SL:s trafikförändringar i december?

[Ted Selander]

Vad är syftet med utökad trafik på linje 142?

Ofta trångt på bussarna. Ger också en mer regelbunden bytestid till/från tåg i Älvsjö eftersom tågen på Södertäljelinjen går var 7½:e minut dessa tider.

[Delfinen76]

Fortfarande samma länk som du ger så står det Vällingby på 518. Kolla skälv!
http://sl.se/ficktid/vinter/v518.pdf

[Delfinen76]

När det gäller 110 och 112 så väntar man till hela banan är öppen däremot så har man dras de extraturer som bara har gått till och från Ulvsunda i Morgonrusningen in! (Voltavägen - Alvik och Alvik till Smältvägen)

[at1981]

Hejsan!


Undrar hur nitisk busschaufförerna på 593:an kommer att vara om man har erlagt UL-taxa eller ej om man gör utlänsresor både till/från Stockholm.

Tidtabell:
http://sl.se/ficktid/vinter/v593.pdf

[Fredde]

Hejsan!


Undrar hur nitisk busschaufförerna på 593:an kommer att vara om man har erlagt UL-taxa eller ej om man gör utlänsresor både till/från Stockholm.

Tidtabell:
http://sl.se/ficktid/vinter/v593.pdf

Klart man ska göra rätt för sig, som i övrig trafik.

Vem kör 593? Märsta? Blir ju endel tomkörningar till/från Uppsala om jag inte läser tidtabellen fel...

[F.Å]

Klart man ska göra rätt för sig, som i övrig trafik.

Vem kör 593? Märsta? Blir ju endel tomkörningar till/från Uppsala om jag inte läser tidtabellen fel...

Senaste året har den delats mellan Råsta och Märsta. Möjligt att det ändras iom förlängningen.

[Fredde]

Senaste året har den delats mellan Råsta och Märsta. Möjligt att det ändras iom förlängningen.

Tack, återstår att se då..

[igel]

Nacka/Värmdö
Solna/Sundbyberg/Sollentuna
Nu finns tidtabeller för följande områden:
Tyresö
Innerstaden
Norrtälje
Norrort

Nockebybanan
Saltsjöbanan



Också för tidigare nämnda områden i tråden:
Bromma
Västerhaninge/Nynäshamn
Ekerö
Sigtuna/Märsta/Vallentuna
Järfälla/Upplands-Bro
Lidigö
Roslagsbanan

[Adrian Langemar]

Ofta trångt på bussarna. Ger också en mer regelbunden bytestid till/från tåg i Älvsjö eftersom tågen på Södertäljelinjen går var 7½:e minut dessa tider.

Däremot blir det sämre bytestid till/från tunnelbanan vid Telefonplan. I eftermiddagsrusningen blir det ungefär lika hög belastning som idag på varannan tur från Telefonplan.

[Ersa]

Anslutningen mellan linjerna 677 Uppsala-Rimbo och 639 Rimbo-Stockholm har korrigerats med några få minuter, vilket kanske gör att 639:orna framöver förhoppningsvis inte behöver avgå med 3-4 minuters förseningar pga inväntan av 677:a med resenärer.

Förslaget att flytta alla de tre lokala skollinjernas eftermiddagsavgångstid till 15:05 gick inte igenom fullt ut. 648:an fortsätter på 15:05, 649:an flyttas från 15:17 till 15.10, medan 646:an tyvärr får stanna kvar ensam på stationen till 15.15.

Linje 659 har bara två avgångar, och eftermiddagsturen flyttas nu från 18:05 till 17.05 för att passa eventuella resenärer från gymnasieskolan bättre. Linjen har dock inte haft en enda resenär sedan maj 2013, och pga det låga resandet blir båda avgångarna nu kallelseturer för att slippa 10 mils onödig tomkörning varje skoldag.

[P.Ek]

Fler tidtabeller har som sagt kommit ut på sl.se, dessa förändringar har jag hittat:

Nacka:
Linje 445 och 447 får utökad trafik i rusningen.
Linje 453 delas upp på två linjer: 453 Sandholmsvägen-Nacka gymnasium och 454 Boovägen-Nacka gymnasium.
Linje 469 dras via Sickla udde.

Värmdö:
Linje 433 och 434 får utökad trafik vardagseftermiddagar. De får båda 16-minuterstrafik mellan ca kl 16-17:30, vilket ger 8-minuterstrafik där de har gemensam sträcka.
Linje 474: varannan tur på eftermiddagen slutar/börjar vid Mölnvik. Idag körs alla hela vägen till/från Hemmesta.

Solna/Sundbyberg:
Linje 504 förlängs från Stora Ursvik till Rissne.

Täby (har redan nämnts i annan tråd):
Linje 604H och 604V läggs ner och ersätts av linje 604 och 605.
Linje 604 är en ny linje på sträckan Danderyds sjh-Eneby torg-Täby C-Galoppfältet(-Arninge).
Linje 605 förlängs och går nu sträckan Danderyds sjh-Grindtorp-Täby C-Gribbylund.
Linje 627 kortas av och går inte längre till Arninge. Alla turer slutar vid Åkerby industriområde.

Norrtälje:
Linje 636X: morgonturen ersätts av en tur på linje 637 som dras via Älmsta skola och Massum.
Linje 637 får utökad trafik till Älmsta.

Vaxholm:
Linje 670X är en ny högtrafiklinje på sträckan Vaxholm-Danderyds sjukhus, ej via Engarn.

Tyresö:
Linje 814 är en ny högtrafiklinje på sträckan Gullmarsplan-Tyresö strand via Ekstubben.
Linje 821 får en ny tur dagligen på sträckan Älta gård-Storkällan och omvänt.


//P.Ek

[igel]

Vaxholm:
Linje 670X är en ny högtrafiklinje på sträckan Vaxholm-Danderyds sjukhus, ej via Engarn.


//P.Ek

Den är egentigen en nygammal linje. Det är bara något år sedan Keolis körde den linjen då med linjenummer 670E. Det var då en tidtabells annonserad extrabuss. 670X användes under stockhlmsförsöket för en linje som varken stannade i Engarn eller Danderyds sjukus och som hade slutstationen Humlegåden isf Tekniska Högskolan.

[Bussmicke]

Tyresö:
Linje 814 är en ny högtrafiklinje på sträckan Gullmarsplan-Tyresö strand via Ekstubben.

Så numret kommer tillbaka igen till Tyresö strand...

[Carl Eric]

Tyresö:
[...]
Linje 821 får en ny tur dagligen på sträckan Älta gård-Storkällan och omvänt.


//P.Ek

Mycket efterlängtad busslinje! Alla de stackars pensionärerna som tidigare inte har haft möjlighet att besöka sina släktingars gravar på kyrkogården får nu den möjligheten!

[Marcus L]

Hejsan!


Undrar hur nitisk busschaufförerna på 593:an kommer att vara om man har erlagt UL-taxa eller ej om man gör utlänsresor både till/från Stockholm.

Tidtabell:
http://sl.se/ficktid/vinter/v593.pdf

Intressant att sista turen har byte till Upptåget, innebär detta att man behöver erlägga passageavgift om man ska åka genomgående (att bytet annonseras tyder ju på att det är tänkt att fungera som genomgående förbindelse)?