Vilka förändringar sker i SL-trafiken i december?

[Bussmicke]

754X kommer bara gå på morgonrusningen. Den kommer gå från Klockarvägen till Södertälje Centrum. Linjen kommer inte köra genom Ronna.

Johodå, men inte via Köpmangatan. Turerna fick även på eftermiddagen men heter då 754 och kör via Köpmangatan. Herrn kanske skulle göra ett studiebesök på sl.se...

//Bussmicke
www.bussmicke.se

[Joakim Wahlberg]

Har ingen koll på hur länge skolbussarna har gått (vilket dessa bussar är) har gått, men det är bra många år.

Står inget om det i tidtabellen, och om de har annonserat morgonturerna borde ju de eventuella eftermiddagsturerna också varit annonserade.

Har sett eftermiddagsturer, men är osäker på när dem går. Vet bara att den på 787 bara går till Lina Hage i motsatt riktning. Antar att dem är anpassade efter när Torekällgymnasiets och Wendela Hebbegymnasiets elever slutar.

[Joakim Wahlberg]

Johodå, men inte via Köpmangatan. Turerna fick även på eftermiddagen men heter då 754 och kör via Köpmangatan. Herrn kanske skulle göra ett studiebesök på sl.se...

//Bussmicke
www.bussmicke.se

Fast jag tror inte bussen stannar någonstans utom vid Södertälje Centrum efter Ronna Skola, man sparar ju knappast inget på att köra från Centrifugen till Södertälje C utan att stanna vid Köpmangatan... (som dessutom måste passeras på vägen dit)

[P.Ek]

Jag förstår inte hur Södertälje ska kunna klara sig utan normalgolvarna (Nobina 5398, 5399, 5862-5866) efter december, för enligt tidtabellerna ska linje 749 få lågentrékrav. Det kommer ju fyra nya boggievagnar till Södertälje men det kan inte räcka eftersom det sker en utökning på flertalet linjer, t.ex 753, 754, 755 m.fl.

[MGA]

Södertälje kommer behålla 5151,5152,5153,5155,5156,5158,5165,5170.
Blir av med 5147,5148,5149,5166,5169 till Tyresö.
5398,5399,5669,5672,5862,5863,5864,5865,5866 försvinner till okänt öde.
Från Kallhäll kommer 6537,6538.

[Max W]

Nu är inte Mälaröarna direkt mitt område, men på den tiden som 303 även hade turer på färjan och vände vid färjeläget i Slagsta (eller gick de även upp till Fittja C?) så körde man väl inte via Bryggavägen och den kanten?

Fanns det ens en direkt förbindelse då innan man byggde ut efter centrumet i Tappström? Vill minnas (vilket givetvis kan vara fel) att man då körde via Jungfrusundsvägen. I samband med det så kan ju säkert vissa turer ha vänt vid Träkvista.

När 303:an började gå via färjan till Fittja C hade jag fortfarande hand om linjemätningen och då gick 303:an via Bryggavägen. Linje 307 fanns kvar och den gick till färjeläget via Jungfrusundsvägen.
Vi hade ett för mig personligen delikat hpl-namnsproblem. Det var hpl Trädgården. När vi mätte linjen var hållplatsen namnlös. Den som då ansvarade för namnsättningar hade fastnat på bestämmelsen att hållplatser inte fick namnsättas efter företag och det enda objekt att "ta på" var Alverbäcks Handelsträdgård. Då föreslog jag att man skulle ge hållplatsen namnet Handelsträdgården eller Trädgården helt enkelt.
Lite "O.T"-info" kanske, men dåvarande ägaren till Alverbäcks (Sven) fyllde 81 år i år. Hans lillebror Lennart (79) hade jag kontakt med igår.
Max

[DEB]

Södertälje kommer behålla 5151,5152,5153,5155,5156,5158,5165,5170.
Blir av med 5147,5148,5149,5166,5169 till Tyresö.
5398,5399,5669,5672,5862,5863,5864,5865,5866 försvinner till okänt öde.
Från Kallhäll kommer 6537,6538.

