... kan tänkas vara ett Keolisnummer? Såg även 9902 som är en boggi...
(http://i293.photobucket.com/albums/mm55/Fredde_J/CIMG2776.jpg)
9903 i Lindvreten 2011-07-30.
Du gick inte så nära att du såg stolsklädseln?
Reg-nr på 9902?
Någon Keolisbuss lär det dock inte vara.
// Anders
Citat från: Anders Lundén skrivet 30 juli 2011, 17:50:10 PM
Du gick inte så nära att du såg stolsklädseln?
Reg-nr på 9902?
Någon Keolisbuss lär det dock inte vara.
// Anders
Nej, den stod på inlåst inhängnat område.
9902 = DFW839
Ser ut som Arriva tycker jag. Men skulle inte Nobina i Södertälje få fler Scania-vagnar?
j***a irriterande. Jag tankade bilen bara 30 meter från den där bussen men jag tänkte bara att det är en av Keolis-vagnar.
Jag såg nämligen inte några nummer.
Oavsett bolag så är det lustig numrering men det finns kanske en tanke bakom det.
Arriva har varit lätta hittills med enbart 70- och 71-nummer på sina SL-vagnar. Å andra sidan hade Linjebuss först bara 48- och 49-nummer i Stockholm och sedan började man blanda.
Fridströms som UE till Nobina?
Citat från: Walter skrivet 31 juli 2011, 11:09:47 AM
Fridströms som UE till Nobina?
Nej, dagens lista över Rimbobaserade bussar gäller tillsvidare.
Citat från: Anders Lundén skrivet 30 juli 2011, 17:50:10 PM
Du gick inte så nära att du såg stolsklädseln?
// Anders
Har undersök saken närmare, stolsklädseln är identisk med den som sitter i Keolis nya vagnar. Vagnarna är f.ö identiska med Keolis nya i tex. 55-serien...
Citat från: Fredde_J skrivet 04 augusti 2011, 21:43:46 PM
Har undersök saken närmare, stolsklädseln är identisk med den som sitter i Keolis nya vagnar. Vagnarna är f.ö identiska med Keolis nya i tex. 55-serien...
Mystiken tätnar... :)
Nån form av testvagnar kanske med tanke på numreringen. Såg idag nya vagnar till Arriva hos Scania i Kallhäll och dessa hade nummer i 72-serien.
Jag tycker mig se den nya förarpanelen som är helt justerbar och följer med ratten...
Citat från: Fredde_J skrivet 04 augusti 2011, 21:43:46 PM
Har undersök saken närmare, stolsklädseln är identisk med den som sitter i Keolis nya vagnar. Vagnarna är f.ö identiska med Keolis nya i tex. 55-serien...
Nja, det är svårt, vagnarna i 55XX-serien är väl kortvagnar, detta är led...
Citat från: virtual1 skrivet 05 augusti 2011, 13:11:39 PM
Nja, det är svårt, vagnarna i 55XX-serien är väl kortvagnar, detta är led...
55xx är boggi.
Citat från: Daniel S skrivet 05 augusti 2011, 13:39:24 PM
55xx är boggi.
Ja, men min definition av kort inkluderar Boggi ;-) - de är inte ledade IAF!
Citat från: virtual1 skrivet 05 augusti 2011, 13:11:39 PM
Nja, det är svårt, vagnarna i 55XX-serien är väl kortvagnar, detta är led...
Ja men 9902 är en identisk boggi... ;)
Citat från: virtual1 skrivet 05 augusti 2011, 14:08:47 PM
Ja, men min definition av kort inkluderar Boggi ;-) - de är inte ledade IAF!
Det är väl att göra det lätt för sig. Kortvagn är kortvagn, ledvagn är ledvagn.
Det är ju saker som funnits länge inom SL-trafiken och begrepp som har rotat sig.
boggibussarna har Inte funnits så länge om man jämför och har väl inte hunnit få SL-namn..
Citat från: Fredde_J skrivet 05 augusti 2011, 14:21:32 PM
Ja men 9902 är en identisk boggi... ;)
och så långt hade ju inte jag läst :-P - nåja...
Idag hade dessa två fått sällskap av 9901 (CSW892) Scania boggi...
Citat från: Fredde_J skrivet 08 augusti 2011, 19:38:09 PM
Idag hade dessa två fått sällskap av 9901 (CSW892) Scania boggi...
Inte bara det, utan även av 5530 och 5603 från Keolis, vilket får en helt klart att tro att dessa är Keolisvagnar med!
Citat från: virtual1 skrivet 08 augusti 2011, 20:17:30 PM
Inte bara det, utan även av 5530 och 5603 från Keolis, vilket får en helt klart att tro att dessa är Keolisvagnar med!
