Skånehistoria från 1990-talet 2

[Greger Larsson]

Malmö hade 15 Ontario-bussar (ML 511-525, Linjebuss 3511-3525). Det var fler än vad de egentligen behövde varför många av dem ganska tidigt såldes till andra platser i landet.
(Bussfabriken heter Orion men i Sverige fick bussarna namnet Ontario efter protester från Ford, som hade en personbilsmodell som hette Orion. De första bussarna som kom till Sverige var dock märkta med och registrerade som Orion).

Det fanns urspr 511-527 hos ML varav de två första var Orion. Endast 520-523, 525 och 526 fanns kvar vid Linjebuss övertagande.

/GL

[Walter]

Det fanns urspr 511-527 hos ML varav de två första var Orion. Endast 520-523, 525 och 526 fanns kvar vid Linjebuss övertagande.

/GL

Var hamnade de resterande bussarna om någon vet?

[Staffan Sävenfjord]

Det fanns urspr 511-527 hos ML varav de två första var Orion. Endast 520-523, 525 och 526 fanns kvar vid Linjebuss övertagande.

/GL

Visst ja! Men köpte ju två bussar först och sedan den stora leveransen av servicebussar 1989 med 15 Ontario och 10 Neoplan N4007. En Neoplan N407 köptes 1988 och så då den som kom från Borås 1989 (den bussen gick alltså i Borås i bara två år). Källa beträffande Neoplan: Svensk Busshistoria.

[Greger Larsson]

Var hamnade de resterande bussarna om någon vet?

511-512 Trollhättan
513 Västerås 354(uthyrd) >Sv Neoplan >Uppsala 870
514-516 Linjebuss, Lund 9334-9336
517 Uppsala 869
518 Åmål(uthyrd) >Sv Neoplan >Uppsala 871
519 Helsingborg
524 Uppsala 869(uthyrd) >Sv Neoplan >Uppsala 872
527 Helsingborg

/GL

[Staffan Sävenfjord]

511-512 Trollhättan
513 Västerås 354(uthyrd) >Sv Neoplan >Uppsala 870
514-516 Linjebuss, Lund 9334-9336
517 Uppsala 869
518 Åmål(uthyrd) >Sv Neoplan >Uppsala 871
519 Helsingborg
524 Uppsala 869(uthyrd) >Sv Neoplan >Uppsala 872
527 Helsingborg

/GL

511 blev sedan 1310 och 512 blev 1312 hos Linjebuss i Trollhättan. Båda dessa kom mot slutet av sin aktiva tid till Borås.

[Simon Bertilsson]

Men vad underbart!
Minns att jag åkt en sådan här buss på 470 när jag var liten. Ser dessutom en gammal säffle på 470 i bakgrunden.
Väldigt skoj att få se Höörs station innan den byggdes om dessutom. Har du fler bilder på både bussterminalen, men framför allt järnvägsstationen så är jag väldigt tacksam! 

Det här är nostalgi av rang.

[Bussmicke]

Den här fångade jag på bild i maj 1993:

Kan denna häröra från Västervik?

[Bussmicke]

Men vad underbart!
Minns att jag åkt en sådan här buss på 470 när jag var liten. Ser dessutom en gammal säffle på 470 i bakgrunden.
Väldigt skoj att få se Höörs station innan den byggdes om dessutom. Har du fler bilder på både bussterminalen, men framför allt järnvägsstationen så är jag väldigt tacksam! 

Det här är nostalgi av rang.

Har nog inte så mycket mer tyvärr.
Tror jag fotade en Scania från LT Kristianstad, möjligen även den Säfflen man skymtar i en av bilderna men är Ej säker.
Någon som kan ha en aning om vilken trolig vagn på linje 470 det kan vara så jag kan kan titta i arkivet?

[Staffan Sävenfjord]

Kan denna häröra från Västervik?

Den kom närmast från Hallandstrafiken och gick som deras sjuklinjebuss SIVAN. Det förklarar också AC-n. Vad jag vet så körde Hallandstrafiken den linjen i egen regi.

[bjalle]

Vad jag minns var där bättre AC i vår/våra ontario än vad det är i Bergkvarabuss MAN som kör idag

[Bussmicke]

Har man kört en sjukreselinje med en Padda?
Helt otrligt.

[Staffan Sävenfjord]

Vad jag minns var där bättre AC i vår/våra ontario än vad det är i Bergkvarabuss MAN som kör idag

Jo, den där majdagen jag tog bilden var det faktiskt ganska varmt och kollegan och jag pratade med föraren som bjöd oss följa med på en tur. Tyvärr hann vi inte det men då tyckte han att vi i alla fall skulle gå in och känna på hur skönt och svalt det var i bussen.
Sedan får man väl hålla med Micke om att Ontario knappast är det optimala fordonet för en sjuklinje. Inte alltför lång tid efter det jag tog bilden byttes den ut mot en Neoplan N4010.

[bjalle]

Jo, den där majdagen jag tog bilden var det faktiskt ganska varmt och kollegan och jag pratade med föraren som bjöd oss följa med på en tur. Tyvärr hann vi inte det men då tyckte han att vi i alla fall skulle gå in och känna på hur skönt och svalt det var i bussen.
Sedan får man väl hålla med Micke om att Ontario knappast är det optimala fordonet för en sjuklinje. Inte alltför lång tid efter det jag tog bilden byttes den ut mot en Neoplan N4010.

Något annat minne av de här bussarna har jag inte, och inte av Swebus Omnilink och Carrus Vega heller, DAB däremot minns jag lite svagt

[Sundås]

Finns det några bussar av den här modellen kvar i Sverige?

[blubb]

Har nog inte så mycket mer tyvärr.
Tror jag fotade en Scania från LT Kristianstad, möjligen även den Säfflen man skymtar i en av bilderna men är Ej säker.
Någon som kan ha en aning om vilken trolig vagn på linje 470 det kan vara så jag kan kan titta i arkivet?

0076