Kommer 4920 och 4921 vara kvar?

[MGA]

Kommer 4920 och 4921 vara kvar?

Svar : Ja.

[Nico]

När 303:an började gå via färjan till Fittja C hade jag fortfarande hand om linjemätningen och då gick 303:an via Bryggavägen. Linje 307 fanns kvar och den gick till färjeläget via Jungfrusundsvägen.

Kan vara det som jag hakar mig på, men Mälaröarna är som sagt inte min hemmaplan och det jag relaterade till var att kom man som vanlig bilförare över med färjan så fick man åka via Jungfrusundsvägen ut till väg 261. Minnet är dimmigt, men så var det omkring femton år sedan jag senast tog färjan. Hade som sagt nämligen för mig att det inte gick att köra via Bryggavägen eller om det var så att den då bara var öppen för buss eller hur det nu var... 

[Max W]

Kan vara det som jag hakar mig på, men Mälaröarna är som sagt inte min hemmaplan och det jag relaterade till var att kom man som vanlig bilförare över med färjan så fick man åka via Jungfrusundsvägen ut till väg 261. Minnet är dimmigt, men så var det omkring femton år sedan jag senast tog färjan. Hade som sagt nämligen för mig att det inte gick att köra via Bryggavägen eller om det var så att den då bara var öppen för buss eller hur det nu var... 

När vi gjorde linjemätningen var Bryggavägen öppen för all trafik. Om detta ändrats senare känner jag inte till. Jag har inte varit därute sedan vi gjorde linjemätningen och jag minns inte exakt när det var heller. Bara att det måste ha varit före 1 mars 1990 då jag fick andra arbetsuppgifter och SL-Buss började videofilma alla linjer istället. Detta för att ha som utbildningsfilmer, men samtidigt fick man med avståndsuppgifter tillräckligt noggrant för att vi skulle kunna lägga ner mätningen med vår TRIPMASTER (samma typ av mätare som rallyförare använde (t.ex. Picko Troberg). Det som är roligt för "Ego-trippade Max" är att utrustningen och ett antal körscheman finns på Spårvägsmuseet.
/Max

[P.Ek]

Södertälje kommer behålla 5151,5152,5153,5155,5156,5158,5165,5170.
Blir av med 5147,5148,5149,5166,5169 till Tyresö.
5398,5399,5669,5672,5862,5863,5864,5865,5866 försvinner till okänt öde.
Från Kallhäll kommer 6537,6538.

Vet du vad som kommer istället för de vagnar som försvinner? 6537 och 6538 ersätter antagligen 5669 och 5672.

[Jimmy]

Jag har inte varit därute sedan vi gjorde linjemätningen och jag minns inte exakt när det var heller. Bara att det måste ha varit före 1 mars 1990 då jag fick andra arbetsuppgifter och SL-Buss började videofilma alla linjer istället.

Intressant uppgift angående videofilmning. Finns dessa filmer bevarade någonstans?

Jimmy

[Nico]

Om de finns så är det väl sannolikt sparade antingen på Keolis HK eller i Hornsberg hos Bussförarskolan/Busslinkskolan, f'låt menade ju det till nysvenska numera omdöpta Keolis Academy...    

Vill minnas att det i alla fall förr fanns en hel drös som man kunde låna hem. Kruxet är väl att det var VHS-kassetter som gällde och deras kvalité var ju diskutabel ganska så fort.

[Bussmicke]

Bussförarskolan/Busslinkskolan[/s], f'låt menade ju det till nysvenska numera omdöpta Keolis Academy...    

Verkar vara livsfarligt att använda svenska i Sverige....
//Bussmicke
www.bussmicke.se

[P.Ek]

Nu när det nya linjenätet i Södertälje kommit igång, är det någon som vet vilka fler vagnar som tillkommit?

Sammanställning (än så länge):

Till Nobina Södertälje, 6 st:
6537, 6538 från Kallhäll
7689-92 Nya 

Bort från Nobina Södertälje, 14 st:
5147-49, 5166, 5169 till Tyresö
5398, 5399
5669, 5672
5862-66