...kunde man ännu se många f d svenska bussar i deras länslackeringar:
(https://i.postimg.cc/W4m34HCW/RIMG0169.jpg) (https://postimg.cc/GB2r7qcG)
I Haapsalu sågs f d TBuss 547/Busslink 3285(Örebrolack)
(https://i.postimg.cc/bwkY65yy/RIMG0198.jpg) (https://postimg.cc/LJ4M5Ngw)
I Tallinn sågs f d LITA 555/LB 1914(Östgötatrafiken)
(https://i.postimg.cc/BbRspTRP/RIMG0201.jpg) (https://postimg.cc/9wPvF7mc)
Denna f d Värmlandslackade finns ej med på SBH...
(https://i.postimg.cc/hj6PZRdG/RIMG0202.jpg) (https://postimg.cc/62VXTSzs)
F d LB 544 i Kronobergslack vid Tallinns station
(https://i.postimg.cc/5yz9ZKBS/RIMG0203.jpg) (https://postimg.cc/dZqKCBSh)
Temptrans som kör Tallinn-Maardu kör mycket med f d svenska ledbussar och
denna ledvagn i Sörmlandslack har säkert ett annat ursprung(Temptrans 37;437 MFI)
/Ulf
Jo, både Estland, Lettland och Litauen har haft väldigt mycket fd Svenskt. Numera är man ju dock ikapp vad gäller ålder i alla de där ländernas större städer. Det betyder att inte mkt fd svenskt finns kvar i stadstrafik. Ska man hitta något av den kalibern är det väl mindre orter som gäller även om det börjar bli sällsynt där också. Särskilt Tallinn är ett exempel på hur man spottat sig ikapp och till och med förbi vad gäller modeller och ålder på bussarna.
Jo. jämför mina besök i Tallinn 2004 och 2019. Som natt och dag.
2004 hade vi ju rätt många 1980-talsbussar i svensk linjetrafik också, åtminstone i SL-trafiken, så även här har utvecklingen gått i förhållandevis samma takt mellan 2004 och 2019.
Det är en seglivad gammal myt att vi i Norden har varit väldigt mycket mer moderna än Baltikum och övriga Östeuropa. Vi har legat på relativt samma nivå mest hela tiden. Numera tillverkas ju "våra" nya MAN-, Volvo- och Scaniabussar i Östeuropa, så numera är det vi som köper deras saker. ;D