Nej, det är inte Keolis bussar. En förklaring kommer inom kort.
/Ted
Mystiken skingras - ett nytt "koncept" har sett dagens ljus:
9901-03 är bussar som Scania byggt enligt samtida Keolisspecifikation. Scania kommer att tillhandahålla dem som ett slags extra vagnreserv vid större (garanti)jobb/kampanjer på nylevererade bussar till Sthlm Sydväst och Nacka-Värmdö.
/Ted
Citat från: Ted S skrivet 09 augusti 2011, 16:06:44 PM
Mystiken skingras - ett nytt "koncept" har sett dagens ljus:
9901-03 är bussar som Scania byggt enligt samtida Keolisspecifikation. Scania kommer att tillhandahålla dem som ett slags extra vagnreserv vid större (garanti)jobb/kampanjer på nylevererade bussar till Sthlm Sydväst och Nacka-Värmdö.
/Ted
Se där ja, men de är öronmärkta för Keolis IAF då, och Keolis numrering anar jag med?
Tack för klargörandet. Antar att dessa blir heta byten bland SL-fotograferna. Vem blir först att fota dem i trafik? ;D
Instämmer med föregående skribent och tackar för uppgiften!
Om det inte är Keolis bussar, vems är då 99xx-numren?
Aahh äntligen en leverantör som erkänner från start att deras produkter kommer att behöva åtgärdas inom garantin och till och med tar fram reservfordon för det. ;)
Dock är ju Omni numera knappast en ny produkt där man man befara barnsjukdomar, men ändå.
Citat från: Bussmicke skrivet 10 augusti 2011, 00:07:47 AM
Om det inte är Keolis bussar, vems är då 99xx-numren?
Frågan blir närmast filosofisk, ja vems är numren - tillhör de inte oss alla?
Inte ens parfymen 4711 och ölen 1698 och 1795 är fredade, Keolis använder ju 4711 utan att Proctor & Gamble protesterar!
Jag ska inte retas, det är ju naturligt att bussarna har ett nummer som kan användas som id i Keolis och SL:s olika system. Det behövs för Buss-Pc, tankdatasystem och mycket annat. Konsultationer har skett, så att de inte krockar med de egna nummersrierna.
Hyr- och lånebussar har ju alltid fått ett vagnsnummer som kan hanteras av Busslink/Keolis, senaste exemplet är 3259, den gamla demobussen som var i trafik i Söderort i våras. Sedan spelar inte ägar- och affärsmodellen någon roll, detta är som sagt en helt ny lösning.
3259 kan förresten komma att förvärvas, och blir i så fall röd.
Även de Nobinabussar som ska hyras i Nacka-Värmdö under augusti-september får tillfälliga Keolisnummer, av ovan nämnda skäl.
/Ted
Citat från: Ted S skrivet 10 augusti 2011, 07:53:10 AM
3259 kan förresten komma att förvärvas, och blir i så fall röd.
Även de Nobinabussar som ska hyras i Nacka-Värmdö under augusti-september får tillfälliga Keolisnummer, av ovan nämnda skäl.
/Ted
Mumma, ska bli kul att se vilka nummer de får. Nya eller dessa fd. nummer hos Busslinbk på sin tid..
Hittade några ytterligare bilder på dessa i kameran..
(http://i293.photobucket.com/albums/mm55/Fredde_J/CIMG2786.jpg)
Scania 9902 i Lindvreten 2011-08-03.
(http://i293.photobucket.com/albums/mm55/Fredde_J/CIMG2785.jpg)
Scania 9903 i Lindvreten 2011-08-03.
Citat från: Walter skrivet 10 augusti 2011, 00:46:46 AM
Aahh äntligen en leverantör som erkänner från start att deras produkter kommer att behöva åtgärdas inom garantin och till och med tar fram reservfordon för det. ;)
Dock är ju Omni numera knappast en ny produkt där man man befara barnsjukdomar, men ändå.
Håller med. Många anser nog det som ett svaghetstecken som skulle kunna indikera att man inte tror på sin produkt, men jag skulle betrakta det som en styrka att inse att även den bästa produkt faktiskt kan gå sönder ibland. Det skapar stor kundnytta och ger förtroende när leverantören åtminstone i viss omfattning säkrar upp för oförutsedda situationer för att hålla kunden så skadeslös som möjligt. Jag vet inte hur vanligt det är rörande bussar och andra tyngre fordon (har aldrig köpt sådana ;)) men när det gäller personbilsbranschen är ju intresset för kundens välbefinnande i stort sett noll hos vissa tillverkare i och med att kunden försvunnit ut från återförsäljaren med den nya bilen.