]

Är det verkligen så trångt på NET? Då jag besökt terminalen tycker jag att den verkar rätt tilltagen. Den känns då i varje fall större än Umeå busstation där det backats ledvagnar (varav en var en 20-meters f.d. UL-vagn) från gatesystemet utan bekymmer genom åren.

Vem har skrivit att det skulle vara särskilt trångt på NET? Jag har skrivit i flera inlägg att det är plats tilltagen så att det inte skall vara några problem att backa en ledbuss rakt ut och det krävs inte meterprecision för att göra det.

[JDS]

Jo, den måste ju backa ut hela sin längd så att den går fri från refugerna när den sedan skall svänga. Men det finns alltså plats tilltagen för detta och som sagt: det skall inte köra några andra bussar där när någon håller på att backa ut. Men självklart kan man naturligtvis inte helt reservera sig för trafik som trots förbud kör in på området och föraren av sådana fordon har förmodligen inte utbildning i att köra på terminalområdet.

Vad jag vet har aldrig någon sådan olycka dock inträffat och trafikledningen brukar vara rätt duktig på att "skrika bort" obehörig trafik via högtalarsystemet. Det har dock hänt en och annan olycka när bussförare, som skall ha utbildning, nonchalerat bestämmelserna.

Var står dessa bestämmelser?

Var finns kravet på utbildning?

[Staffan Sävenfjord]

Var står dessa bestämmelser?

Var finns kravet på utbildning?

Bestämmelserna delges alla bussföretag - och numera också tågföretag som kör ersättningstrafik - som har avtal med terminalen om att få använda denna. I samband med detta åläggs berörda företag att se till att alla bussförare som kör på terminalen får utbildning. Oftast sker väl denna genom att förarna delges bestämmelserna.