Det går ju inte riktigt att jämföra slingorna med dagens linjenät med dubbelriktade linjer. Men 20-minuterstrafik i enkelriktade slingor är ju helt klart bättre än dagens 60-minuterstrafik. Nu går ju varken Kvisthamraslingan eller Vigelsjöslingan att återskapa med dagens bebyggelse. Nordrona och Baldersgatan måste ha egna linjer. Däremot borde man kunna förlänga 656:an till Solbackavägen (direkt från Grinds servicehus) och koppla ihop med 658:an till en obetydlig kostnad. Med en välplanerad tidtabell får man då en dubbelriktad slinga med 30-minuterstrafik totalt sett utanför rusningen, vilket är nästan lika bra som förut, men bättre i rusningen.
Ett stort tack till Bussmicke som lägger ut dessa vackra bilder från 90-talets Norrtälje som väcker härliga minnen till liv.
