Linje 100 syd övertas av Ybuss

[swedebear]

Härnösand - Sundsvall är en krokig bana med låg hastighet så alla vill ha en ny sträckning för att få ner restiden till ca 30 minuter.

Jag förstår, det vore ju ganska bra om man fick det och att man hade investerat i det samtidigt som Ådalsbanan och Botniabanan

[RoggaBoy]

Minns när man åkte X2000 Härnösand - Sundsvall med 65minuters körtid, långsammare än bussen.

[Bussföraren]

Jag tror aldrig att man kommer att kunna köra direkttågen Sundsvall-Härnösand på 45 minuter, betänk att de nya X6* är betydligt långsammare än X2 på dessa kurviga sträckor och allra helst med få uppehåll

[swedebear]

Förresten i artiklarna står det ju att man skall köpa in 4 nya bussar, blir det Bybergs som gör det. Det verkar ju logiskt eftersom Y-Buss inte äger några bussar vad jag vet iaf

[Staffan Sävenfjord]

Jag tror aldrig att man kommer att kunna köra direkttågen Sundsvall-Härnösand på 45 minuter, betänk att de nya X6* är betydligt långsammare än X2 på dessa kurviga sträckor och allra helst med få uppehåll

Det är nog ingen omöjlighet med tanke på att X2 hösten 2008 klarade sträckan på 48 minuter. X2 är långsammare i acceleration än X62 vilket ligger dem i fatet när det gäller hastigheten på en sådan här kurvig sträcka. Därtill har banan rustats upp en del sedan dess.

[Johnny]

Här ser vi ett positivt resultat av den nya kollektivtrafiklagen. Ett företag kör kommersiellt och landstingen/länstrafiken behöver bara betala för kortgiltighet.

[Jan]

Här ser vi ett positivt resultat av den nya kollektivtrafiklagen. Ett företag kör kommersiellt och landstingen/länstrafiken behöver bara betala för kortgiltighet.

Nu är den aktuella sträckan lite speciell, jag tror inte att den nya lagen kommer få så stor genomslagskraft, speciellt kring de stora regionerna i landet.

[swedebear]

Nu är den aktuella sträckan lite speciell, jag tror inte att den nya lagen kommer få så stor genomslagskraft, speciellt kring de stora regionerna i landet.

Det kommer nog inte att spela så stor roll, det tror inte jag heller, det är om KR Trafik skulle få för sig nåt men det är väl knappast troligt

[Bussföraren]

Det kommer nog inte att spela så stor roll, det tror inte jag heller, det är om KR Trafik skulle få för sig nåt men det är väl knappast troligt

KR har redan haft erbjudande om att köra kommersiellt på L 45, 63 o 100

[rengmark]

Några gånger när jag åkt linje 100 mot Sundsvall har den blivit fullsatt i Härnösand. Vid två tillfällen på 11-avgången gick det inte att få fram en extrabuss utan föraren fick beställa taxi. Dyrt och stressigt inför den korta omstigningen till X2000 i Sundsvall. Förvånande också att man låter linje  201 gå någon minut innan linje 90 från Sollefteå och Kramfors ankommer Härnösand. Undrar hur Y-buss kommer att göra om inte alla kommer med? Prioritera de som fortsätter med Y-buss mot Stockholm eller de som har biljett till X2000?

[Jan]

Några gånger när jag åkt linje 100 mot Sundsvall har den blivit fullsatt i Härnösand. Vid två tillfällen på 11-avgången gick det inte att få fram en extrabuss utan föraren fick beställa taxi. Dyrt och stressigt inför den korta omstigningen till X2000 i Sundsvall. Förvånande också att man låter linje  201 gå någon minut innan linje 90 från Sollefteå och Kramfors ankommer Härnösand. Undrar hur Y-buss kommer att göra om inte alla kommer med? Prioritera de som fortsätter med Y-buss mot Stockholm eller de som har biljett till X2000?

När X2000 kommer i gång till Umeå i december blir det enklare.

[Greger Larsson]

Några gånger när jag åkt linje 100 mot Sundsvall har den blivit fullsatt i Härnösand. Vid två tillfällen på 11-avgången gick det inte att få fram en extrabuss utan föraren fick beställa taxi. Dyrt och stressigt inför den korta omstigningen till X2000 i Sundsvall. Förvånande också att man låter linje  201 gå någon minut innan linje 90 från Sollefteå och Kramfors ankommer Härnösand. Undrar hur Y-buss kommer att göra om inte alla kommer med? Prioritera de som fortsätter med Y-buss mot Stockholm eller de som har biljett till X2000?

Y-buss kör liksom Swebus Express m fl med förbokade biljetter, så har du ingen bokad biljett och bussen blir full - då kommer du inte med..

/GL

[swedebear]

Y-buss kör liksom Swebus Express m fl med förbokade biljetter, så har du ingen bokad biljett och bussen blir full - då kommer du inte med..

/GL

Undrar om det blir så även på de som skall bara gå mellan Ume och Sundsvall, hoppas nästan det för smidighets skull

[Staffan Sävenfjord]

Undrar om det blir så även på de som skall bara gå mellan Ume och Sundsvall, hoppas nästan det för smidighets skull

Ja, det skulle ju knappast fungera om man gjorde undantag för dessa resenärer. Så det blir säkert möjlighet att boka även för dem. Den som inte har bokat lär dock få åka med i mån av plats.

[swedebear]

Ja, det skulle ju knappast fungera om man gjorde undantag för dessa resenärer. Så det blir säkert möjlighet att boka även för dem. Den som inte har bokat lär dock få åka med i mån av plats.

Vill bara för att vara på den säkra sidan notera att det jag tänker på är de bussar som endast skall gå mellan Umeå och Sundsvall, men oavsett så hoppas jag att de använder samma rutiner även på de bussarna